Pour ceux qui veulent un son différent de celui du stock, BORLA débarque avec ces différents échappements, Stype et Atak.
Un casque est conseillé pour une écoute optimale smk
Comme d'habitude, c'est du très bon ap:lo
https://www.youtube.com/watch?v=JbfYzekuxt0 (https://www.youtube.com/watch?v=JbfYzekuxt0)
difficile de juger sur une vidéo:je suis déçu du rendu des S type;par rapport aux miens,rien à voir....
J'aime bien les atak bien1
De ce que je peux voir dans cette vidéo :
- En modes Normal, Sport et Circuir -> Le S-Type amplifie les basses par rapport au Stock. La voiture est plus rageuse.
- En modes Normal, Sport et Circuir -> Le Atak amplifie les basses et les aigus par rapport au Stock. La voiture est plus agressive mais le son fait aussi un peu plus formule 1.
- En mode Silencieux -> Le démarrage avec le S-Type ou avec le Atak est plus silencieux qu'en Stock.
Et tous ça sachant qu'en Stock le son est déjà vraiment pas mal ex1t
J'ai l'habitude de rouler en échappement normal. Sur autoroute, d'habitude je n'entends rien. Je rentre à l'instant d'un trajet en échappement course, et le mal de crâne est pas loin après un peu moins d'une heure de conduite (bon, je suis pas mal fatigué aussi). Avant ça j'étais un peu déçu des échappements stock que je trouvais trop discret, mais en mode course, passé les 100 km/h, on entends bien la différence et je ne suis plus du tout du même avis... du coup, je crois que je vais m'en contenter :)
Je suis moins sensible des oreilles ;D
Mon record est 400 km non stop avec les échappements en mode circuit. J'en redemandais un peu plus niveau bruit sroll
Je réfléchis sérieusement aux Borla. Plus quand la voiture est au ralenti et bas dans les tours car delà de 3000rpm, la voiture est déjà très expressive.
Citation de: boostang le 02 Septembre 2018 à 20:23:20
Je suis moins sensible des oreilles ;D
Mon record est 400 km non stop avec les échappements en mode circuit. J'en redemandais un peu plus niveau bruit sroll
Je réfléchis sérieusement aux Borla. Plus quand la voiture est au ralenti et bas dans les tours car delà de 3000rpm, la voiture est déjà très expressive.
Record perso 1200 bornes en Borla mais sur une camaro 45th en 2012 ;D (madame m'en veux encore) smk
https://www.youtube.com/watch?v=D6qfnKwJqBU (https://www.youtube.com/watch?v=D6qfnKwJqBU) smk
La Yenko est exceptionnelle !!!!! lovu ex1t luvn evl2
Yesss bien1 la 45th aussi pour son époque ;D
Citation de: tdi140 le 02 Septembre 2018 à 20:46:22
Yesss bien1 la 45th aussi pour son époque ;D
Mouais... Après 69' , c'est fini les Camaro pour moi... jmerend1 LOL
@ boostang, oui c'est vraiment le bas régime qui manque de mélodie.
Citation de: Ice-cream le 02 Septembre 2018 à 22:15:32
Citation de: tdi140 le 02 Septembre 2018 à 20:46:22
Yesss bien1 la 45th aussi pour son époque ;D
Mouais... Après 69' , c'est fini les Camaro pour moi... jmerend1 LOL
C'est ton choix ;D, je ne contrarie pas TROP les Corses >:D evl2 LOL
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