Citation de: scal le 26 Juin 2016 à 15:34:32
Je pense passer en jante de 15x8
avec du 215/65/15 devant et 235/60/15 a l arriere.

J aurais donc certainement un lot de cragar SS en 15x7
equipé de bf radial Ta en 215 x 15 

Rhoooo et moi qui en cherchais....

J'ai "réservé" des steel wheels en 15"

Citation de: scal le 26 Juin 2016 à 18:00:49
Ah oui il leger detail. Entre moteur et boite c est plus du tout
supportable les glasspacks, on va revenir a du plus conventionnel.

ligne maison en cours. 

C'est vrai qu'une boîte automatique t'oblige à un peu plus de sagesse côté tours moteur Tu vas pour une ligne tout inox ? Quel diamètre ? Si je me souviens bien (vérifie que je ne raconte pas de bêtises), l'épaisseur du métal joue un rôle dans la sonorité finale car plus c'est fin plus ta ligne aura un son métallique. Ou plus précisément, les hautes fréquences passent à travers du tube fin tandis qu'un tube plus épais ne les transmet pas à travers ses parois. Je parle ici des sons émis par résonance des tubes, pas de ce qui sort à l'arrière de la voiture après avoir traversé les silencieux

j aime pas les lignes inox trop metallique je trouve mais ce n est que mon avis.
Une ligne acier en 2.5 mais j ai plus l epaisseur en tete.

Quoiqu il en soit ce sera plus sourd et moins bruyant.

Citation de: scal le 26 Juin 2016 à 20:33:21
j aime pas les lignes inox trop metallique je trouve mais ce n est que mon avis.
Une ligne acier en 2.5 mais j ai plus l epaisseur en tete.

Quoiqu il en soit ce sera plus sourd et moins bruyant.

Impatient d'entendre le ronron !!!! 

Citation de: olicaly le 26 Juin 2016 à 22:14:18

Citation de: scal le 26 Juin 2016 à 20:33:21
j aime pas les lignes inox trop metallique je trouve mais ce n est que mon avis.
Une ligne acier en 2.5 mais j ai plus l epaisseur en tete.

Quoiqu il en soit ce sera plus sourd et moins bruyant.

Impatient d'entendre le ronron !!!! 

week end prochain, ca va ronfler 

Citation de: scal le 26 Juin 2016 à 22:18:28

Citation de: olicaly le 26 Juin 2016 à 22:14:18

Citation de: scal le 26 Juin 2016 à 20:33:21
j aime pas les lignes inox trop metallique je trouve mais ce n est que mon avis.
Une ligne acier en 2.5 mais j ai plus l epaisseur en tete.

Quoiqu il en soit ce sera plus sourd et moins bruyant.

Impatient d'entendre le ronron !!!! 

week end prochain, ca va ronfler 


Cool!!! moi le wend prochain ce sera chez le garagiste.... la schtroumphette reçoit normalement mercredi  les pièces ( cales )  que j'ai commandé (grâce à toi )  pour le train avant.....

 

A quand la vidéo mon ti Pascal ?

Citation de: Scream le 26 Juin 2016 à 23:31:22
A quand la vidéo mon ti Pascal ?

bientot mon Dams bientot

Citation de: scal le 27 Juin 2016 à 07:46:23

Citation de: Scream le 26 Juin 2016 à 23:31:22
A quand la vidéo mon ti Pascal ?

bientot mon Dams bientot

Pascal, la différence entre le rapport des 2 ponts est il flagrant en conduite ?

Citation de: THE ZUKE le 27 Juin 2016 à 18:00:07

Citation de: scal le 27 Juin 2016 à 07:46:23

Citation de: Scream le 26 Juin 2016 à 23:31:22
A quand la vidéo mon ti Pascal ?

bientot mon Dams bientot

Pascal, la différence entre le rapport des 2 ponts est il flagrant en conduite ?

Rien a voir mais te faire un ecart déja entre la boite auto et la T5 c'est plus du tout la meme voiture.
Un couple et une poussée constante.
Disons que j'ai pu essayer un boite 4 avec un pont de 3 et encore rien a voir avec ma boite 5 pont de 3.55.
Ca pousse beaucoup plus fort et ça patine aussi beaucoup plus. 

Ca relance aussi beaucoup plus facilement mais le nouveau moeur en a un peu dans le sac aussi.

Curieux aussi de voir ça en vidéo 

Citation de: _Sébastien_ le 27 Juin 2016 à 18:10:45
Curieux aussi de voir ça en vidéo 

Je suis en train de refaire ma ligne d echappement et ce week end rasso vers chez moi et filmage a donf.

Citation de: scal le 27 Juin 2016 à 18:04:12

Citation de: THE ZUKE le 27 Juin 2016 à 18:00:07

Citation de: scal le 27 Juin 2016 à 07:46:23

Citation de: Scream le 26 Juin 2016 à 23:31:22
A quand la vidéo mon ti Pascal ?

bientot mon Dams bientot

Pascal, la différence entre le rapport des 2 ponts est il flagrant en conduite ?

Rien a voir mais te faire un ecart déja entre la boite auto et la T5 c'est plus du tout la meme voiture.
Un couple et une poussée constante.
Disons que j'ai pu essayer un boite 4 avec un pont de 3 et encore rien a voir avec ma boite 5 pont de 3.55.
Ca pousse beaucoup plus fort et ça patine aussi beaucoup plus. 

Ca relance aussi beaucoup plus facilement mais le nouveau moeur en a un peu dans le sac aussi.

Ton explication est plus que logique :

1. Moteur strocké égale plus de couple à bas régime et montée en régime plus rapide.
2. Pont plus court égale plus de poussée et de réaction à bas régime mais passage des vitesses plus rapide.
3. Boîte 5 égale passage des vitesses plus rapide donc plus de poussée.

Avec tout ça si tu n'a pas une avion de chasse,  je n'y comprends plus rien. 

Une petite question : Tu fais un test drag quand ? 

Citation de: THE ZUKE le 27 Juin 2016 à 20:31:42
Une petite question : Tu fais un test drag quand ? 

Dès qu'il aura trouvé une ligne droite dans sa montagne

Remarque, il y a ce genre de drag' compatible Ford Mustang mais je pense que tu pensais plutôt à un drag strip qu'à une drag queen

Pas besoin de ligne droite... 

Tu vas transformer ta Scalmobile en cabriolet ?

Citation de: jls38 le 27 Juin 2016 à 22:04:33
Tu vas transformer ta Scalmobile en cabriolet ?

Oulah, malheureux, faut pas donner des idées comme ça à Scal, la semaine prochaine, la ScalMobile aura perdu son toit ^^.