Forum Mustang

Bonjour ami Mustangers !

Voilà je lance donc un sondage,  répondant à la question, "La vente de la Mustang sur le continent européen, est-elle vraiment nécessaire, pour rendre le mythe accessible ? "

En Europe, en France la Mustang est bien plus qu'un mythe, elle est bien, la voiture américaine par excellence, une voiture qui a su traversé les années, les crises, les technologies ! Pour sans procurer une jusque maintenant pas d'autres moyen de faire appel a un importateur ! De plus l'arrive d'internet a belle et bien facilité, l'obtention de ces véhicules réservé à la population américaine... Cette voiture pour nous Français est un peu, pour beaucoup, l'américaine Dreams, l'étendard de Détroit, et surtout une Pony ou une Muscle Car ! Pourquoi vouloir rendre cette voiture, "difficile" à avoir jusqu'à maintenant, accessible à tous avec une allure, comparable à l'avant d'une Aston Martin, d'un Ford Transit, ou encore d'une Focus ! N'étant pas ici pour critique son manque de muscle, je m'arrête donc là dans mon ressentis pour parler uniquement de son arrivé ici, en Europe ! Au risque de voir, nos belles Mustangs galoper les routes sinueuses en meute !!!  :'(

Alors "La vente de la Mustang sur le continent européen, est-elle vraiment nécessaire, pour rendre le mythe accessible ? "

pour moi non !!!  msk

J'attends vos ressentis, votre avis !

Hum....
Un petit débat philosophique???

Est-ce que le fait de pouvoir acheter la mustang en concession va faire disparaitre le mythe? Est-ce que c'est aussi ce que veut dire ta question?

Moi, j'aime pas la philo.... >:(

En tout cas, sur le fond, je pense aussi qu'il n'aurai pas fallu que les Mustangs soient dispo en concession Europe, pour à minima conserver toutes les émotions qui vont de pair avec la recherche de la voiture, le transport, l'attente de l'homologation, etc...
Le côté voiture "exclusive", accessible principalement par des passionnés me plait aussi. Ce sera fini... Snif...

Mais nous sommes dans un monde qui tourne avec le business, même si dès fois ça tourne plus rond...
Il s'agit donc d'un besoin commercial de Ford d'étendre son marché..
Et même si très certainement Ford va moins vendre de Mustang en Europe que ce qu'ils ont imaginé en lançant cette idée, elle va permettre de faire venir des clients en concession, qui vont venir la voir, et repartirons, peut-être, en Focus ou Mondéo...

Pour moi ça ne changera rien car la nouvelle mustang ne ressemble pas du tout aux nôtres.
La calandre penchée en "nez de requin" et les formes "carrées"  sont complètement absentes de la 2015 qui ne fera pas tourner les têtes !

A voté !

Oui, ça va permettre à beaucoup de personne d'accéder au mythe...
J'aurais moi même pas franchis le cap si je n'avais pas trouvé la mienne auprès d'une concession Ford avec Garantie, déduction de TVA possible et tout le reste....

Maintenant, de mon avis cette Mustang ne sera pas une Mustang exotique comme les notes, elle fait donc moins rêver !
En plus, avec son 2.3l ecomachinbidule, il va lui manquer quand même un grande part de son mythe... on ne croisera pas souvent des modèles 2015 V8 (pas en Belgique en tout cas  non1 non1 non1)

Combien d'entre vous ont fait venir leur Mustang des US ou acheté dans un garage ou chez un particulier européen? Le méthode d'achat change quelque chose dans le degré de passion ou de plaisir que vous avez? Y a t il deux clans, ceux qui ont fait importer et ceux qui ont acheté sur place quand vous vous rencontrez? Je suis certain que vous ne posez même pas ce genre de question. ;D

En tout cas, au Canada je n'en vois pas a chaque coin de rue et les Mustang attirent toujours les regards des passants et c'est aussi un mythe ici. Après, le look ou la motorisation de la 2015, c'était pareil avec d'autres générations. Une amie avait une Mustang III avec un 4 cylindres anémique qui ne me faisait rien mais elle ne m'empêchait pas de baver sur la Mustang III avec un V8 d'un autre ami qui faisait trembler mes murs quand il arrivait. ;D

Citation de: Thierry le 08 Novembre 2014 à 16:45:20
Combien d'entre vous ont fait venir leur Mustang des US [...]

