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Un nouveau départ

Démarré par Charles26, 01 Octobre 2017 à 17:36:04

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

flanker

  smk2  Heuuu !..... Avant, oui........... Peut-être l'Ami 8 sport/break ! .... A moins que je dise une kounerie !  :-\

  Ou l'ami 8 boss !....   evl2
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3 Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3 à mon goût, (belles jantes).
_Honda CB1000R.
_Suzuki 500RG (presque ex Sheene).
_MALIBU Response, V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013 Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

jprider

Dans les années 80, la France avait lancé la super vignette à un tarif prohibitif de plus de 7000FF réservée aux véhicules de + de 16 chevaux fiscaux. Il s'avère que la France ne produisait AUCUN véhicule de + de 16cv donc, la super vignette privilégiait les modèles français et désavantageait TOUS les modèles fabriqués par les autres pays. C'est carrément illégal et Bruxelles a collé des amendes à la France, faisant ainsi annuler la super vignette.
C'est Autoplus à l'époque qui avait soulevé le lièvre et expliquer comment contester. Je possédais une Capri 3.0L de 17cv et je n'ai jamais acheté la super vignette. J'ai pris 2 prunes que j'ai contesté et je n'ai jamais rien payer...
En cherchant bien, je n'ai trouvé aucune voiture française faisant + de 185g de CO2. Le tarif du malus en France est carrément éxagéré. A la rigueur, si on s'alignait sur la Wallonie à 2500 balles d'accord, sinon plus de 10.000 euros, faut pas pousser. Je sais bien que l'écolo est à la mode mais quand même. Et puis l'écologie ne veut rien dire dans ce cas. Si t'as des sous, tu peux polluer donc ?....
Donc, en suivant ce raisonnement, malus écolo français = illégal suivant les lois de Bruxelles... ;D
Étonnant qu'aucune revue spécialisée n'en parle...  :-X
Sans vouloir fout' ma med'... ;D ;D ;D

SergeC29

Sérieusement ! Ça vaudrait le coup de creuser ! 😁 Si l'ensemble du forum s'y met on fait une démarche collective et on demande le remboursement : de quoi se faire quelques modifi et rassemblement TOUS ensemble 😋

Une belle manière d'utiliser de l'argent publique ! 😎😂😁

jprider

Avant de demander un quelconque remboursement ou faire abroger ou modifier la loi, il faut passer par le parlement européen.
D'ailleurs, la France avait aussi été condamnée à rembourser les proprio qui en faisait la demande mais elle ne l'a jamais fait. Ça a été noyé en procédures... ::)
Mais effectivement, ça vaut le coup de creuser et rapidement car, à l'époque, l'état s'était gavé pendant 4 ou 5 ans avant que le lièvre ne soit levé... ;D
Pour info, la super vignette avait aussi été créé pour une cause juste : améliorer les conditions de vie des personnes agées. Elles attendent toujours... evl2

Thierry

Citation de: jprider le 26 Mai 2018 à 10:13:19
Dans les années 80, la France avait lancé la super vignette à un tarif prohibitif de plus de 7000FF réservée aux véhicules de + de 16 chevaux fiscaux. Il s'avère que la France ne produisait AUCUN véhicule de + de 16cv donc, la super vignette privilégiait les modèles français et désavantageait TOUS les modèles fabriqués par les autres pays. C'est carrément illégal et Bruxelles a collé des amendes à la France, faisant ainsi annuler la super vignette.
C'est Autoplus à l'époque qui avait soulevé le lièvre et expliquer comment contester. Je possédais une Capri 3.0L de 17cv et je n'ai jamais acheté la super vignette. J'ai pris 2 prunes que j'ai contesté et je n'ai jamais rien payer...
En cherchant bien, je n'ai trouvé aucune voiture française faisant + de 185g de CO2. Le tarif du malus en France est carrément éxagéré. A la rigueur, si on s'alignait sur la Wallonie à 2500 balles d'accord, sinon plus de 10.000 euros, faut pas pousser. Je sais bien que l'écolo est à la mode mais quand même. Et puis l'écologie ne veut rien dire dans ce cas. Si t'as des sous, tu peux polluer donc ?....
Donc, en suivant ce raisonnement, malus écolo français = illégal suivant les lois de Bruxelles... ;D
Étonnant qu'aucune revue spécialisée n'en parle...  :-X
Sans vouloir fout' ma med'... ;D ;D ;D

