Citation de: Azka602 le 28 Janvier 2018 à 10:20:55

Citation de: John_Messias le 28 Janvier 2018 à 09:42:42
Merci pour l'info Azka

Edit : entre la première brochure et celle-ci, la GT a perdu 1 cheval passant de 451 à 450 cv.

Et pas d'info sur la puissance fiscale

et la photo du compartiment moteur c'est celle de la 2015 (page 4)

Citation de: Sacha57 le 28 Janvier 2018 à 10:18:20
si le plaisir n'avait pas de prix je roulerai en italienne , le point commun avec la mustang c'est le cheval !!!!! 

Mouais, en posséder une pour le plaisir, je veux bien, mais rouler avec, il parait que ce n'est pas très plaisant hors circuit en fait... entre les dos d'ânes et les nids de poule... Et puis, c'est le genre de voiture, tu te gars dans la rue, tu reviens elle est toute rayée, la jalousie des Français...

Citation de: Azka602 le 28 Janvier 2018 à 10:20:55
Et pas d'info sur la puissance fiscale

Ben pour la GT c'est 36 cv, ça se calcul facilement.

Robert regarde la différence pour les sièges entre la France et l'Allemagne

Citation de: Sacha57 le 28 Janvier 2018 à 10:27:36
Robert regarde la différence pour les sièges entre la France et l'Allemagne

Effectivement en Allemagne nos couleurs sont compatibles avec les Reccaro 

Le vendeur me les avait d'ailleurs proposé.

Citation de: Sacha57 le 28 Janvier 2018 à 10:23:36

Citation de: Azka602 le 28 Janvier 2018 à 10:20:55

Citation de: John_Messias le 28 Janvier 2018 à 09:42:42
Merci pour l'info Azka

Edit : entre la première brochure et celle-ci, la GT a perdu 1 cheval passant de 451 à 450 cv.

Et pas d'info sur la puissance fiscale

et la photo du compartiment moteur c'est celle de la 2015 (page 4)

Sur la brochure allemande aussi. Donc c'est probablement le même puisque c'est le même moteur de toute façon non ?

Par contre, en Allemagne, les options ne sont pas les mêmes. Tu l'as remarqué pour les sièges, mais j'ai l'impression qu'il y en a d'autres, mais comme je ne parle pas allemand...

oui sur la brochure allemande c'est aussi le "cache-moteur" de la 2015 , la 2018 a un autre "cache-moteur" tout moche et plat

Citation de: John_Messias le 28 Janvier 2018 à 10:24:11

Citation de: Sacha57 le 28 Janvier 2018 à 10:18:20
si le plaisir n'avait pas de prix je roulerai en italienne , le point commun avec la mustang c'est le cheval !!!!! 

Mouais, en posséder une pour le plaisir, je veux bien, mais rouler avec, il parait que ce n'est pas très plaisant hors circuit en fait... entre les dos d'ânes et les nids de poule... Et puis, c'est le genre de voiture, tu te gars dans la rue, tu reviens elle est toute rayée, la jalousie des Français...

Citation de: Azka602 le 28 Janvier 2018 à 10:20:55
Et pas d'info sur la puissance fiscale

Ben pour la GT c'est 36 cv, ça se calcul facilement.

Je voulais dire dans la brochure

Citation de: Sacha57 le 28 Janvier 2018 à 10:18:20

Citation de: Robert57 le 28 Janvier 2018 à 10:13:07

Citation de: JeanMi-RS le 28 Janvier 2018 à 01:53:21
Sacha, Entièrement d'accord  Et comme on dit , le plaisir n'a pas de prix 

Tout à fait d'accord 

si le plaisir n'avait pas de prix je roulerai en italienne , le point commun avec la mustang c'est le cheval !!!!! 

Récemment, j'ai vu cette Mustang sur le Parking du magasin "Grand Frais" de Puget sur Argens (FREJUS)

Pendant que j'admirais la bête, une personne s'est approchée.
Je lui ai demandé s'il en était le propriétaire ?
Il m'a répondu qu'il aimerait bien mais qu'il aurait aussi besoin du porte monnaie qui allait avec...

Parce-qu'une Ferrari, me dit-il, ça coûte cher 

[attach=1]

Le propriétaire de la Mustang est-il membre du Forum ?

Citation de: Robert57 le 28 Janvier 2018 à 10:44:20

Citation de: Sacha57 le 28 Janvier 2018 à 10:18:20

Citation de: Robert57 le 28 Janvier 2018 à 10:13:07

Citation de: JeanMi-RS le 28 Janvier 2018 à 01:53:21
Sacha, Entièrement d'accord  Et comme on dit , le plaisir n'a pas de prix 

Tout à fait d'accord 

si le plaisir n'avait pas de prix je roulerai en italienne , le point commun avec la mustang c'est le cheval !!!!! 

Récemment, j'ai vu cette Mustang sur le Parking du magasin Grand Frais de Puget sur Argens (FREJUS)

Pendant que j'admirais la bête, une personne s'est approchée.
Je lui ai demandé s'il en était le propriétaire ?
Il m'a répondu qu'il aimerait bien mais qu'il aurait aussi besoin du porte monnaie qui allait avec...

