C est comme toujours , les nouvelles séries et relifting choquent toujours un peu au début , dans ce cas c est juste une partie de la face avant qui fait moins américaine
Le reste est top

Citation de: Tuiky le 14 Mars 2018 à 23:00:36
C'est un clin d'œil à Dark-Vador

D'ailleurs pour pousser le clin d'œil encore plus loin, Ford a décidé de modifier l'échappement des Européennes afin d'obtenir le même son "d'aspiration" que darth vader....  .   -> je sors 

Sinon ils sont sympas les échappements présenté par Tuiky. J'aime bien 

Perso, c'est justement la nouvelle face avant plus agressive qui m'a fait préféré la 2018 à la 2017 qui ressemble trop à la Mondeo.

Citation de: John_Messias le 15 Mars 2018 à 16:40:12
Perso, c'est justement la nouvelle face avant plus agressive qui m'a fait préféré la 2018 à la 2017 qui ressemble trop à la Mondeo.

Attend la nouvelle mondéo !!!

Nouvelle mondeo, on retrouve la lame en dessous le phare, mondeo quand tu nous tiens

y'a pas 6 mois de ça je trouvais aussi toutes les excuses pour ne pas la préférer a ma 2015 

Ça ne m'empechera Pas dans un 1 an de commander la Bullitt, je m'y ferais à ces lames avants 

Citation de: Stef575 le 15 Mars 2018 à 19:01:41
Ça ne m'empechera Pas dans un 1 an de commander la Bullitt, je m'y ferais à ces lames avants 

+1

pour les bullits il parait qu'ils vont sélectionner leur clients

du neuf en vidéos

Elle serait disponible pendant 2 ans , ils sélectionnent comme tout le monde , au chéquier

Citation de: Stef575 le 16 Mars 2018 à 08:40:42
Elle serait disponible pendant 2 ans , ils sélectionnent comme tout le monde , au chéquier

51.000 d'après ce que j'ai entendu ....

Citation de: Stef575 le 16 Mars 2018 à 08:40:42
Elle serait disponible pendant 2 ans , ils sélectionnent comme tout le monde , au chéquier

ou a l'historique 

Citation de: Sacha57 le 16 Mars 2018 à 08:42:22

Citation de: Stef575 le 16 Mars 2018 à 08:40:42
Elle serait disponible pendant 2 ans , ils sélectionnent comme tout le monde , au chéquier

51.000 d'après ce que j'ai entendu ....

A mon avis + .... voir si choix possible sur les options. a suivre

Au sujet de l'esthétique, mon avis ne peut être que subjectif, mais ce qui me gêne sur la face avant de la 2018, c'est au niveau des phares, cet effet paupières qui tombent ou fronçage de sourcils.
Les arrêtes de capot me gênent aussi, mais c'est moins visible.
A voir en vrai.
La 2015 a une ligne très belle et très classique elle ne se démodera pas.
Je préfère souvent les premières versions, aux versions re stylées, sauf quand le restyling est invisible et/ou qu'il entérine des options esthétiques choisies par beaucoup sur le modèle antérieur. Souvent, je trouve que les changements, font rapportés et dénaturent le design initial.
Je trouves aussi dommage que le tableau de bord électronique soit imposé et ne soit pas en option.
A part cela ça reste une très belle voiture.

j'ai pensé la même chose le temps que j'avais ma 2.3 , je ne pense plus du tout la même chose ayant commandé la 2018 ...

Débat intéressant ! Eh bien moi quand j'ai découvert le restyling j'ai été partagé . Ligne plus agressive mais qui rompait avec le 2015. Quand j'ai hésité à acheter une 2015 récente en occasion ou attendre la 2018, finalement la face avant de la 2015 m'est apparue « fat » par rapport à la 2018. Puis cela m'a paru une évidence, la face avant était bien plus agressive (a mon sens). Le tavleau De bord digital, la Magneride et les clapets actifs de l'échappement m'ont définitivement convaincus . d'ailleurs, ces deux équipements n'auraient ils pas dû être disponible dès 2015 sur une auto pareille ?

La 2015 est plus old  school sur le style et la vie à bord
Le magneride a été développé pour la Shelby 350 au départ donc post 2015
Tableau de bord digital c est affaire de goût pour moi rien ne vaut un compteur aiguille
Sur l échappement entièrement d accord pour les clapets

Citation de: Stef575 le 16 Mars 2018 à 10:13:25
La 2015 est plus hold school sur le style et la vie à bord
Le magneride a été développé pour la Shelby 350 au départ donc post 2015
Tableau de bord digital c est affaire de goût pour moi rien ne vaut un compteur aiguille
Sur l échappement entièrement d accord pour les clapets

j'ai longtemps pensé comme toi au sujet des compteurs, mais pour avoir goûté aux tableaux paramétrables, j'avoir c'est sympa de customiser ses infos et ses compteurs

J avait une Alfa 4c avant avec compteur digital et je préfère encore les aiguilles mais ç est subjectif
Ça me donne l impression d être à bord d une eleanor dans 60 secondes chrono

Oui, par contre l'échappement est un gros plus.
Pour le Magnetic Ride, ça peut-être un plus, ou pas. En effet, chez Volkswagen et Audi, l'option sur les modèles sportifs n'a pas toujours été pertinente, mais Ford devrait s'inspirer de celle de la GT350, ce qui devrait être bon.
La bi-injection devrait amener une consommation moindre. Pour le surplus de puissance, à voir à l'utilisation, si les rapports n'on pas été allongés, mais il devrait être superflu.