Je dirais...nous tous..., même si c'est indirectement pour environ la moitié d'entre nous, mais c'est bien de là qu'elle viennent, et elles ont toutes ce côté exclusif de voiture qui n'est pas la voiture de M. ToutLeMonde, qui nécessite d'avoir un minimum d'intérêt à cette voiture pour l'entretenir, que du fait de la complexité pour l'importer, on n'en trouve pas à tous les coins de rue....

Avec la 2015 vendue en Europe, tout ça disparait...
Ah, si, y'a une chose qui va rester: on les verra pas plus à tous les coins de rue, vue qu'elle est pas belle, et qu'il n'y aura pas beaucoup de ventes...  smk LOL
500 seront vendues en France? Peut-être?

CitationAh, si, y'a une chose qui va rester: on les verra pas plus à tous les coins de rue, vue qu'elle est pas belle, et qu'il n'y aura pas beaucoup de ventes...  smk LOL
500 seront vendues en France? Peut-être?

Arrête, exagère pas tout de même....
Elle est moins musclée que la mustang 5 mais elle n'en reste pas moins plus jolie qu'une Audi ou BMW ayant les même lignes depuis + 10ans... elle a donc du potentiel et ce aussi parmi les passionnés!

Dans 6-7 ans, lorsque les 2010-2014 auront pris de l'âge... soit tu resteras avec ta Mustang V si elle a peu de kilomètre mais pour les passionné comme moi qui roule tous les jour avec.... elles auront trop de bornes.... A choisir entre prendre une Mustang 6 ou une Audi/Bmw/Merco ou autre voiture ayant des poney.... c'est vite fait hein ! Et puis, on aura bien droit à une Mustang 6 modèle 2 d'ici là  evl2 evl2 evl2

Les Camaro/Firebird étaient distribuées en Europe depuis les années 90, pareil avec les Corvettes. Ça vous a rendu blasés d'en voir plus? Perso je me retournais toujours sur leur passage et il m'arrivait même de faire des déplacements en concession juste pour les voir. ;D

Citation de: Tano le 08 Novembre 2014 à 17:14:44

CitationAh, si, y'a une chose qui va rester: on les verra pas plus à tous les coins de rue, vue qu'elle est pas belle, et qu'il n'y aura pas beaucoup de ventes...  smk LOL
500 seront vendues en France? Peut-être?

Arrête, exagère pas tout de même....
Elle est moins musclée que la mustang 5 mais elle n'en reste pas moins plus jolie qu'une Audi ou BMW ayant les même lignes depuis + 10ans...

Oui, tu as raison  ;)

Mais les gens qui, comme toi, l'utilisent tous les jours sont rares.... C'est pour ça qu'on en verra pas beaucoup...

Citation de: Fmaxii le 08 Novembre 2014 à 17:21:17

Citation de: Tano le 08 Novembre 2014 à 17:14:44

CitationAh, si, y'a une chose qui va rester: on les verra pas plus à tous les coins de rue, vue qu'elle est pas belle, et qu'il n'y aura pas beaucoup de ventes...  smk LOL
500 seront vendues en France? Peut-être?

Arrête, exagère pas tout de même....
Elle est moins musclée que la mustang 5 mais elle n'en reste pas moins plus jolie qu'une Audi ou BMW ayant les même lignes depuis + 10ans...

Oui, tu as raison  ;)

Mais les gens qui, comme toi, l'utilisent tous les jours sont rares.... C'est pour ça qu'on en verra pas beaucoup...

Hé bhâââ tant mieux....  hr0 hr0 hr0
J'aime à être un extra-terrestre parmis les hommes :)

Citation de: Thierry le 08 Novembre 2014 à 17:16:11
Les Camaro/Firebird étaient distribuées en Europe depuis les années 90, pareil avec les Corvettes. [...]

Je me rappelle pas de ces ventes Camaro Firebird dans les années 90... ???

Et quand je cherche sur le net, je ne trouve que tes message Thierry qui donnent cette info.

Je dis pas que c'est pas vrai, mais s'il y en a eu de distribuées par un réseau européen (Opel ?), ça ne m'a vraiment pas marqué, et je risque pas d'être blasé puisque je n'en vois jamais...  smk

Personnellement chez nous... tu trouveras jamais une Camaro en concession Chevrolet.
Une concession Chevrolet ressemble plus à du Lada / Deawoo... donc la Camaro vaudrait plus que le reste de la concession... inconcevable :p

D'ailleurs cette voiture marche tellement qu'ils ferment en Belgique, donc...
Faut dire avec son V8 de 6.2l les taxes sont juste impossible !
10500 la première année et 3030€ chaque année... il y a rire et rire...

