Citation de: PIERRE53 le 30 Janvier 2018 à 07:25:31
Commander  sur RENNES

OUI  bien confirmé  que la livraison est pour fin juin et marqué  sur le bon de commande.

Même date sur mon bon de commande : 30/06/2018.

Elles vont peut-être faire la traversée de l'Atlantique ensemble 

Citation de: Sacha57 le 29 Janvier 2018 à 22:37:28
Est-ce que quelqu'un à la puissance fiscale exacte de la GT 2018

36 CV.

Pour ceux qui commande de l'Orange Fury

Lien : http://www.largus.fr/actualite-automobile/video-la-gamme-ford-performance-seclate-sur-circuit-8972391.html

D'après le commercial FORD il pense pas qu'il y auras des mustangs 2018 en exposition avant juin car FORD aurais bloqué les envois.

Mai bon il se dit tellement de choses pas facile de croire tout le monde

J'ai appelé mon CC j'ai pris un rdv pour faire d'une commande mais  il ma dis qu'il n'a aucun tarif et même lui ça l'énerve qui ça bouge pas. Ont verra tout ca ce soir

ton CC est un garage FORD qui peut vendre des MUSTANGS, si le cas ceci est pas normal

J'ai pas très bien compris

es que ton CC  a le droit de vendre des MUSTANGS

allez
un petit tour de piste en Shelby GT 350 R s'il vous plait...
attention a ceux qui ont les oreilles sensibles...

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-ford-mustang-shelby-gt350r-pour-venger-lecoboost-8555394.html

Bien-sûr, pourquoi n'aurait il pas le droit? C'est pas un Ford store mais il vend quand même

Citation de: happycar le 29 Janvier 2018 à 20:52:13
Tiens à propos de l'échappement actif justement, j'aimerais vraiment être sûr qu'il sortira le même son à se damner qu'aux USA ! 
Parce que 111 db en normal, 113 en sport, et 114 en track VS normes européennes, bein c'est pas gagné...

Humm, Tu as une source?
J'ai quand même un petit doute là dessus. 111dB c'est juste 2 fois plus que le bruit d'une Ferrari en Formule 1 


Source:
http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-moteurs-2017-font-un-peu-plus-de-bruit,114584.html

Citation:
En 2015, le Ferrari était le plus bruyant avec... 102 décibels.

Cette année (2017), le volume a été mesuré entre 109 et 110 décibels à Barcelone, pour les moteurs Mercedes et Ferrari. Le moteur Renault a lui été mesuré à 105 décibels, contre 104 pour le Honda, qui a une "voix" bien plus grave.

Cela fait tout de même 2 fois plus de bruit perçu qu’il y a 2 ans puisque le volume sonore perçu par l’homme double tous les 3 décibels.

La Mustang 2018 qui résonne à 111dB (peu importe le régime) en mode normal, mais qui fait plus de bruit qu'une Ferrari en compétition F1 me laisse très dubitatif 


Surtout sachant que le mode de démarrage Quiet du V8 2018 baisse le volume sonore de 10dB.
Il le fait passer d'environ 82dB (démarrage normal) à 72dB (démarrage en Quiet).
Source (parmi d'autres): http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=un-mode-silencieux-pour-la-ford-mustang-v8-20171009

Si on considère que le V8 2018 atteint 82dB au régime de démarrage normal, comment peut-il atteindre 111dB (presque 10 fois plus de bruit!) au régime nominal ou maximal??

Faudrait voir les mentions U.1 et U.2 (volume sonore maximal et régime correspondant) d'une carte grise d'une Mustang 2018 (même importée) pour être fixé.

apparemment seul  ford store a le prix

ton cc est obligé de passer commande par un FORD STORE

Il n'y a que les Ford Store qui ont le droit de vendre la Mustang. Les autres n'ont pas le droit c'est comme ça. Et tous les Ford Store n'ont pas encore les prix pour le moment. J'ai l'impression que c'est les stocks de 2017 qui décident de qui a le droit de vendre des 2018 ou non...

