ce qui n'ont pas encore la Mustang, dépêchez vous parce qu'avec toutes ces taxes ça va sentir la fin de commercialisation d'ici 1 an ou 2...

ça me rappelle mon ex rx8.
Je l'avais acheté en 2007 au prix "normal", et à partir de 2008 elle s'est mangé 8000 euros de taxe Co2 (pour une voiture qui en valait 33k). Du coup Mazda a arrêté de la commercialiser en France.

Citation de: Tuiky le 11 Novembre 2017 à 21:18:39
Ce que je remarque, c'est le co2 

commence à 199 pour l'écoboost BM6 donc toutes les mustangs ont un écotaxe de 10500€

Ça pourait inciter certains acheteurs en attente, d'opter pour un modèle actuel en stock

Citation de: oli40000 le 11 Novembre 2017 à 21:23:58
ce qui n'ont pas encore la Mustang, dépêchez vous parce qu'avec toutes ces taxes ça va sentir la fin de commercialisation d'ici 1 an ou 2...

ça me rappelle mon ex rx8.
Je l'avais acheté en 2007 au prix "normal", et à partir de 2008 elle s'est mangé 8000 euros de taxe Co2 (pour une voiture qui en valait 33k). Du coup Mazda a arrêté de la commercialiser en France.

Les prix de la Mustang ne sont pas les mêmes

et la taxe touche également les autres voitures.

Ceci dit, en prenant les automobiles par les sentiments (le porte monnaie) l'état nous pousse à rouler en voiture électrique   

Résistons 

Citation de: Tuiky le 11 Novembre 2017 à 21:18:39
Ce que je remarque, c'est le co2 

commence à 199 pour l'écoboost BM6 donc toutes les mustangs ont un écotaxe de 10500€

En belgique aussi elle augmente l'écotaxe, elle passe de 375€ à 600€ 

En Belgique vous avez une taxe de circulation annuelle, même pour les 2.3.
En France, c'est 160 €/an uniquement pour les V8, pour l'instant...

Citation de: JM Dayto le 12 Novembre 2017 à 06:39:54
En Belgique vous avez une taxe de circulation annuelle, même pour les 2.3.
En France, c'est 160 €/an uniquement pour les V8, pour l'instant...

Il faut faire le calcul.
Si leur taxe est de 1000 € /an pour un acheteur français d'une mustang neuve ça fait + de 10 ans de taxes...

Citation de: santurion57 le 11 Novembre 2017 à 20:59:48
Un suédois a posté sur un forum Mustang Allemand la liste des prix

Pour convertir les prix en euro voici un lien

Conversion Sek vers Euro

Une GT boîte auto
+ pack 1
+ Magneride
+ Recaro
+ malus / carte grise
= 66 000 € (en ayant retraité la TVA suédoise sur celle de la France).

C'est sur que ca limite les modifs perso supplémentaires !

En tout cas merci pour le Lien ca confirme les tarifs qu'on pouvait s'imaginer.

Par contre quelqu'un aurait le détail (même en anglais) des différences entre les pack 1 à 4 ?
Jai du mal avec le suédois...

Si tu cherches un configurateur en français, essaie là:

http://fr.ford.ca/sdshop/build/mustang/?intcmp=show-bp#/select/

Il y a des option sympas comme:

- Système d'amortissement MagneRide

- Échappement performant à soupapes actives:

Servez-vous de ces deux tuyaux d'échappement à quatre embouts avec le nouvel échappement actif des soupapes (exclusif à la catégorie*).
Il s'agit d'un système d'échappement entièrement variable, ce qui signifie que
vous pouvez contrôler l'intensité du vrombissement de votre Mustang.

De série pour la Shelby GT350® et Shelby® GT350R.

*Catégorie : voitures sport haute performance, selon les segmentations Ford.

- L'ensemble Ford Mustang GT Performance comprend :

• Jantes en aluminium peint noir ébène de 19 po x 9 po (avant) et de 19 po x 9,5 po (arrière)
• 255/40R19 (avant), 275/40R19 (arrière), pneus d'été seulement*
• Étriers de frein avant Brembo® à six pistons avec disques de frein plus grands
• Tableau de bord en aluminium « Engine Spun »
• Ensemble de jauge (pression d'huile et aspiration)
• Ressorts avant robustes
• K-Brace
• Plus gros radiateur
• Aile arrière performance (coupé seulement)
• Suppression du becquet (décapotable seulement)
• Barre de raidissement de tours de suspension
• Différentiel TORSEN® avec rapport de pont de 3,73 (manuel)
• Différentiel TORSEN® avec rapport de pont de 3,55 (automatique)
• Réglage du châssis unique
• Programme de stabilité unique, direction à assistance électrique et réglage ABS
• Grande barre antiroulis à l'arrière

Pour la France, on n'a pas l'ensemble du pack performance.

Par exemple on n'a pas le pont en 3.73. Les Mustang françaises sont en 3.55.