Citation de: Fmaxii le 08 Novembre 2014 à 17:34:20

Citation de: Thierry le 08 Novembre 2014 à 17:16:11
Les Camaro/Firebird étaient distribuées en Europe depuis les années 90, pareil avec les Corvettes. [...]

Je me rappelle pas de ces ventes Camaro Firebird dans les années 90... ???

Et quand je cherche sur le net, je ne trouve que tes message Thierry qui donnent cette info.

Je dis pas que c'est pas vrai, mais s'il y en a eu de distribuées par un réseau européen (Opel ?), ça ne m'a vraiment pas marqué, et je risque pas d'être blasé puisque je n'en vois jamais...  smk

Oui, elles étaient vendues dans le réseau Opel. La Firebird était distribuée avant 1998 et la Camaro l'avait remplacé cette année la.

Voila un essais d'un journal de l'époque:
http://jbapt.skyrock.com/2621203474-Essai-de-la-Chevrolet-Camaro-3-8-V6-Automatique-du-20-janvier-1998.html (http://jbapt.skyrock.com/2621203474-Essai-de-la-Chevrolet-Camaro-3-8-V6-Automatique-du-20-janvier-1998.html)

Citation de: Tano le 08 Novembre 2014 à 17:40:17
Personnellement chez nous... tu trouveras jamais une Camaro en concession Chevrolet.
Une concession Chevrolet ressemble plus à du Lada / Deawoo... donc la Camaro vaudrait plus que le reste de la concession... inconcevable :p

D'ailleurs cette voiture marche tellement qu'ils ferment en Belgique, donc...
Faut dire avec son V8 de 6.2l les taxes sont juste impossible !
10500 la première année et 3030€ chaque année... il y a rire et rire...

Chevrolet ferme dans toute l'Europe pour éviter de concurrencer Opel avec leurs asiatiques mais Cadillac arrive en Europe et c'est eux qui vont distribuer les futures Camaro et Corvette.

D'ailleurs on peut voir que les Firebird/Camaro des années 90 sont bien plus "banales" que les Mustang de la même époque en occasion:

Firebird (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=PONTIAC&modele=FIREBIRD)
Camaro (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49%2C40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49%2C40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&mo_comm=CAMARO+4&marque=CHEVROLET&modele=CAMARO&prix_mini=&prix_maxi=&energie=&annee=1990&km_maxi=&annee2=2003&conso=&co2=&opt=&version=&transmission=&couleur=&nbportes=&photo=&new_annonce=&cp=&origine=)
Mustang (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=FORD+USA&modele=MUSTANG&prix_mini=&prix_maxi=&energie=&annee=1990&km_maxi=&annee2=2003&conso=&co2=&opt=&version=&transmission=&couleur=&nbportes=&photo=&new_annonce=&cp=&origine=)

La crainte de voir notre mustang, envahir nos routes, nos parkings est bien présente, surtout à ce prix-là ! Et peut-être une décoté de nos modèles, ou alors une hausse ?!   evl

Bon je croise les doigts pour que la mustang ne reste pas trop longtemps ici  :-X

Un autre détail me choque, ou bien m'interpelle ! Est-il possible que Ford, est déjà vendu 500 exemplaires pour l'ouverture d'un match et 50 au salon de l'auto de Paris, alors que le prix n'est même pas encore définit et que la plupart des gens ne sont pas au courant pour l'écotaxe !! :-\ J'en doute...  smk

 LOL LOL LOL LOL    non1 non1 non1 non1

Des réservations sont faites, aucun bon de commande signé !!
Une connaissance en a un (le chanceux) pour le 2,3l écoboost. Gagné lors du match de champions league et je peux vous dire qu'il en sait moins que moi !!!

Quand il a appris la taxe de mise en circulation sa réponse fut, HAAA? ben alors je ne l'achèterai pas, j'ai rien signé et j'ai pas mis d'acompte....

Ca en dit long !

tout le monde connait mon opinion, je suis contre la venu de la Mustang dans les concessions Française  ;)

J'ai voté : Non.

Pareil pour moi,  j'ai voté non.

Je serai attentif à voir le nombre de ventes réelles de mustang dans les années à venir en Europe. Pas sûr que les chiffres explosent !

