Citation de: luffy le 14 Septembre 2015 à 13:33:43
Non mais il a jamais été utile son hood-scoop ^^ il est la que pour la déco 

yes aucun interet

 

et un vrai hood scoop, ça aurai réellement un intérêt ? l'impacte serai vraiment visible au niveau de l'arrivée d'air frais, et de performance moteur ?

Citation de: Marshall le 14 Septembre 2015 à 15:30:55


et un vrai hood scoop, ça aurai réellement un intérêt ? l'impacte serai vraiment visible au niveau de l'arrivée d'air frais, et de performance moteur ?

avec un vrai ram air je dis pas

On est d'accord le hood scop bien dimensionné à son utilité quand même. C'est une "trappe" d'air frais.
Le ram air en fait c'est ce que tu as maintenant Scal...

non le ramair est tout le system dessous le hood scoop
Moi j ai juste un systeme d admission direct en facade

Ah yes j'ai compris la diff. C'est tout le système dans le capot aussi pour canaliser l'air cloisonné du bloc.

Un Ram en anglais c'est un bélier, l'animal qui fonce sur tout ce qui bouge alors un Ram air c'est l'air qui est forcé dans l'admission par une prise d'air canalisée jusqu'au carbu. Certaines Shelby en 66 et d'autres Mustang avaient un système d'écope de capot fonctionnelle qui refroidissaient le compartiment moteur mais c'est pas considéré des Ram Air comme les systèmes hermétiques des Cobra Jet de 68 et après.
[attach=1]

Tain j ai vu des specs et de video avec des cornets et ça fait pas rire. 

Ca avance toujours chez Pascal  Cool cette modif 

Citation de: 94 PaceCar le 14 Septembre 2015 à 22:11:05
Ca avance toujours chez Pascal  Cool cette modif 

j apprend, j apprend donc je teste  ya que la pratique que je comprend

Donc tu vas tester les cornets ? 

Citation de: luffy le 15 Septembre 2015 à 07:33:40
Donc tu vas tester les cornets ? 

J'analyse le truc et je me renseigne 

AHah    je t'avouerais que ca me tenterais bien quand je referais le bloc moteur  mais bon il faudrait quand même avoir un hood scoop opérationnel sans fuite pour que ça soit mieux

Citation de: luffy le 15 Septembre 2015 à 09:15:19
AHah    je t'avouerais que ca me tenterais bien quand je referais le bloc moteur  mais bon il faudrait quand même avoir un hood scoop opérationnel sans fuite pour que ça soit mieux

J'imagine déja juste les réglages et la synchro 

C'est des détails ça  c'est pas impossible de tout mettre synchro, faudra juste prendre son temps et être très rigoureux ^^

Citation de: luffy le 15 Septembre 2015 à 09:38:33
C'est des détails ça  c'est pas impossible de tout mettre synchro, faudra juste prendre son temps et être très rigoureux ^^

Oui c'est bien je vois que tu te projettes 


Rien n'est impossible c'est sur

il faut bien des objectifs dans la vie  ^^ non mais j'ai d'autre chose à faire sur la Stang avant ça mais je me dis un jour pourquoi pas... mais bon je vais attendre qu'une personne du Forum le fasse avant voir ce que ca donne 

Ah tu changes Pascal  finalement les perfs avec les cornets sont améliorées tu vois !

Les co co les co co les cornets !

Citation de: scal le 15 Septembre 2015 à 09:42:34

Citation de: luffy le 15 Septembre 2015 à 09:38:33
C'est des détails ça  c'est pas impossible de tout mettre synchro, faudra juste prendre son temps et être très rigoureux ^^

Oui c'est bien je vois que tu te projettes 


Rien n'est impossible c'est sur

Punaise....elle a l'air méchante cette GT.... 

Citation de: dyllan le 15 Septembre 2015 à 14:56:10
Ah tu changes Pascal  finalement les perfs avec les cornets sont améliorées tu vois !

Les co co les co co les cornets !

Mouai c'est une GT 350 quand meme et au prix du bazar juste pour faire joli