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Mustang 2015

Démarré par MustangGT, 11 Juin 2013 à 02:22:30

0 Membres et 6 Invités sur ce sujet

franckys14

J aurais préféré  en rouge c est clair mais en blanc ça ne me choque pas
Et sur un white encore moins je pense

Mustang_flht

Citation de: franckys14 le 08 Mai 2015 à 08:50:19
J aurais préféré  en rouge c est clair mais en blanc ça ne me choque pas
Et sur un white encore moins je pense

Disons que ces idiots auraient pu faire un blanc légèrement fumé pour moins trancher sur le bandeau noir laqué  :-\ Ils ont sûrement voulu conserver l’esthétique "tribard".

MaxInpact

"Elle déchire même ..."
"Ca passe..."
Franchement ces feux blanc à la Lexus, c'est pas beau...
J'espère qu'il y aura la possibilité d'en changer...
Tout pousse à ne pas se précipiter sur ces premières versions, vendu avec un tube de ...

Tano

Citation de: MaxInpact le 08 Mai 2015 à 12:49:24
"Elle déchire même ..."
"Ca passe..."
Franchement ces feux blanc à la Lexus, c'est pas beau...
J'espère qu'il y aura la possibilité d'en changer...
Tout pousse à ne pas se précipiter sur ces premières versions, vendu avec un tube de ...

Et tu as vu MaxInpact les tests de consommation en conditions réel ?
Le 2.3l annoncé 8.5l/100 en mixte, ils ont eu une consommation moyenne minimale de 9.5l et sont monté en la titillant à 12l/100. On en revient à notre discussion il y a plusieurs mois de ça sur le sujet...

Comparé aux 11l-16l max de conso moyenne que j'arrive à faire... (je ne fais plus de 10l/100 suite à une autre modif, j'ai monté de 2 taille en largeur les pneus au 4 coins  ;D)

Donc, à +/- 1.5l de conso minimal près, je préfère largement rouler avec un V8 dans une Mustang.
C'est la rançon du plaisir.


mitron63

tout le monde sais que les conso données sont prise sur circuit,donc ne reflètent pas la realitée.moi je faisais mini en roulant comme un vieux 12 l avec ma v6,alors si toi ,tano avec un v8 tu fait 10,il faudra que tu me montre ca,a moin que tu ne roule quand marche arriere.pour avoir eut pas mal de voiture sportives et puissante je ne vois pas comment une voiture qui a des chavaux ne consomme pas.meme un diesel de plus de 200 cv cosomme plus de 10l au 100.les v8 ameriacins ne sont pas reputés pour faire du 10 l.
maintenant comme je vois que cette mustang europe deplait a bon nombres,et bien pourqu oi attendre sont arrivé,commandez un bonne v8 us 2015 (avec 10000 euro de plus quand France ) et puis c est tout.
moi je la trouve tres bien,pas parfaite,mais bien,avec en plus des imports,une garantie,pas de bidouillage pour l homologation,et enfin adapté a nos route de France pourries.
mais c est juste mon opinion

John Clark

Citation de: MaxInpact le 08 Mai 2015 à 12:49:24
"Elle déchire même ..."
"Ca passe..."
Franchement ces feux blanc à la Lexus, c'est pas beau...
J'espère qu'il y aura la possibilité d'en changer...
Tout pousse à ne pas se précipiter sur ces premières versions, vendu avec un tube de ...

Ben y'a ça
https://www.velocity-group.de/en/Ford/Mustang/2015-Mustang/Exterior-Styling/35270417/2015-SMOKED-TAIL-LIGHT-TINT

Je me demande si c'est légal et si ça passe au CT
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

John Clark

Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

Tano

Citation de: mitron63 le 08 Mai 2015 à 15:02:00
si toi ,tano avec un v8 tu fait 10,il faudra que tu me montre ca,a moin que tu ne roule quand marche arriere.

Comme je disais, je fessais du 10l en calme (donc respect des limitation de vitesse, anticiper énormément la circulation) et ce avec ma monte d'origine. Et un ratio de 70-30 autoroute - village, pas ou peu de ville.
Maintenant, ce n'est plus le cas, je ne roule plus calme  evl2 evl2 evl2 et je n'ai plus la monte d'origine  smk smk smk et j'anticipe la circulation en accélérant  ex1t ex1t ex1t


Phidellac,
Faut voir avec le fabricant si leur produits sont aux normes CE.

franckys14

Je connais bien la Conso du coyote 5.0l
Car c est celui que j avais sur ma 2013 donc pour moi, pas de surprise

12,5l à l ODB en roulant pépère,normalement on va dire
Et 11l sur autoroute à 130 -150 Kmh


John Clark

Arrêter de vous prendre le choux pour la consol.

Quand on achète une mustang, on sait à quoi s'attendre.

J'ai pris une écoboost à cause de l'écotaxe, mais pas pour la conso.
Les 50k€ n'étaient pas dans mon budget,
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

franckys14

Citation de: Phidellac le 08 Mai 2015 à 17:08:04
Arrêter de vous prendre le choux pour la consol.

Quand on achète une mustang, on sait à quoi s'attendre.

J'ai pris une écoboost à cause de l'écotaxe, mais pas pour la conso.
Les 50k€ n'étaient pas dans mon budget,

Mdr je prends le chou à personne
Juste certains se posent des questions sur la Conso
Je leur  fait part de mon  expérience avec ce moteur

sayabonnie

VENDUE

John Clark

Excellent......