Citation de: John_Messias le 30 Janvier 2018 à 15:26:28
Il n'y a que les Ford Store qui ont le droit de vendre la Mustang. Les autres n'ont pas le droit c'est comme ça. Et tous les Ford Store n'ont pas encore les prix pour le moment. J'ai l'impression que c'est les stocks de 2017 qui décident de qui a le droit de vendre des 2018 ou non...

Les autres ont le droit aussi, juste qu'ils ne feront pas la commande directement à Ford USA mais à un Ford Store Français qui lui fera la commande à Ford USA.

La seule différence c'est un intermédiaire en plus donc potentiellement moins de ristourne (mais un service de meilleure qualité "normalement")


Je suis de ton avis par rapport au stock restant qui décide ... 

Exact, je l'ai commandé chez mon cc Ford non store, qui lui la commandé dans un Ford store 

Toutes les communications ont été faite à mon cc

Citation de: philou92 le 30 Janvier 2018 à 06:39:35
bah le bruit quand on prend une mustang on sais qu'elle fait du bruit...

question : le magneride utile sur route ou sur circuit uniquement?

Utile tout le temps je dirais.
Moins de roulis et moins de tangage, plus de stabilité, d'agilité et même de motricité.
Après si c'est juste pour cruiser tranquille on peut sans doute économiser 2000 euros. 

Pour ceux qui hésitent entre BVM et BVA, j'ai enfin déniché la démultiplication des rapports de boîte de la GT 2018 : 

1.   3.24
2.   2.10
3.   1.42
4.   1.00
5.   0.81
6.   0.62

Pour mémoire sur la 2015-17 :

1.   3.66
2.   2.43
3.   1.69
4.   1.32
5.   1.00
6.   0.65

Pour obtenir une relance très pêchue il faudra sans doute rentrer la seconde 

C'est tout de même malheureux de devoir faire des choix si déterminants sans avoir pu tester 

Citation de: happycar le 30 Janvier 2018 à 19:19:54

Citation de: philou92 le 30 Janvier 2018 à 06:39:35
bah le bruit quand on prend une mustang on sais qu'elle fait du bruit...

question : le magneride utile sur route ou sur circuit uniquement?

Utile tout le temps je dirais.
Moins de roulis et moins de tangage, plus de stabilité, d'agilité et même de motricité.
Après si c'est juste pour cruiser tranquille on peut sans doute économiser 2000 euros. 

ça dépend, si elle a aussi un mode confort plus souple que la suspension normale, ça peut la rendre plus confortable sur routes pourries.

Citation de: oli40000 le 30 Janvier 2018 à 20:05:07

Citation de: happycar le 30 Janvier 2018 à 19:19:54

Citation de: philou92 le 30 Janvier 2018 à 06:39:35
bah le bruit quand on prend une mustang on sais qu'elle fait du bruit...

question : le magneride utile sur route ou sur circuit uniquement?

Utile tout le temps je dirais.
Moins de roulis et moins de tangage, plus de stabilité, d'agilité et même de motricité.
Après si c'est juste pour cruiser tranquille on peut sans doute économiser 2000 euros. 

ça dépend, si elle a aussi un mode confort plus souple que la suspension normale, ça peut la rendre plus confortable sur routes pourries.

Absolument ! 
Et d'ailleurs la raideur en mode sport n'a pas l'air d'être excessive comme c'est parfois le cas.

Le mode confort peut être un argument WAF pour emporter l'achat. 

je suis en train de me poser la question, vu le prixde la voiture, heésiter pour 2000 euros de plus... et que je vais la garder un certains temps...
je vais je pense me laisser tenter...

j'ai rendez vous samedi a 10h30 avec le CC pour un essai, et ce serait vraiment extraordinaire que je ne signe pas après une commande...