34k d'expertise quand même je m'attendais à bien mieux. Bref, dans tous les cas, la vente d'une ancienne est faite au coup de coeur face à quelqu'un qui la veut. Et ceux qui en souhaite une mettent le tarif rapidement à 40k... surtout pour une Scalmobile, une Capucine ou autre 

Côté assurance, c'est atypique une Mumu en hoat road 

Magnifiques vidéos ... j'attends ma Kelly qui me manque... j'ai hâte de rouler 

Citation de: _Sébastien_ le 02 Novembre 2016 à 11:33:41
34k d'expertise quand même je m'attendais à bien mieux. Bref, dans tous les cas, la vente d'une ancienne est faite au coup de coeur face à quelqu'un qui la veut. Et ceux qui en souhaite une mettent le tarif rapidement à 40k... surtout pour une Scalmobile, une Capucine ou autre 

Côté assurance, c'est atypique une Mumu en hoat road 

Magnifiques vidéos ... j'attends ma Kelly qui me manque... j'ai hâte de rouler 

Je prefere si un jour je dois ou veux la vendre 30000 avec 25000 investi que l'inverse
Hotrod ou pas elle est assurée pour tout type d'utilisation hormis le circuit en tout risques avec une voiture qui n'a
plus rien a voir avec ce qui est écrit sur la CG

J'adore tes vidéos  ! Pour l'expertise c'est très bien ! Je ferais pareil après la resto du bloc moteur  !

Citation de: _Sébastien_ le 02 Novembre 2016 à 11:33:41
34k d'expertise quand même je m'attendais à bien mieux. Bref, dans tous les cas, la vente d'une ancienne est faite au coup de coeur face à quelqu'un qui la veut. Et ceux qui en souhaite une mettent le tarif rapidement à 40k... surtout pour une Scalmobile, une Capucine ou autre 

Côté assurance, c'est atypique une Mumu en hoat road 

Magnifiques vidéos ... j'attends ma Kelly qui me manque... j'ai hâte de rouler 

Comme Scal l'a lui même fait remarquer, même restomodé avec de très belles pièces, c'est un coupé. Et un coupé qui se vend à 30k€, on a pas encore vu...  De plus, le marché pour les coupés restomod, il n'est pas bien gros. La majorité des collectionneurs recherche des bagnoles authentiques. Faut pas oublier qu'un beau coupé, il y a 5 ans, ça atteignait à peine les 20k€...

L'expertise, la bonne nouvelle, c'est en cas de destruction ou vol. C'est ce que l'assurance rembourse si, évidemment, on leur donne la valeur à dire d'expert AVANT la tuile. Parce que la mauvaise nouvelle, c'est que plus la valeur est élevée, plus la cotisation l'est, elle aussi. Logique.

Ma 69 est expertisée 50k€. Sur le marché, elle en vaut sans doute 10k€ de moins.

G

Le seul point important pour moi est assurantiel, c'est évident.
Et avec le rapport d'expert fourni a l'assurance je sors une cotisation de 32 euros / moi.

Les fêlés du restomod sont absents ou quasi du marché français alors si sur une vente je retombe sur mes pattes voir a peine plus cela me convient tres bien. Le temps passé a son volant et a tavailler dessus me satisfont tres bien.

Le coup de coeur certes comme le dit Seb a cependant un prix et perso je ne vois pas de coupé a 30000 sur LBC ou alors
si les coupé irréprochable et full origine. Ou des restomod qui ont soit disant couté 60000 euros de pieces 
Mais se vendent ils ?

Alors content du résultat, de sa valeur estimée et de sa conduite 

Et ton assurance est .....

Citation de: MISOU44 le 02 Novembre 2016 à 14:13:59
Et ton assurance est .....

C'est une seule agence Aviva en France. Dispo par MP si besoin

Tout est dit au final ... idem c'est avant tout le plaisir passé avec elle qui est gagnant

Totalement en phase avec toi Scal! 
Même un restomod des Ring Brothers aurait du mal à se vendre en France.

Le plaisir de bosser sur son ancienne pour la fiabiliser, l'embellir, la rendre plus performante et de ressentir le résultat à son volant, c'est juste le meilleur feeling au monde!

G

Citation de: guillaume69 le 02 Novembre 2016 à 14:39:44
Totalement en phase avec toi Scal! 