Je crois que c'est foutu. Bugatti est revenu depuis la super vignette et c'est un constructeur français avec un modèle qui fait 516 g de CO2.
https://www.bugatti.com/fr/chiron-sport/
Mon autre passion:
Photographie

jprider

Merde ! Il suffisait qu'il y en ait un! J'avais pas pensé à Bugatti...
Bon bah, comme dis Thierry, c'est mort... :'(

flanker

Vive Bugatti !  evl2  A part le fait que tu peux rouler dix ans sans en croiser une !  evl
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3 Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3 à mon goût, (belles jantes).
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_MALIBU Response, V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013 Made-in-Luxembourg...
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Charles26

Cette aprem, petite balade vers chez nous, on a pris quelques clichés avec sa petite sœur  :)




Tuiky


Babass

Superbe tes photos !!  luvn ap:lo ap:lo

Petit Cheval

Excellent et original  ap:lo ap:lo ap:lo

Gendri

Pinaise ! C'est comme si t'en avais deux ! Trop cool ... tu m'en prête une ?🤤 Je prend celle qui est flou , pas grave ! 😁

cowboy74

si tu en a une de trop pense au V6  LOL LOL
on est preneur  smk

Metal Tripod

Très belles photos [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Thibmumu37

Magnifique les photos ! Ainsi que les mumu  :) bien1

flanker

Allo ! Charles !.... Allo !...  ;D

La Boss rouge !  En un an et quelque, quel ressenti ?... J'ai du mal à me faire une idée sur le comportement routier d'une boss (sur nos belles routes de France à l'entretient nickel chrome  evl2 ), par rapport à une GT question confort, qualité de vie à bord ?... N'est-elle pas trop typée circuit pour un usage exclusivement routier ? Car j'ai des avis assez contradictoires sur ce sujet.
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3 Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3 à mon goût, (belles jantes).
_Honda CB1000R.
_Suzuki 500RG (presque ex Sheene).
_MALIBU Response, V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013 Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

Charles26

Citation de: flanker le 18 Mars 2020 à 11:03:40Allo ! Charles !.... Allo !...  ;D

La Boss rouge !  En un an et quelque, quel ressenti ?... J'ai du mal à me faire une idée sur le comportement routier d'une boss (sur nos belles routes de France à l'entretient nickel chrome  evl2 ), par rapport à une GT question confort, qualité de vie à bord ?... N'est-elle pas trop typée circuit pour un usage exclusivement routier ? Car j'ai des avis assez contradictoires sur ce sujet.

Hello !
Désolé du retard j'ai plus les notifs du forum.

Mes ressentis sur la boss : un vrai plaisir ! Surtout avec les silencieux modifiés, une vraie symphonie à chaque accélération  rck

Alors je pourrais pas trop comparer avec une GT puisque j'avais une écoboost avant. Malgré tout, c'est plus musclé, plus agressif, moins de technologies forcément car plus d'écrans tactiles mais les sièges récaro sont super confortables !
Donc à moins de vouloir absolument un écran tactile, c'est très bien comme ça, surtout qu'il y a le Bluetooth sur la 2013.

Avec la clé normale, je ne trouve pas qu'elle soit trop typé circuit, ça se conduit très bien sans se faire agresser tout le temps.
En revanche, avec la clé rouge, tu as un frein moteur très présent (un peu comme sur les motos), donc pour la conduite tranquille c'est moins agréable (surtout en ville).

Donc honnêtement, ça serait à refaire que j'en reprendrais une !