Bonjour à tous, voila j'ai maintenant un peu de temps pour partager les photos de la restauration de ma belle. J'ai passé commande pour le plus gros des pièces chez Summit.
Donc pour le compartiment moteur, pose de quelques éléments chromés.
Changement du volant et du moyeu pour un peu de chrome dans l'habitacle. Changement du sélecteur de vitesse par un mega shifter B&M.
Changement de tout l'intérieur de couleur "parchment" à l'origine par un intérieur de couleur noir (assises, moquette, intérieur de portes, ciel de toit, tableau de bord, etc..)
Avant de remplacer tout cela j'ai procédé à un nettoyage en rêgle et application d'une couche d'anti-rouille sur la caisse.
Dépose du pare-brise et de la lunette arrière pour passage en cabine de peinture avec un blanc nacré de toute beauté.
Retour à la maison, pose d'une ligne complète magna Flow, changement des ressorts avant, lames arrières pour du Global West.
Remplacement de mon démarreur qui avant tendance à coller un peu.
Il me reste à poser mon nouvel allumeur, changer mon joint de pont AR, retourner chez un garagiste compétent ou un carrossier pour RE-faire poser mon pare-brise et ma lunette AR car lorsqu'il pleut j'ai des fuites!!!!
Enfin dans l'ensemble beaucoup de travail, mais me direz-vous quand on aime on ne compte pas!!!
Bon j'ai juste une petite question:
j'ai des disques avant et arrière mais j'ai un probleme avec mon frein à main. Quelqu'un aurait-il la réponse pour que ce dernier soit efficace?
D'avance merci et bonne journée.

Elle prend forme cette mamie. 
Pour la question sur le frein à main, je vais laisser parler les pros des mamies...

bon courage