Citation de: oli40000 le 12 Novembre 2017 à 10:11:39
Pour la France, on n'a pas l'ensemble du pack performance.

Par exemple on n'a pas le pont en 3.73. Les Mustang françaises sont en 3.55.

Mais apparement l'active exhaust system est inclu dans le Pack perf Euro 

Citation de: Vince06 le 12 Novembre 2017 à 08:00:07

Citation de: JM Dayto le 12 Novembre 2017 à 06:39:54
En Belgique vous avez une taxe de circulation annuelle, même pour les 2.3.
En France, c'est 160 €/an uniquement pour les V8, pour l'instant...

Il faut faire le calcul.
Si leur taxe est de 1000 € /an pour un acheteur français d'une mustang neuve ça fait + de 10 ans de taxes...

Actuellement la taxe sur l'écoboost en Belgique (taxe de roulage) est de 500€ par an

Citation de: Fc08 le 12 Novembre 2017 à 15:15:42

Citation de: Vince06 le 12 Novembre 2017 à 08:00:07

Citation de: JM Dayto le 12 Novembre 2017 à 06:39:54
En Belgique vous avez une taxe de circulation annuelle, même pour les 2.3.
En France, c'est 160 €/an uniquement pour les V8, pour l'instant...

Il faut faire le calcul.
Si leur taxe est de 1000 € /an pour un acheteur français d'une mustang neuve ça fait + de 10 ans de taxes...

Actuellement la taxe sur l'écoboost en Belgique (taxe de roulage) est de 500€ par an

Exact =)

Il y a une autre taxe au moment de l'immatriculation, je crois ?

Citation de: JM Dayto le 13 Novembre 2017 à 11:59:26
Il y a une autre taxe au moment de l'immatriculation, je crois ?

Exact.

Ceci pour la tariff de la 2015-2017

Mise en circulation (payable 1 seul fois pour chaque propriétaire). Ce qui veut dire que si je vends la mustang dans 1 an, le prochain propriétaire doit payer aussi cette taxe (elle diminue au fil du temps mais reste élevée quand même). 5k€ étant le maximum, peut importe si c'est une Mustang ou une Ford GT ^^

Ecoboost : 5k€
GT : 5k€

Taxe de circulation (payable chaque année en fonction de la cylindrée, et là il n'y a pas de limite).
Ecoboost :  518,50 €
GT : 2752.50€

Taxe pollution (payable 1 seul fois pour chaque propriétaire) en fonction du CO2 (max 2500€ pour 255+ g/km) :
Ecoboost BM6 : 375€
Ecoboost BVA : 1000€
GT BM6 : 2500€
GT BVA : 2500€

Et tout ça n'est valable que pour 50% de la belgique. En flandre c'est ... beaucoup beaucoup moins et surtout calculer différemment.
Viva la belgique ! 

Citation de: Anthony Kinaesthetic le 13 Novembre 2017 à 13:17:39

Citation de: JM Dayto le 13 Novembre 2017 à 11:59:26
Il y a une autre taxe au moment de l'immatriculation, je crois ?

Exact.

Ceci pour la tariff de la 2015-2017

Mise en circulation (payable 1 seul fois pour chaque propriétaire). Ce qui veut dire que si je vends la mustang dans 1 an, le prochain propriétaire doit payer aussi cette taxe (elle diminue au fil du temps mais reste élevée quand même). 5k€ étant le maximum, peut importe si c'est une Mustang ou une Ford GT ^^

Arf...t'inquiète pas nous on y arrive aussi.
Ils ont déjà commencé avec les véhicules de + de 36 cv quils vont taxer de 500€ tous les chevaux dépassant la puissance fiscale suscitée...mais nous notre plafond est fixé à 8 000 (sans validation par contre du % d'abattement pas année).

Vive notre passion ! 

Avec 3 ke de malus écolgique, en 2017, je m'en suis bien sorti 
Vive la France 

Yes c'est clair.
J'aurais pas pu me l'acheter avec un malus de fou comme maintenant

Citation de: Charly159 le 13 Novembre 2017 à 13:51:21
Yes c'est clair.
J'aurais pas pu me l'acheter avec un malus de fou comme maintenant

Tout pareil [emoji15]

je comprends mieux comment certain député francais ont des idées... qui nous font aller de l'avant.

c'est sur que les conducteurs Français sont des vaches a lait...

j'ai fait une première estimation : modèle v8 2017 avec le malus ecotaxe a un peu plus de 59.000 euros,
on rajoute 160 euros annuel.. ( en attendant pire pour les années futures )... l'assurance ( ca c'est pas trop cher).

j'oublie l'entretien, révision, tous les combien? ca coute combien? les pneus ca dure environ combien sans faire le fou?
la garantie 7 ans offerte par Ford ca couvre quoi? et je parle pas volontairement de l'essence...

le tout cumulé par an ca doit être conséquent...