ça va faire comme l'arrivé des camaros vendu en France ,mais on ne vois pas plus qu'avant sur la route,et finalement Chevrolet ferme en Europe,je ne crois pas qu'il y'aura plus des mustangs vendus chez nous,et "en plus ça va faire baisser la cote des récentes ,2005 à nos jours ::)

A voté : NON

Je me demande si on aurai le même type de réponse si cette même question était posées sur d'autres forum, type forum tuning ou autre... ??

Moi je m'en tape en fait ... si je peux acheter la prochaine chez Ford, négocier une reprise etc ... ça me va. Que les cakes en jogging crament leur alloc' chômage pour payer le leasing d'une 2.3 et y collent des flammes en papier avec de la UHU, c'est pas mon problème.

J'ai voté OUI pour l'importation officielle,

-ça ne me gêne absolument pas que d'autres personnes aient la même voiture que moi. Une voiture me plaît ou pas. Ce n'est pas ma voiture qui fera de moi quelqu'un d'important ou d'exclusif.
-on pourra acheter un V8 2015 à 1 peu plus de 40 000€  avec 2 ans de garantie alors que les 2014 étaient proposés autour de 53000€ par les importateurs avec moins ou pas de garantie.
-nous allons disposer d'un réseau pour l'entretien de nos voitures même si tous les concessionnaires ne seront pas concernés

Alors oui je préfère payer moins pour acheter ma voiture, avec plus de services  ;)

Citation de: Fmaxii le 09 Novembre 2014 à 09:59:28
Je me demande si on aurai le même type de réponse si cette même question était posées sur d'autres forum, type forum tuning ou autre... ??

Je sais pas si tu as remarqué mais il n'y a pas beaucoup de membres qui ont gardé leur Mustang 100% d'origine alors on peut dire qu'on est sur un forum tuning. La Mustang a d'ailleurs déjà été élue par je sais plus qui comme étant la voiture la plus tunée au monde. lol

Citation de: Thierry le 09 Novembre 2014 à 17:10:18

Citation de: Fmaxii le 09 Novembre 2014 à 09:59:28
Je me demande si on aurai le même type de réponse si cette même question était posées sur d'autres forum, type forum tuning ou autre... ??

Je sais pas si tu as remarqué mais il n'y a pas beaucoup de membres qui ont gardé leur Mustang 100% d'origine alors on peut dire qu'on est sur un forum tuning. La Mustang a d'ailleurs déjà été élue par je sais plus qui comme étant la voiture la plus tunée au monde. lol

Je ne voulais pas parler parler des proprio de mustang modifiées, mais de forums plus.... plus kéké en fait.... ::)
Par exemple....
http://www.forum-auto.com/tuning/discussions-generales/sujet386472.htm#t15286516 (http://www.forum-auto.com/tuning/discussions-generales/sujet386472.htm#t15286516)

Oui mais il fallait dire forum "kéké", pas forum tuning. ;D Il y a du beau tuning et du pas beau.
Enfin de toutes façons quand c'est plus d'origine, ça ne pourra jamais être beau pour tout le monde. rnr

Citation de: Xav le 09 Novembre 2014 à 16:45:51
J'ai voté OUI pour l'importation officielle,

-ça ne me gêne absolument pas que d'autres personnes aient la même voiture que moi. Une voiture me plaît ou pas. Ce n'est pas ma voiture qui fera de moi quelqu'un d'important ou d'exclusif.
-on pourra acheter un V8 2015 à 1 peu plus de 40 000€  avec 2 ans de garantie alors que les 2014 étaient proposés autour de 53000€ par les importateurs avec moins ou pas de garantie.
-nous allons disposer d'un réseau pour l'entretien de nos voitures même si tous les concessionnaires ne seront pas concernés

Alors oui je préfère payer moins pour acheter ma voiture, avec plus de services  ;)

100% OK
Et rien n'empêche d'avoir des émotions, des incertitudes, et de se confronter à l'UTAC et à la DREAL en important soi même ou par un pro un modèle des années 2014 et précédentes.