Parce-qu'une Ferrari, me dit-il, ça coûte cher 

[attach=1]

elle a les jantes alu avec les entourages de custodes noires? je vais faire exactement l'inverse sur la mienne

J'ai pris le Pack IV en Allemagne :

Normalement entourage chromé...mais pas sur la Convertible.

J'aurais les nouvelles jantes Etoile couleur alu pour les roues été

Et les jantes de celle de Puget sur Argens, en noire, pour en roues neiges

Ce qui est chouette, c'est que chacun a SA Mustang 

Citation de: Robert57 le 28 Janvier 2018 à 10:54:23
J'ai pris le Pack IV en Allemagne :

Normalement entourage chromé...mais pas sur la Convertible.

J'aurais les nouvelles jantes Etoile couleur alu pour les roues été

Et les jantes de celle de Puget sur Argens, en noire, pour en roues neiges

Ce qui est chouette, c'est que chacun a SA Mustang 

ouiiii
tu soulèves une bonne question. où trouver des jantes pour la GT pas trop chères pour une monte hiver?

Citation de: Azka602 le 28 Janvier 2018 à 11:03:31

Citation de: Robert57 le 28 Janvier 2018 à 10:54:23
J'ai pris le Pack IV en Allemagne :

Normalement entourage chromé...mais pas sur la Convertible.

J'aurais les nouvelles jantes Etoile couleur alu pour les roues été

Et les jantes de celle de Puget sur Argens, en noire, pour en roues neiges

Ce qui est chouette, c'est que chacun a SA Mustang 

ouiiii
tu soulèves une bonne question. où trouver des jantes pour la GT pas trop chères pour une monte hiver?

Pour rester sur des pièces "origines", et si les jantes 2017 sont compatibles avec la 2018,

chez Ford France 

+ pneus Michelin Alpin PA4 : 2882 € + valves, montages & équilibrages...

426 € la jante X 4 = 1704 €
2 pneus AV 255/40 R19 : 245 X 2 = 490 €
2 pneus AR 275/40 R19 : 344 X 2 = 688 €

https://www.fordaccessoires.fr/jantes-en-alliage/jantes-en-alliage?model=mustang&year=2015

Citation de: philou92 le 28 Janvier 2018 à 05:49:30

Citation de: happycar le 28 Janvier 2018 à 00:16:52

Apparemment ça a l'air d'une simple formalité pour la plupart d'entre-vous.
Bein vous en avez de la chance parce que même si j'ai la foi, accepter de se faire racketter une somme pareille pour strictement rien, perso j'ai vraiment du mal à m'y résoudre. 
Je suis le seul à qui ça fait ça ??

God save the Mustang 

je me suis aussi pose la question, mais si tu hesites faut pas... un jour tu seras prêt... 

Merci pour vos retours.

Je suis bien conscient comme vous tous que le matraquage est passé en mode exponentiel
et que ce coût fiscal tue l'amour deviendra fatalement de plus en plus inacceptable. 
Alors à force de prendre son temps à mûrir sa décision le champ des possibles va se réduire de plus en plus...
En outre les jours de ces gros moteurs atmo sont vraiment comptés et c'est le moment ou jamais d'acquérir ces futurs dinosaures collectors ! 
Bref si on l'aime, la Mustang V8, c'est maintenant ! 

Le mieux est d habiter dans le sud, mêmes jantes et mêmes pneus toute l'année, du moins en plaine. [emoji3]

Oyez oyez ! amoureux de l'hypnotique orange fury 

Ne trouvez-vous pas dommage le choix limité pour l'habillage intérieur
et que Ford n'ait pas prévu un intérieur coordonné, par exemple dans le même genre que le midnight blue mais avec surpiqûres orange ?

Si Ford France veut liquider ses stocks de 2017 et/ou réaliser un démarrage canon sur les ventes de 2018
ils n'ont qu'à prendre exemple sur Nissan qui propose depuis peu une sacrée promo sur la GT-R.
La marque prend ainsi à sa charge l'escrotaxe et le malus véhicule ostentatoire, soit au total 17500 euros !! 
Alors là chapeau ! 

Ouais, enfin, avec un prix de base à plus de 100 000 €, ça me parait plus facile aussi vu la marge réalisée !

Ils offrent aussi les 10500 euros sur une 370z à 33 000 euros. Donc là c'est vraiment pas mal.

Citation de: John_Messias le 28 Janvier 2018 à 14:59:33
Ouais, enfin, avec un prix de base à plus de 100 000 €, ça me parait plus facile aussi vu la marge réalisée !

Pourtant dans sa catégorie elle a un positionnement ultra-concurrentiel similaire à la Mustang.
D'ailleurs il se dit que la GT-R n'est guère rentable pour son fabricant, à qui elle sert surtout de véhicule emblématique.
Mais bon, on ne va pas relancer la guerre du Pacifique... 

Ni celle de l'Atlantique