des news de la fuite

une fois sous le pont ; et bien je me suis apercu que ce n'etait pas au niveaux du joint du pont que ça fuyait, mais le joint spie de l'arbre de transmission!!

et bien bien sur, je n'ai pas le joint. 
donc j'ai profité d'être dessus pour nettoyer le reniflar, ( qui n'était pas trop sale )

j'ai rajouté 1/2 litre de bonne huile, nettoyé le pont, et hop fini les travaux.
Comme j'ai pas trop le temps en ce moment, je me suis dis que j'irais au garage et basta!!

et depuis samedi ,j'ai mis un carton sous le pont, pour ne pas encore salir le sol, et bien, je n'ai pas une goutte d'huile!!!!

deux choses ,soit c'etait le reniflar qui était coincé, ou je n'ai pas mis assez d'huile car ça ne goutte plus, peut etre que le nx est plus bas que le bouchons.Mais je ne pense pas car ça debordé, et de plus après ,j'ai fais 80 kms, et mon pont est nikel..

Si les gars vous avez une autre idée.......... je suis preneur

salut les mustangueurs!

Retour de vacances,mumu était au garage pendant 1 mois, et a mon retour les amortisseurs m'ont fait une belles flaque d'huile!!
ils suintaient avant les vacances, mais la c'est terminé, et en plus la tenue de route est plutôt rock and roll.

Donc achat d'amorto, mais lesquels choisir?

j'ai trouvé cela

https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1309981&cc=1432173&jnid=508&jpid=5
https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=4258032&cc=1432173&jnid=508&jpid=4
https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=4258032&cc=1432173&jnid=508&jpid=4
https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1149794&cc=1432173&jnid=508&jpid=6

alors si vous avez des retours d'expériences, je suis preneur de vos conseils d'achats
il y a moins cher mais je doute de la fiabilité de certains!!

Il y a Koni dans le Sud de la France qui fait du bon matos...

Citation de: Maxou le 13 Septembre 2015 à 19:49:51
Il y a Koni dans le Sud de la France qui fait du bon matos...

+10 000 avec maxou!!!!! c'est ce qui ira sur la mienne!!

Aujourd'hui j'ai déposé mumu pour la rabaisser d'un poil c'est l'occas pour changer les amortos !!

quelques photos de petites caisses sympa!!

Très sympa ce garage   

Jolie GTO

la vette tente un des mec du stand!!!

Citation de: jimmy conway le 20 Octobre 2015 à 20:59:22
Jolie GTO

cest vrai ,elle est super propre

Punaise! 27 000 euros pour une Corvette 75 avec un moteur non conforme?  J'espère qu'il ne t'a pas prit pour un américain pour les suspensions?

Citation de: Thierry le 21 Octobre 2015 à 00:44:18
Punaise! 27 000 euros pour une Corvette 75 avec un moteur non conforme?  J'espère qu'il ne t'a pas prit pour un américain pour les suspensions?

qu'est ce que tu veux dire moteur non conforme? 27 ,un peu que c'est cher!! surement son 454 qui fait monter ls prix

Les Corvettes de 75 n'avaient que des V8 350 "poussifs" d'où leur faible valeur et c'est pas en y mettant un V8 454 que la cote va exploser. Il faut aussi savoir quel 454 elle a. Il y avait le 454 des Corvettes de la grande époque et le 454 des utilitaires plus récents et la puissance n'est pas du tout la même. 

Citation de: Thierry le 21 Octobre 2015 à 21:03:45
Les Corvettes de 75 n'avaient que des V8 350 "poussifs" d'où leur faible valeur et c'est pas en y mettant un V8 454 que la cote va exploser. Il faut aussi savoir quel 454 elle a. Il y avait le 454 des Corvettes de la grande époque et le 454 des utilitaires plus récents et la puissance n'est pas du tout la même. 

ok merci pour ce précisions, mais il me semble que le 454 a été fait jusqu'en 74
Mais je me trompe peut etre !

J'ai hâte de voir ta Mumu rabaissée !!!

Citation de: Thierry le 21 Octobre 2015 à 21:03:45
que des V8 "poussifs" d'où leur faible valeur.

Mode Gang des V6 : Alors là     Maintenant même le chef l'écrit, la messe est dite   



NB : je copie direct ce message sur le fil du gang pour que les copains le lisent     

Citation de: namfon le 22 Octobre 2015 à 21:46:36
ok merci pour ce précisions, mais il me semble que le 454 a été fait jusqu'en 74
Mais je me trompe peut etre !

Oui, jusqu'en 1974 mais avec une première mise en circulation après le 01/01/75 ça ne peut pas être une 74 ou alors elle était restée pendant des mois en concession.

Citation de: Mustang_flht le 22 Octobre 2015 à 22:06:10

Citation de: Thierry le 21 Octobre 2015 à 21:03:45
que des V8 "poussifs" d'où leur faible valeur.

Mode Gang des V6 : Alors là     Maintenant même le chef l'écrit, la messe est dite   



NB : je copie direct ce message sur le fil du gang pour que les copains le lisent     

Poussif par rapport aux 350 des années 60, début 70, pas par rapport aux V6.

Thierry : il y a un bug sur le forum car je n'arrive pas à lire ta dernière phrase en dessous du rectangle blanc 

Pas de chance pour toi. Tous les autres peuvent le lire.

Citation de: Mustang_flht le 22 Octobre 2015 à 22:32:52
Thierry : il y a un bug sur le forum car je n'arrive pas à lire ta dernière phrase en dessous du rectangle blanc 

Surement parce que ton ordi est un V6 aussi...