Citation de: jls38 le 29 Octobre 2015 à 21:18:37
Non, 360 degrés à mon avis. Un seul tour de vilebrequin. Un cycle complet fait 720 degrés, mais là tu as décrit un demi-cycle d'un moteur à quatre-temps.

euh oui c est ce que je dit un cycle complet c est bien 720 degres

Bon c est reparti.
Joint spy moteur changé !
joint carter aussi remise en huile, came de pompe a huile renforcee
Pmh moteur et distributeur monté !

Et collecteur tout neuf recu aujourd hui donc retaraudage depression et tout le m...ier.  Ce week end elle devrait craquer a nouveau et reprise de tous les reglages .....

Et tout ça les yeux bandés bien sûr?

Citation de: jimmy conway le 02 Novembre 2015 à 18:49:45
Et tout ça les yeux bandés bien sûr?

bah maintenant tranquille oui 
Les mumus c est comme les maisons pour qu elle soit top faut en faire 3 disait mon pere

En fait qu'est ce qui reste inchangé à part tes pistons ?  C'est comme une réfection de bloc sur plusieurs années 

SI jamais quelqu'un prends des weber un jour, il emmenera sa mumu chez Pascal, le futur pro de réglage de weber  ! Vivement de revoir tout ça monté et entendre ta mumu ronronner à nouveau 

Citation de: luffy le 03 Novembre 2015 à 07:36:46
SI jamais quelqu'un prends des weber un jour, il emmenera sa mumu chez Pascal, le futur pro de réglage de weber  ! Vivement de revoir tout ça monté et entendre ta mumu ronronner à nouveau 

The finger in the nose 
Collecteur taraudé, peint en bleu ford ce coup ci, dépression refaite, et collecteur posé sur le bloc   

Et en avant Guingamp

Je connais 4 weber qui vont boire de l'essence ce week ...

En parlant de bleu Ford, j'ai des petites retouches à faire sur mes cache culbus. Tu l'as trouvé où la peinture?

Citation de: jimmy conway le 03 Novembre 2015 à 17:04:17
En parlant de bleu Ford, j'ai des petites retouches à faire sur mes cache culbus. Tu l'as trouvé où la peinture?

ici
http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-motorpeint-pmv-3030-peinture-anticorrosion-pour-moteurs-de-voitures-a-refroidissement-liquide-toutes-teintes-174.htm

le ral 5005

Merci Pascal, je vais refiler le ral à mon pote carrossier, il a la machine pour faire les peintures

Citation de: jimmy conway le 03 Novembre 2015 à 17:21:02
Merci Pascal, je vais refiler le ral à mon pote carrossier, il a la machine pour faire les peintures

Fait gaffe ça chauffe quand meme un peu les caches culbus
C'est de la peinture thermique qui cuit et durci a la chaleur

Là dessus, je lui fais confiance, il connaît son boulot et me dira s'il est en mesure de me la fournir ou pas

Citation de: jimmy conway le 03 Novembre 2015 à 17:45:27
Là dessus, je lui fais confiance, il connaît son boulot et me dira s'il est en mesure de me la fournir ou pas

j'en doute pas

Citation de: scal le 03 Novembre 2015 à 16:52:57

Citation de: luffy le 03 Novembre 2015 à 07:36:46
SI jamais quelqu'un prends des weber un jour, il emmenera sa mumu chez Pascal, le futur pro de réglage de weber  ! Vivement de revoir tout ça monté et entendre ta mumu ronronner à nouveau 

The finger in the nose 
Collecteur taraudé, peint en bleu ford ce coup ci, dépression refaite, et collecteur posé sur le bloc   

Fais gaffe, s'il est fêlé, ils risquent de ne plus te l'échanger.
Non, non je blague alors je ne te porterais pas la poisse. 

  deconne pas Thierry, entre les durites de depression chinoises, la fissure du collecteur
le nouveau regul de pression holley ne regule rien du tout.
Toujours a 6 psi  , le nouveau distributeur qui viens a fleur de la sonde de temperature.

Bref pas de problemes, que des solutions 

montage des 4 carbus ce soir et  elle a demarré, tourne comme une patate mais bon.

Mais bon ... Elle a démarré ! Et c'est ca que c'est bon 

Bon j espere regler tout ca
parce que la raz le c..

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Tiens celui-ci est bleu? Il était rouge le précédent non?