Oui c'est vrai au CFA, il demande toujours à avoir des voitures, à Châtellerault par exemple, ils le font et j'ai vu un ou deux résultats, c'est assez bien.

Pour les photos, elle est splendide cette Mumu mais sur les modifs moteurs, les mini carbu, ça change quelque chose ou pas?
Pour l'extérieure de la Mumu, il y a aussi les sorties latérales de l'échappement, je ne les vois pas sur la photo d'avant .

Citation de: Dimitri86 le 13 Décembre 2015 à 21:15:51
Oui c'est vrai au CFA, il demande toujours à avoir des voitures, à Châtellerault par exemple, ils le font et j'ai vu un ou deux résultats, c'est assez bien.

Pour les photos, elle est splendide cette Mumu mais sur les modifs moteurs, les mini carbu, ça change quelque chose ou pas?
Pour l'extérieure de la Mumu, il y a aussi les sorties latérales de l'échappement, je ne les vois pas sur la photo d'avant .

260 cfm par carbu et 1 corp par cylindre donc ça change un peu 

Citation de: scal le 13 Décembre 2015 à 19:12:57

Citation de: THE ZUKE le 13 Décembre 2015 à 19:06:43

Citation de: scal le 13 Décembre 2015 à 18:07:39
je me soigne, 

exterieur rien a part les bananes de parechoc et quelques contour de vitre, retro.
En fait j ai un plan peinture complete en cfa d ici 1 a 2 ans a suivre donc pour le moment elle reste comme ça.

Elle reste sobre et sage 

Entièrement d'accord avec toi sur le fait que la peinture qui doit être un des derniers trucs à faire. 

En cfa  tu développes ?

centre de formation des apprentis pour le prix des fournitures (peinture et autre)

Ton idée est loin d'être bête.

Citation de: scal le 13 Décembre 2015 à 21:47:07

Citation de: Dimitri86 le 13 Décembre 2015 à 21:15:51
Oui c'est vrai au CFA, il demande toujours à avoir des voitures, à Châtellerault par exemple, ils le font et j'ai vu un ou deux résultats, c'est assez bien.

Pour les photos, elle est splendide cette Mumu mais sur les modifs moteurs, les mini carbu, ça change quelque chose ou pas?
Pour l'extérieure de la Mumu, il y a aussi les sorties latérales de l'échappement, je ne les vois pas sur la photo d'avant .

260 cfm par carbu et 1 corp par cylindre donc ça change un peu 

J'ose pas imaginer la consommation

Citation de: THE ZUKE le 13 Décembre 2015 à 19:10:48

Citation de: Scream le 13 Décembre 2015 à 19:08:29
Comme j'ai dis à mon carrossier, d'abord je fiabilise l'auto et après je viendrais te voir

Il est possible que la mienne y passe aussi mais plus tard car je veux une peinture vernie et polie (Ca coûte beaucoup de roros  ).

Un peu que ca coute des roros  !!!
On attendras quelques années...

j'avais pas vu ta liste Pascal, c'est vrai que c'est impressionnant  et ça donne des idées 

Citation de: scal le 11 Décembre 2015 à 19:05:49

Citation de: mustanger le 11 Décembre 2015 à 19:02:53
pour le pont passe en 3.55 c'est ce que je dois monter, il est dans un carton depuis 1 an.

le T5 est en 0.68 en 5eme

c noté
punaise met toi au boulot manu 

je crois même que je vais le vendre

Citation de: mustanger le 14 Décembre 2015 à 16:46:57

Citation de: scal le 11 Décembre 2015 à 19:05:49

Citation de: mustanger le 11 Décembre 2015 à 19:02:53
pour le pont passe en 3.55 c'est ce que je dois monter, il est dans un carton depuis 1 an.

le T5 est en 0.68 en 5eme

c noté
punaise met toi au boulot manu 

je crois même que je vais le vendre

Ptain mais t es en pleine deprime Manu 

non mais j'ai fait une sortie ce we et sachant que je roule cool je ne vois plus la nécessitè 

je pense plutôt me venger sur une 2011 ou 2013 v8 plus tard 

Citation de: mustanger le 14 Décembre 2015 à 20:20:50
non mais j'ai fait une sortie ce we et sachant que je roule cool je ne vois plus la nécessitè 

je pense plutôt me venger sur une 2011 ou 2013 v8 plus tard 

Mustanger: Là c'est plus une vengeance, c'est réveiller le lion en toi, changement radical 

Scal: Oui en effet, sa doit déménager.

Pascal, ton ventilateur c'est un 3 000cfm c'est bien ça ? Je le trouve juste énorme comparé au mien également en 3000 cfm de débit... J'ai pas de photos, j'aurais du en faire pour te donner l'idée. Ce doit être mes pales, j'ai l'impression qu'elles sont plus fines, plus rapprochées et très courbées par rapport au tien.
J'ai pris un bloc complet incluant le fan shroud et le boitier de la sonde électronique.

Citation de: _Sébastien_ le 16 Décembre 2015 à 11:28:27
Pascal, ton ventilateur c'est un 3 000cfm c'est bien ça ? Je le trouve juste énorme comparé au mien également en 3000 cfm de débit... J'ai pas de photos, j'aurais du en faire pour te donner l'idée. Ce doit être mes pales, j'ai l'impression qu'elles sont plus fines, plus rapprochées et très courbées par rapport au tien.
J'ai pris un bloc complet incluant le fan shroud et le boitier de la sonde électronique.

Oui c'est un 3000 en un seul bloc fan shroud ou plutot ventilo intégré dans le fanshroud avec du joint tout autour pour
bien fermer. C'est un Flexalite le miens avec boitier de commande/sonde et réglage de déclenchement par potentiometre

J'ai plus la marque de mon côté du mien. Bref j'étais dans le doute sur le fait qu'il soit trop bruyant mais bon l'essentiel c'est son débit. La seule photo que j'ai de lui c'est elle :

Citation de: _Sébastien_ le 16 Décembre 2015 à 11:51:38
J'ai plus la marque de mon côté du mien. Bref j'étais dans le doute sur le fait qu'il soit trop bruyant mais bon l'essentiel c'est son débit. La seule photo que j'ai de lui c'est elle :

Non ça ressemble fortement a ce que j'ai !!

Pffff.... rien ne vaut une bonne vieille hélice d'origine. 

Si vous vous souvenez à quoi elle ressemble. 

  En fait c'est juste un brasseur d'air à la base surement pour évacuer l'air chaud du bloc ... C'était donc pas vraiment orienté refroidissement pur. Je sais pas c'est un hypothèse car c'est vrai que nos hélices de base j'ai du mal à comprendre ce qu'elles refroidissent.

Citation de: THE ZUKE le 18 Décembre 2015 à 14:49:31
Pffff.... rien ne vaut une bonne vieille hélice d'origine. 

Si vous vous souvenez à quoi elle ressemble. 

A condition de la monter à l'endroit

Citation de: jimmy conway le 18 Décembre 2015 à 16:37:31

Citation de: THE ZUKE le 18 Décembre 2015 à 14:49:31
Pffff.... rien ne vaut une bonne vieille hélice d'origine. 

Si vous vous souvenez à quoi elle ressemble. 

A condition de la monter à l'endroit

N'est-ce pas Bruno 
Bon allé je te rassure j'ai vu une vidéo sur Cj ou il l'avait monté à l'envers 

Lookez à 18.55 et 34.10 

Je ne savais pas que les américains se déplaçaient chez THE ZUKE