Citation de: Thierry le 12 Janvier 2016 à 21:54:19
Garde la photo du VIN du moteur pour la prochaine expertise, ça va encore faire gonfler sa valeur. Félicitations.

Merci Thierry et c'est pour cette raison que j'ai demandé à Gabriel de regarder les numéros sur la boîte + le pont + le carbu + la pipe d'admission.

Si ça continue dans ce sens, un jour si je décide de la vendre, elle deviendra invendable. 

Citation de: THE ZUKE le 12 Janvier 2016 à 22:32:04.
Si ça continue dans ce sens, un jour si je décide de la vendre, elle deviendra invendable. 

Rassure-toi: c'est une Mach 1 code M, et il y en a quand même un paquet encore en circulation, vu la quantité produite à l'origine (cf le Marti). Tu as un peu de marge niveau marché. C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Oui et puis personne ne va t'obliger a la vendre au prix déclaré par l'expert. Ces expertises c'est bien pour la couverture de l'assurance mais bien souvent, elles sont plus qu'optimistes par rapport a la réalité du marché.

"R" ça ne serait pas plutôt San José?

Ah oui, c'est plutôt Dearborn (F), Metuchen (T) et San José (R). 

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 01:00:16
C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Ca c'est plutot rare   

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 01:00:16

Citation de: THE ZUKE le 12 Janvier 2016 à 22:32:04.
Si ça continue dans ce sens, un jour si je décide de la vendre, elle deviendra invendable. 

Rassure-toi: c'est une Mach 1 code M, et il y en a quand même un paquet encore en circulation, vu la quantité produite à l'origine (cf le Marti). Tu as un peu de marge niveau marché. C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Guillaume ce n'est pas dans ce sens là que j'ai écrit qu'elle deviendrait invendable. 

C'est juste en fonction du prix du marché actuel en FRANCE en rapport au prix d'achat de ma MACH1, des travaux que j'ai déjà effectués, que j'effectue et que j'effectuerai. 

Dans la même lignée que ta 69 avec tous les travaux réalisés car ne l'ayant pas encore vu, je suppose qu'elle doit être dans un état exceptionnel (Concours ?).

Si un jour tu décidais de la mettre en vente, il te serait forcément impossible de la vendre à son juste prix.

Citation de: Thierry le 13 Janvier 2016 à 01:15:11
Oui et puis personne ne va t'obliger a la vendre au prix déclaré par l'expert. Ces expertises c'est bien pour la couverture de l'assurance mais bien souvent, elles sont plus qu'optimistes par rapport a la réalité du marché.

Je te rassure je n'ai aucune envie de la vendre  mais c'était juste une réflexion de ma part. 

C'est l'éternel problème des voitures anciennes que l'on souhaite toujours rendre plus belle et plus fiable. 

Malheureusement, les pièces et la Main d'oeuvre qualifiée coûtent cher, au final en cas de vente on ne rentre jamais dans ses frais. 

Citation de: Olive 74 le 13 Janvier 2016 à 07:14:53

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 01:00:16
C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Ca c'est plutot rare   

Déjà que les BOSS sont rares mais en matching number, c'est mission quasi impossible ou à quel prix. 

Sais-tu s'il en existe en FRANCE ou en EUROPE ?

Si déja tu rentres dans tes frais niveau piece après c'est que du kiff et de la passion.
Bref tu te poseras la question le jour ou tu cherches une Boss matchin 

Fais ce qu'il faut et profite de ce que tu as 

Citation de: scal le 13 Janvier 2016 à 17:32:48
Si déja tu rentres dans tes frais niveau piece après c'est que du kiff et de la passion.
Bref tu te poseras la question le jour ou tu cherches une Boss matchin 

Fais ce qu'il faut et profite de ce que tu as 

Pascal, pour quelle raison à ton avis me suis-je lancé dans tous ces travaux ? La réponse : Avoir un jouet qui soit comme j'ai envie qu'il soit.   

La passion ou la raison : Je pense que la raison n'est plus de la partie depuis un bon moment donc il ne reste que la passion 

Une BOSS, je n'ai pas les moyens et si j'étais très aisé  je partirais plus sur une 500 SHELBY 69 mais j'adore ma MACH1 donc je la garde. 

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 16:51:07

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 01:00:16

Citation de: THE ZUKE le 12 Janvier 2016 à 22:32:04.
Si ça continue dans ce sens, un jour si je décide de la vendre, elle deviendra invendable. 

Rassure-toi: c'est une Mach 1 code M, et il y en a quand même un paquet encore en circulation, vu la quantité produite à l'origine (cf le Marti). Tu as un peu de marge niveau marché. C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Guillaume ce n'est pas dans ce sens là que j'ai écrit qu'elle deviendrait invendable. 

C'est juste en fonction du prix du marché actuel en FRANCE en rapport au prix d'achat de ma MACH1, des travaux que j'ai déjà effectués, que j'effectue et que j'effectuerai. 

Dans la même lignée que ta 69 avec tous les travaux réalisés car ne l'ayant pas encore vu, je suppose qu'elle doit être dans un état exceptionnel (Concours ?).

Si un jour tu décidais de la mettre en vente, il te serait forcément impossible de la vendre à son juste prix.

Ma 69, une GT, n'est pas restaurée "concours", mais light restomod (moteur roller, 4-en-1, ligne flow master, sellerie cuir, volant lecarra, poste retrosound, alternateur et batterie plus modernes, régulateur de tension électronique, jante Torque Trust, etc.) Une restau "concours", c'est tout remettre comme si elle sortait de la concession à l'époque: toutes les marques de contrôle, défauts, tags doivent être reproduits à l'identique, jusqu'aux pneus qui doivent êtres comme ceux d'époque (pas radiaux). Ce sont des voitures qui ne roulent pas (trailer queens).

