http://www.carbuzz.com/news/2014/12/5/The-New-2015-Mustang-Recalled-Again-Because-of-Fire-Risk-7724084/

728 units - all powered by the EcoBoost - are affected. It seems we're hearing about a new recall every few days lately. Some are worth reporting on, most aren't. In retrospect, aside from the GM debacle and the Takata airbag issue, recalls are typically for minor problems. And if they're for more serious issues, automakers are usually good about identifying the issue before it really becomes a problem. Such is the case with 728 units of the new 2015 Mustang. In fact, this isn't the first time Ford has recalled its new pony car.
The automaker has just announced a recall for those vehicles due to a fuel pressure sensor that's been incorrectly installed and could possibly lead to a pressurized fuel leak. In turn, that could potentially start a fire. Ford is quick to state that no known fires or injuries have occurred as a result of this issue, but it's not taking any chances, for obvious reasons. Oh, and every single one of those 728 affected Mustangs is powered by the EcoBoost turbo four. Yep, those owners should have definitely gone with the V8. Just saying.

Traduction Google :

728 unités - toutes alimenté par le EcoBoost - sont touchés. Il semble que nous entendons parler d'un nouveau rappel tous les quelques jours ces derniers temps. Certains valent rapports sur, la plupart ne sont pas. En rétrospective, en dehors de la débâcle GM et la question de l'airbag Takata, les rappels sont généralement pour des problèmes mineurs. Et se ils sont pour des problèmes plus graves, les constructeurs automobiles sont généralement bien dans l'identification du problème avant qu'il ne devienne vraiment un problème. Ce est le cas avec les 728 unités de la nouvelle Mustang 2015. En fait, ce ne est pas la première fois Ford a rappelé sa nouvelle voiture de poney.
Le constructeur vient d'annoncer un rappel pour les véhicules en raison d'un capteur de pression de carburant qui a été mal installé et pourrait éventuellement conduire à une fuite de carburant sous pression. À son tour, cela pourrait potentiellement déclencher un incendie. Ford se empresse de préciser qu'aucun des incendies ou des blessures connues ont eu lieu à la suite de cette question, mais ce ne est pas de prendre des chances, pour des raisons évidentes. Oh, et chacun de ces 728 Mustangs touchées est alimenté par l'EcoBoost turbo quatre. Yep, ces propriétaires auraient définitivement disparu avec le V8. Il suffit de dire.

ah oui quand même  ça calme .

Shit can happen !

Normal la mustang rejette la greffe du 4 cylindre, c est dans l adn que v6 et v8!

En lisant la presse US ce matin,  on parle encore du rappel de Ford pour les Mustang 2005 à 2007 lié au risque de déploiement inopiné des fameux airbags Takata, particulièrement pour les véhicules fréquentant les zones humides.  Je n'invente rien!

Je n'ai pas trouvé le post traitant ce sujet dans le forum.

Ford

Contact your local Ford dealer to schedule an appointment to have the air bag replaced in affected vehicles. Ford states that it has not seen any issues in its vehicles, but under advisement from NHTSA, and with information from Takata, the company is recalling specific vehicles, including the 2004 Ford Ranger and 2005-2007 Mustang.

//[url="http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/10/everything-you-need-to-know-about-the-takata-air-bag-recall/index.htm"]http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/10/everything-you-need-to-know-about-the-takata-air-bag-recall/index.htm[URL]

Sérieux comme ils sont chez Ford, on risque d'avoir des rappels pour les capots atteints d'oxydation galvanique ! Ça fait que 10 ans que ça dure !