Citation de: luffy le 14 Novembre 2015 à 15:56:34
Ouai en plus tu as été emmerdé pour retirer les anciennes de ce que j'ai lu  !

bah a monter c est rien, c est a demonter ou je me suis vraiment emmerdé mais bon c est fait.
Avant total neuf et arriere aussi.

Super ça  ! moi je change les amortos et peut etre rajout d'une barre stab a l'arrière l'année prochaine et ca sera nikel !

Citation de: luffy le 14 Novembre 2015 à 16:13:12
Super ça  ! moi je change les amortos et peut etre rajout d'une barre stab a l'arrière l'année prochaine et ca sera nikel !

la deja que ça enchainait grave les virages, le defaut des lames etait gommé par la barre panhard mais a 4 dedans ça touchait.

a l avant
Grab a track 620
amorto kyb gaz
barre sab 1 pouce

a l arriere
barre stab + barre panhard
4.5 middle
amortos kyb gaz

ouai a quatre ça touchais aussi ! avec les nouvelles lames ça devrait être bon 

pile alignée

[attach=1]

Citation de: luffy le 14 Novembre 2015 à 16:24:38
ouai a quatre ça touchais aussi ! avec les nouvelles lames ça devrait être bon 

A 5 dont certains pas légers avec 5 lames ça ne frotte pas.... 

Citation de: THE ZUKE le 14 Novembre 2015 à 18:03:47

Citation de: luffy le 14 Novembre 2015 à 16:24:38
ouai a quatre ça touchais aussi ! avec les nouvelles lames ça devrait être bon 

A 5 dont certains pas légers avec 5 lames ça ne frotte pas.... 

oui on ne s est pas compris Eric 

J ai recu hier le joint de vilo et les joints de carter.
Pour le vilo j ai compris pour le demontage et le montage des 2 demis joints.
Pour le carter, les joints se montent sur le bloc avec un peu de neoprene et de la pate aux jointures ente
le liege et les demis coques c est bien ça ?

oui sinon moi j'ai commandé des joints felpro  en caoutchouc armé 

Citation de: mustanger le 15 Novembre 2015 à 21:20:53
oui sinon moi j'ai commandé des joints felpro  en caoutchouc armé 

celui en 1 partie ?

oui

Encore un confirmation svp.

Le rear main seal, se monte bien
Coté le plus épais coté moteur ?

des petites images 

encore un

cool merci Manu 

Bon joint spy changé et merci Thor pour le coup du cric pour pousser le demi joint du haut
et merci a mustanger pour ses docs, remontage a la neoprene nickel

top les gars, bon je remettrais en huile demain mais ça devrait etre bon..

c'est si dur que ça a enlever ?

Citation de: mustanger le 16 Novembre 2015 à 18:43:11
c'est si dur que ça a enlever ?

au marteau et pointeau impossible
Avec le cric l auto c est soulevee un poil de huc puis il est venu !!
apres a la pince impec.
A remettre sans l abimer c est pas si simple mais j ai nettoyé avec un ecouvillon.

et bah ça avait pas l'air simple ton affaire la ! Mais bravo pour y être arrivé 

Il me restait des U de pont a changer suite au changement de lame
et vous savez quoi ?

Après changement de lames, silent blocs et U cornette est redevenue hyper droite
il n'y a plus ce fameux décalage de hauteur d' 1cm entre la gauche et la droite, cool

Donc c'est bon, tu peux rouler droit maintenant en toute circonstance