Économiquement parlant, ma caisse est très largement sur-restaurée. Mais voilà, ça fait 20 ans que je l'ai et je n'ai pas l'intention de la vendre...

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 17:02:54
Sais-tu s'il en existe en FRANCE ou en EUROPE ?

Des Boss oui et Matching number oui une en France mais pas dans un super état donc si refaite doit plus l'être, une en Belgique, 1 seul proprio depuis le départ .. après en Suisse aussi j'en connais 2 ...

En Belgique, il y en a ou il y en avait au moins deux. Une Boss de 70 et une Boss de 69.

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 17:54:31

Citation de: scal le 13 Janvier 2016 à 17:32:48
Si déja tu rentres dans tes frais niveau piece après c'est que du kiff et de la passion.
Bref tu te poseras la question le jour ou tu cherches une Boss matchin 

Fais ce qu'il faut et profite de ce que tu as 

Pascal, pour quelle raison à ton avis me suis-je lancé dans tous ces travaux ? La réponse : Avoir un jouet qui soit comme j'ai envie qu'il soit.   

La passion ou la raison : Je pense que la raison n'est plus de la partie depuis un bon moment donc il ne reste que la passion 

Une BOSS, je n'ai pas les moyens et j'adore ma MACH1. 

Si nous ne considérions nos dépenses que sous un aspect spéculatif, qu'en seraient des bonnes bouteilles de vins, des bons restaurants, des voyages en Floride mon bon Eric?

C'est clair. Tout l'argent qu'on met dans nos mustang c'est que pour notre passion et notre plaisir. Quand je fais des modifs et donc que je sors la CB, je pense pas à la revente potentielle mais vraiment à mon kiffe perso. Et sans m'avancer je dirais que c'est pareil pour vous tous. 

Oui, j'ai du avoir une vingtaine de voitures, la majorité étaient des anciennes et je n'en ai pas revendu une seule sans perdre de l'argent. Par contre je me suis bien fait plaisir avec pas mal d'entre elles.

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 18:18:09

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 16:51:07

Citation de: guillaume69 le 13 Janvier 2016 à 01:00:16

Citation de: THE ZUKE le 12 Janvier 2016 à 22:32:04.
Si ça continue dans ce sens, un jour si je décide de la vendre, elle deviendra invendable. 

Rassure-toi: c'est une Mach 1 code M, et il y en a quand même un paquet encore en circulation, vu la quantité produite à l'origine (cf le Marti). Tu as un peu de marge niveau marché. C'est pas une Boss 302"matching numbers" non plus!

Guillaume ce n'est pas dans ce sens là que j'ai écrit qu'elle deviendrait invendable. 

C'est juste en fonction du prix du marché actuel en FRANCE en rapport au prix d'achat de ma MACH1, des travaux que j'ai déjà effectués, que j'effectue et que j'effectuerai. 

Dans la même lignée que ta 69 avec tous les travaux réalisés car ne l'ayant pas encore vu, je suppose qu'elle doit être dans un état exceptionnel (Concours ?).

Si un jour tu décidais de la mettre en vente, il te serait forcément impossible de la vendre à son juste prix.

Ma 69, une GT, n'est pas restaurée "concours", mais light restomod (moteur roller, 4-en-1, ligne flow master, sellerie cuir, volant lecarra, poste retrosound, alternateur et batterie plus modernes, régulateur de tension électronique, jante Torque Trust, etc.) Une restau "concours", c'est tout remettre comme si elle sortait de la concession à l'époque: toutes les marques de contrôle, défauts, tags doivent être reproduits à l'identique, jusqu'aux pneus qui doivent êtres comme ceux d'époque (pas radiaux). Ce sont des voitures qui ne roulent pas (trailer queens).

Économiquement parlant, ma caisse est très largement sur-restaurée. Mais voilà, ça fait 20 ans que je l'ai et je n'ai pas l'intention de la vendre...

Aura t'on la chance de la voir aux 10 ans du fofo à Magny-cours ?   

Citation de: Olive 74 le 13 Janvier 2016 à 18:19:39

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 17:02:54
Sais-tu s'il en existe en FRANCE ou en EUROPE ?

Des Boss oui et Matching number oui une en France mais pas dans un super état donc si refaite doit plus l'être, une en Belgique, 1 seul proprio depuis le départ .. après en Suisse aussi j'en connais 2 ...

C'est vraiment très peu et cela justifie la valeur d'une BOSS qui devient une véritable denrée rare. 

Citation de: jimmy conway le 13 Janvier 2016 à 18:52:32

Citation de: THE ZUKE le 13 Janvier 2016 à 17:54:31

Citation de: scal le 13 Janvier 2016 à 17:32:48
Si déja tu rentres dans tes frais niveau piece après c'est que du kiff et de la passion.
Bref tu te poseras la question le jour ou tu cherches une Boss matchin 

Fais ce qu'il faut et profite de ce que tu as 

Pascal, pour quelle raison à ton avis me suis-je lancé dans tous ces travaux ? La réponse : Avoir un jouet qui soit comme j'ai envie qu'il soit.   

La passion ou la raison : Je pense que la raison n'est plus de la partie depuis un bon moment donc il ne reste que la passion 

Une BOSS, je n'ai pas les moyens et j'adore ma MACH1. 

Si nous ne considérions nos dépenses que sous un aspect spéculatif, qu'en seraient des bonnes bouteilles de vins, des bons restaurants, des voyages en Floride mon bon Eric?

Pas faux Bruno  mais ( ) selon ma façon de concevoir les choses il faut toutefois savoir se fixer une limite (en fonction de ses possibilités financières).