Selon diode dynamics les DRL 3 bandes de la Mustang 2015 sont des "Philips Rebel white LEDs"

http://www.diodedynamics.com/store/catalog/product/view/id/22344/s/2015-ford-mustang-drl-led-modules/category/1451/

Bien vu, alors je ne comprends pas pourquoi ils ne seraient pas conforme

Citation de: Phidellac le 01 Mai 2015 à 20:53:22
Bien vu, alors je ne comprends pas pourquoi ils ne seraient pas conforme

Oui c'est bizarre  Et c'est bien plus beau que les pseudos ampoules positionnées dans les anti-brouillards de la 2015 essayé par Auto-moto 

Ben y'aura plus qu'à faire la modif

Seule explication est que ces ampoules ne sont pas conforme à la directive européenne

Sur le forum suisse ils parlent de l'angle qui serait pas adéquat... Aller savoir, on verra bien quand on aura la bête. J'espère que les modifs la dessus seront "autorisées"

En surfant sur le web, je suis tombé sur ces photos de Mustang en spécifications européennes avec les tribars fonctionnels. Reste a savoir si c'était des prototypes.

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Pas sur celle-la:
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Citation de: Thierry le 02 Mai 2015 à 01:14:34
En surfant sur le web, je suis tombé sur ces photos de Mustang en spécifications européennes avec les tribars fonctionnels. Reste a savoir si c'était des prototypes.

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Pour moi ils le seront, mais avec les phares

Citation de: Phidellac le 02 Mai 2015 à 07:59:52

Citation de: Thierry le 02 Mai 2015 à 01:14:34
En surfant sur le web, je suis tombé sur ces photos de Mustang en spécifications européennes avec les tribars fonctionnels. Reste a savoir si c'était des prototypes.

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Pour moi ils le seront, mais avec les phares

Je suis du même avis que toi, le photo shooting avec la rouge faite en Allemagne montre bien qu'ils sont utilisés quand les feux de croisement sont branchés, après sur la photo de Thierry c'est bien les feux dits de "daytime running light", bon je suis un peu rassuré  , au moins ils les ont pas totalement dégagés, après reste à savoir si on peut faire des manips pour le daytime running light mode en les rajoutant aux feux de brouillard. (sans avoir d'ennuis avec les poulets  )

Pas certain que la maison poulaga connaisse ce genre de subtilité 

Ce soir en NASCAR a Tallageda .La mustang en PACE CAR

Reste plus qu'à rouler avec les feux tjs allumés

C est pas le même problème sur les camaro us/eu ?

Citation de: sayabonnie le 03 Mai 2015 à 23:01:58
Reste plus qu'à rouler avec les feux tjs allumés

Nan, y aura plus qu'à faire la modification

Bonjour à tous je suis nouveau ici et également comme vous enthousiasmé par cette nouvelle génération de la mustang.
Il est quand même dommage toutes ces différences entre la version US et EU, des petits détails qui font quand même la différence selon moi...
Salut sayabonnie, j'ai cru comprendre que tu avais commandé un silencieux Borla pour ta mustang, y'a t'il un problème d'homologation? De plus sais tu pourquoi le fait d'installer une ligne complète entrainerai la suppression de la garantie Ford? Et pour finir y'a t'il une énorme différence sonore entre une ligne complète et le cat back? Merci pour tes précisions

ligne complète ou juste installer un axle back plutôt

Moi j'aimerais mettre une Borla S-Type mais est-ce que le concessionnaire peut le faire lui même ?

Essaye de voir avec to concessionnaire  mais pour Stéphane et moi les borlas seront montés par la concession  pour la livraison

On a commandé  nos borlas chacun de notre côté  avec une livraison directement au garage

Pour la différence  de bruit entre juste les silencieux ou une ligne complète
Je sais pas du tout, mais sur ma 2013 j avais que les silencieux et ça suffisait largement, juste à espérer de ne pas avoir de droning
Ce que je n avais pas sur ma 2013

Citation de: juju95 le 03 Mai 2015 à 23:24:34
Bonjour à tous je suis nouveau ici et également comme vous enthousiasmé par cette nouvelle génération de la mustang.
Il est quand même dommage toutes ces différences entre la version US et EU, des petits détails qui font quand même la différence selon moi...
Salut sayabonnie, j'ai cru comprendre que tu avais commandé un silencieux Borla pour ta mustang, y'a t'il un problème d'homologation? De plus sais tu pourquoi le fait d'installer une ligne complète entrainerai la suppression de la garantie Ford? Et pour finir y'a t'il une énorme différence sonore entre une ligne complète et le cat back? Merci pour tes précisions

Si tu mets une ligne complète, tu fais sauter le catalyseur et le pré-catalyseur; tu modifies donc les caractéristiques constructeur; ca suffit pour annuler ta garantie.