Faudra montrer les photos et dire si c'est compliqué à installer.

Et à ton avis, légal ou limite?
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

mitron63

idem ,moi j ai commande l ecoboost,car je ne vois pas l interre du v8 sur nos route et de plus carte grise et ecotaxe,on en donne assez a l etat.
en plus les performances de l ecoboost sont tres correct
moi ce qui me plais c est le look,rien a foutre des tonnes de chevaux,de toute facon il y a toujours un ane au volant  ex1t

John Clark

Citation de: mitron63 le 08 Mai 2015 à 18:27:58
idem ,moi j ai commande l ecoboost,car je ne vois pas l interre du v8 sur nos route et de plus carte grise et ecotaxe,on en donne assez a l etat.
en plus les performances de l ecoboost sont tres correct
moi ce qui me plais c est le look,rien a foutre des tonnes de chevaux,de toute facon il y a toujours un ane au volant  ex1t

bien1 +1rnk
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

wolfoo

Citation de: MaxInpact le 08 Mai 2015 à 12:49:24
"Elle déchire même ..."
"Ca passe..."
Franchement ces feux blanc à la Lexus, c'est pas beau...
J'espère qu'il y aura la possibilité d'en changer...
Tout pousse à ne pas se précipiter sur ces premières versions, vendu avec un tube de ...

Franchement faut arrêter:
1 - ça dépent des goûts de chacun
2 - ça dépends des couleurs de carrosserie, et franchement avec le gris magnetic, je préfère les feux blancs aux feux rouges, le rendu est top (voir l'essai d'auto-plus)  luvn
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

NicoMCH

Citation de: wolfoo le 08 Mai 2015 à 19:03:48
Citation de: MaxInpact le 08 Mai 2015 à 12:49:24
"Elle déchire même ..."
"Ca passe..."
Franchement ces feux blanc à la Lexus, c'est pas beau...
J'espère qu'il y aura la possibilité d'en changer...
Tout pousse à ne pas se précipiter sur ces premières versions, vendu avec un tube de ...

Franchement faut arrêter:
1 - ça dépent des goûts de chacun
2 - ça dépends des couleurs de carrosserie, et franchement avec le gris magnetic, je préfère les feux blancs aux feux rouges, le rendu est top (voir l'essai d'auto-plus)  luvn

Je pense exactement la même chose. Chacun ses goûts :). Perso je préfère le blanc pour mon deep impact blue que le rouge mais ca c'est une préférence perso.

wolfoo

Citation de: mitron63 le 08 Mai 2015 à 18:27:58
idem ,moi j ai commande l ecoboost,car je ne vois pas l interre du v8 sur nos route et de plus carte grise et ecotaxe,on en donne assez a l etat.
en plus les performances de l ecoboost sont tres correct
moi ce qui me plais c est le look,rien a foutre des tonnes de chevaux,de toute facon il y a toujours un ane au volant  ex1t

L'intérêt c'est le doux "glouglouglouglou", l'intérêt c'est le son, l'intérêt c'est le couple, l'intérêt c'est ... oui j'ai toute une liste si besoin :)
L'ecotaxe me fait mal au cul, mais pour moi entre le v8 et et l'ecoboost, il n'y a pas d'hésitation.
Et puis c'est une voiture passion et ma première mumu donc le v8 était un MUST HAVE. :v:
Maintenant je comprends que si on veut utiliser la mustang comme un daily car, l'ecob est un choix rationnel, mais moi c'est mon cœur qui cause là :)  lovu
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

sayabonnie

Citation de: Phidellac le 08 Mai 2015 à 18:14:53
Excellent......

Faudra montrer les photos et dire si c'est compliqué à installer.

Et à ton avis, légal ou limite?

En fait c'est pas tout à fait le même kit car j'ai pris pour les feux arrieres, les feux latéraux oranges et le feux de recul.
J'ai quand même que ce fasse très noir (et si tuning je vire de suite !)

Pour les photos, va falloir attendre encore un peu ...mdr

Mais déjà bonne nouvelle, mon Borla vient d'arriver  rnr

Pour la légalité, je ne sais pas, mais aucun flic ne sait ce que st légal ou pas sur une Mustang... ;)
VENDUE

John Clark

Citation de: NicoMCH le 08 Mai 2015 à 19:11:17
Citation de: wolfoo le 08 Mai 2015 à 19:03:48
Citation de: MaxInpact le 08 Mai 2015 à 12:49:24
"Elle déchire même ..."
"Ca passe..."
Franchement ces feux blanc à la Lexus, c'est pas beau...
J'espère qu'il y aura la possibilité d'en changer...
Tout pousse à ne pas se précipiter sur ces premières versions, vendu avec un tube de ...

Franchement faut arrêter:
1 - ça dépent des goûts de chacun
2 - ça dépends des couleurs de carrosserie, et franchement avec le gris magnetic, je préfère les feux blancs aux feux rouges, le rendu est top (voir l'essai d'auto-plus)  luvn

Je pense exactement la même chose. Chacun ses goûts :). Perso je préfère le blanc pour mon deep impact blue que le rouge mais ca c'est une préférence perso.

Je pense aussi que le blanc avec ma deep impact blue devrait rendre, mais les feux en noir aussi
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

🡱 🡳