Arrrgh faut qu'on se programme une soirée Beaujolais nouveau 

Citation de: guillaume69 le 02 Novembre 2016 à 14:39:44
Le plaisir de bosser sur son ancienne pour la fiabiliser, l'embellir, la rendre plus performante et de ressentir le résultat à son volant, c'est juste le meilleur feeling au monde!

Aucune expertise n'existe pour quantifier ce bonheur et tellement le choc est intense ... les assurances seraient bien trop chères 

Citation de: scal le 02 Novembre 2016 à 14:47:37

Citation de: guillaume69 le 02 Novembre 2016 à 14:39:44
Totalement en phase avec toi Scal! 

Arrrgh faut qu'on se programme une soirée Beaujolais nouveau 

Tu viens quand tu veux! Il y a une paire d'irréductibles dans notre coin, des purs avec qui tu t'entendrais bien je pense. 

G

Citation de: _Sébastien_ le 02 Novembre 2016 à 14:50:50

Citation de: guillaume69 le 02 Novembre 2016 à 14:39:44
Le plaisir de bosser sur son ancienne pour la fiabiliser, l'embellir, la rendre plus performante et de ressentir le résultat à son volant, c'est juste le meilleur feeling au monde!

Aucune expertise n'existe pour quantifier ce bonheur et tellement le choc est intense ... les assurances seraient bien trop chères 

Exact! Plus tu bosses dur et longtemps sur ta caisse, plus le préjudice moral est élevé en cas de dégâts catastrophiques sur ta danseuse. Et ça, les assurances ne le couvrent pas... Même avec un bon avocat, je ne suis pas certain que ça marche...

Vais déja faire un saut a Epoqu'auto samedi ensuite nous verrons sur place 

Citation de: scal le 02 Novembre 2016 à 09:54:49
Bon alors voila !

La Scalmobile aux vues de ces modification est assurée comme un Hotrod.

"La compagnie prend acte du fait que le véhicule objet du présent contrat, appartient au genre HotRod/Custum et par assimilation ceux s'y rattachant tels que : Spécials, low riders, modified, pro touring etc ...."

" Il s'agit d'un véhicule particulier, 4 roues, ayant subi des transformations sur le chassis, la carrosserie et les elements mécaniques"

" L'ensemble de ces modifications peuvent faire eventuellement que ce véhicule diffère des informations figurant sur sa carte grise "

Et cela en tous risques !!!!
Ca c'est fait et cela clos le débat de modifs faites sur les véhicules vis a vis de l'assurance.
 

C'est écrit dans un contrat sur papier avec la signature d'un assureur et non d'un courtier ou employé?

Ça me surprend aussi qu'ils prennent cette responsabilité et je ne suis pas certain que ce genre de décision leur appartienne si c'est à l'encontre de la législation.

Non Thierry ce n'est pas un courtier !!

Et c'est une annexe au contrat signé validé par des dispositions particulieres mais c'est rigolo que vous expliquiez
a un assureur qu'un autre assureur n'a pas le droit de faire un contrat comme celui ci . 

Ben oui c'est bizarre que lui ait le droit et pas d'autres. Enfin s'il a signé, il ne faut pas chercher à comprendre.

Citation de: Thierry le 02 Novembre 2016 à 16:15:22
Ben oui c'est bizarre que lui ait le droit et pas d'autres. Enfin s'il a signé, il ne faut pas chercher à comprendre.

Oui comme moi j'ai le droit de signer des contrats avec des clauses "montagne" pour les commerces d'altitude alors qu'aucune autre compagnie ne le fait. Du coup toutes les compagnies concurrentes placent le risque chez nous.

Quoiqu'il en soit
Mon coupé 289 - boite auto - pont de 2.8 - frein a tambour est assuré en tout risque
avec un 331 a injection - boite méca 5 - pont de 3.55 - avec freins a disques assistés

Ah oui c'est aussi un jeu risqué. Du coup, certains de tes homologues italiens qui devaient faire de bonnes affaires chez les montagnards à une époque doivent s'en manger les doigts aujourd'hui.

Citation de: Thierry le 02 Novembre 2016 à 16:22:59
Ah oui c'est aussi un jeu risqué. Du coup, certains de tes homologues italiens qui devaient faire de bonnes affaires chez les montagnards à une époque doivent s'en manger les doigts aujourd'hui.

T'inquites pas pour les Italiens