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Pour ma part je vais garder ma GT/CS d'origine car c'est ce qui fait son charme et sa particularité.
une Boss doit restée un Boss c'est vrai... ce sont des hors série, donc spéciales...
c'est vrai que tu veux en faire un California Boss Special... 

Y'a pas de caméra de recul sur une Boss vu qu'il n'y a pas d'écran  ...

Citation de: jarod le 27 Février 2018 à 20:54:36
Y'a pas de caméra de recul sur une Boss vu qu'il n'y a pas d'écran  ...

C'est vrai j'ai même pas pensé du coup il ne doit pas en avoir.

Je confirme pas de caméra de recul sur les boss.
Par contre dommage de changer la calandre, c'est vraiment se qui la différencie des autre mustang.

Nous implorons tous le dieu des Stangs  Pitié Charles ne touche pas à ta belle Boss rouge

Bon bon bon vous m'avez convaincu (il en fallait pas beaucoup ^^)

Je ferais les side markers car pas cher et très facile à mettre et au pire le fumage des feux (amovible) dans un second temps 

Sincèrement sage décision beaucoup de personnes te le dirons ici 

pas trop fan des changements sur une Boss ... sauf le moteur, le côté esthétique mais pas l'extérieur, il faut que ça reste une Boss 302, avis perso Charles

Citation de: davis302 le 27 Février 2018 à 21:22:16
Je confirme pas de caméra de recul sur les boss.
Par contre dommage de changer la calandre, c'est vraiment se qui la différencie des autre mustang.

Pas de caméra de recul, et dans les plans d'origine, il était même question qu'il n'y ait pas de clim ni de stéréo... Une voiture totalement orientée piste. Mais ça aurait été plus difficile à vendre.

Les Boss prêtées par Ford Racing en 2012-2013 lors des sessions « Boss track Attack » étaient modifiées pour un usage 100% piste: pas de clim, pas de radio, disques flottants, etc.

G

Citation de: Charles26 le 27 Février 2018 à 19:52:41
Tu n'a pas de side marker sur la tienne ?
Car ce que je propose est juste pour assombrir mais ne change rien à part ça 

Si j'en ai , mais ils ne sont pas fumé.
Pour la personnalisation chacun fait comme il veut , c'est ce qui est bien avec nos stang , on peut la faire à son goût . (mais c'est vrai que c'est bien que ça soit réversible) . Et puis de toute façon l'estetique ne sert à rien sur une boss , vu la vitesse de passage on voit qu'un gros point rouge au final ! Et encore , flou !

tu as raison Charles, ne touche à rien, juste l'aileron 

En forçant un peu tu peux la transformer radicalement
Même couleur!!!! et plaque pour ton pseudo

Et oui ton aileron de laguna seca est sympa quand même !

Merci Jc, j'osais pas le dire mais je voudrais bien la tranformer comme ça 
Va pour la plaque   

Avec les transformations ça va te faire une sacrée signature : boss 302 borla attack Laguna seca california spéciale red race ! 

 

Un transformers   

Oui l aileron de la LS mais si tu veux faire des modif reste dans l optique et l esprit  boss regarde le châssis ou frein sur le long termes et separation réservoir  embrayage frein

Ah oui aileron et monogramme arrière laguna seca ! Bonne idée ! 👍

Citation de: Gendri le 28 Février 2018 à 11:21:12
Avec les transformations ça va te faire une sacrée signature : boss 302 borla attack Laguna seca california spéciale red race ! 

Kilecon

Citation de: karim63 le 28 Février 2018 à 13:07:17
Oui l aileron de la LS mais si tu veux faire des modif reste dans l optique et l esprit  boss regarde le châssis ou frein sur le long termes et separation réservoir  embrayage frein

Apart les modifs esthétiques je n'y connais pas grand chose en mecanique donc pourquoi pas mais faudra en discuter ^^

Citation de: sygnus74 le 28 Février 2018 à 14:08:04
Ah oui aileron et monogramme arrière laguna seca ! Bonne idée ! 👍

Non non juste l'aileron c'est déjà pas mal 

Appel de Daniel cet aprèm pour me dire que je devrais récupérer ma Boss vers le 25 mars 

Alors encore 3 petites semaines et ça devrait être bon