Ils peuvent la garder leur 2 l eco boost, moitie japonaise et allemande beurk
lol

Ben moi je sens que je vais basculer la flotte d'entreprise chez Ford, comme ça ils me feront un super prix sur la Mustang et en plus je leur ferai reprendre un C Crosser, à moins qu'ils se decident aussi à importer le F 150.  :v:

Sinon, même si elles ne sont pas aussi belles que ma 2006, je ne me lasserai jamais de voir des Mustang, plutôt que de triste Bm, mercedes ou Audi grises (aux US, je ne m'en lasse pas)  exct

Par contre, notre vrai problème c'est l'ECOTAXE  pctnt

Vu les délires belges, ça n'augure rien de bon, surtout que nos vampires politiciens ont le chic d'aller chercher les pires taxes ailleurs et en plus de nous les durcir  gné: pray2

J'oubliais, le seul hic dans tout ça, c'est qu'on ne verra que des Ecoboost. ::)

Lorsque je suis allé en début d'année chez Chevrolet avec l'idée d'acheter une Camaro neuve, j'ai vite fait marche arrière quand le vendeur m'a annoncé 8000€ d'ECOTAXE (Désolé mais j'ai horreur d'être pris pour un imbécile par nos chers gouvernants) et le vendeur m'a avoué que d'une camaro par mois en 2013, ils étaient passés à... 0   >:(

Comme me dit un pote qui a une sr4, un jour il n'y aura plus de v8 en france... :'(

Citation de: stephane83 le 09 Novembre 2014 à 21:45:56
Comme me dit un pote qui a une sr4, un jour il n'y aura plus de v8 en france... :'(

Et même pire, on aura que des petits 4 cylindres turbo dans le parc automobile  pctnt. Il y a quelques années les BM ou mercedes passaient très vite au 6 cylindres  atmo (surtout BM) dès que l'on montait un peu en gamme. Aujourd'hui ils ne proposent que du 4 cylindres turbo sauf en très haut de gamme où on a le droit d'avoir un 6 turbo.
Je pense que les constructeurs n'ont de toute façon pas le choix, ils doivent en passer par là pour éviter que leur voitures ne soient surtaxées écologiquement !

Citation de: SimMust le 10 Novembre 2014 à 18:37:28

Citation de: stephane83 le 09 Novembre 2014 à 21:45:56
Comme me dit un pote qui a une sr4, un jour il n'y aura plus de v8 en france... :'(

Et même pire, on aura que des petits 4 cylindres turbo dans le parc automobile  pctnt. Il y a quelques années les BM ou mercedes passaient très vite au 6 cylindres  atmo (surtout BM) dès que l'on montait un peu en gamme. Aujourd'hui ils ne proposent que du 4 cylindres turbo sauf en très haut de gamme où on a le droit d'avoir un 6 turbo.
Je pense que les constructeurs n'ont de toute façon pas le choix, ils doivent en passer par là pour éviter que leur voitures ne soient surtaxées écologiquement !

Ne nous plaignons pas trop ... les fans de Mistubishi Lancer Evolution tombent de plus haut encore :
http://www.torquenews.com/1084/next-gen-2016-mitsubishi-lancer-evo-xi-gets-green-light (http://www.torquenews.com/1084/next-gen-2016-mitsubishi-lancer-evo-xi-gets-green-light)

Le 2.0 Turbo laissera la place à un 1.1L 3 cylindres diesel, le nom Evolution sera sans doute abandonné et ca sera une EEV (hybride rechargeable). Alors autant je suis fan de ma Chevrolet Volt, mais si je cherche une caisse de rallye et qu'on me fourgue une moitié électrique / moitié mazout, je vais finir pas mordre !

Citation de: horse 17 le 09 Novembre 2014 à 21:07:09
Ils peuvent la garder leur 2 l eco boost, moitie japonaise et allemande beurk
lol

la question n'est pas "aimes tu la nouvelle mustang"
perso,j'ai voté oui;j'ai acheté les miennes en plaques francaises et si on peux éviter les tracasseries administratives,pourquoi s'en priver

j'ai voté non!!


non pas que la vente de la mustang me géne mais plus que c'est une mustang qui a été utudier puis fabriqué pour le marché européen, elle equipé aussi bien qu'une audi bmw et autre.... ça perd le charme des ancienne génération quand méme...une americaine a la sauce européen je ne suis pas d'accord...


pour ce qui et du 2.3L c'est pas marketing c'est juste que ça va permettre a Ford de vendre des mustang les gros moteur ne ce vendent plus trés bien soyont claire...... donc un petit moteur avec plus de watt qu'une GT 05/0..... ça laisse reveur!

Citation de: jojo78500 le 18 Décembre 2014 à 21:03:56
donc un petit moteur avec plus de watt qu'une GT 05/0..... ça laisse reveur!

Heeuu.... non  non1

Non bien évidemment

Bien que j'ai une de 67,je vote NON,car ça va décoter vos mustangs récentes,surtout ceux qui ont payé plus que 40 à 50..milles euro,dommage non1