(clique dessus)

C'est génial! Je viens de m'amuser à cliquer dessus pendant 10 minutes. Vivement dimanche, je lui fait faire la messe.

Fred, si tu viens de trouver le temps de cliquer pendant 10 mn , j'en déduis que tu es au boulot .

Ayé !!! Dans la journée j'ai reçu 3 colis qui contenaient mes nouveaux jouets. 

Et je viens de valider ma commande de pièces (Amortisseurs + ressorts + supports ressorts avec des roulements suite au conseil de Mustangeur  ) car je voudrais que tout sois monté avant ma reprise de boulot. 

Eric tu as commandé le même coffret de clé que moi, c'est ballot j'avais posté que j'avais une réduction de 15%

Citation de: jimmy conway le 20 Août 2015 à 05:24:25
Eric tu as commandé le même coffret de clé que moi, c'est ballot j'avais posté que j'avais une réduction de 15%

Je n'avais pas lu.

  Au boulot maintenant

N'oublie pas le cric a mettre sous le bras inférieur au demontage des Ron Morris 

Citation de: scal le 20 Août 2015 à 09:00:23
Au boulot maintenant

N'oublie pas le cric a mettre sous le bras inférieur au demontage des Ron Morris 

Je vais desserrer au max les ressorts des 2 amortisseurs puis les comprimer avec le compresseur neuf en laissant le cric sous le bras inférieur pour me permettre de sortir les amortisseurs facilement de leurs logements.

Maintenant je devrais recevoir mes pièces assez rapidement, je les monterai tout début Septembre à mon retour de vacances et avant la reprise du boulot.

Tu les as payé cher tes supports ressort avec roulement ? car on me les as conseillé aussi mais sur cj c'est pas donné du tout  ! et tu as pris quoi comme ressort ?

Citation de: luffy le 21 Août 2015 à 07:22:20
Tu les as payé cher tes supports ressort avec roulement ? car on me les as conseillé aussi mais sur cj c'est pas donné du tout  ! et tu as pris quoi comme ressort ?

Réponse en MP. 

Citation de: THE ZUKE le 16 Août 2015 à 19:56:44
Aujourd'hui grosse balade de 250 kms en bonne compagnie (Mme et Mr Jimmy conway) et super bon verdict, RED POPETTE ne chauffe plus du tout.

En roulant à 90 km/h, jauge à moins de la moitié, à l'arrêt pendant 10 minutes (Pour faire le plein  ) la jauge n'a jamais dépassé les 3/4.

Enfin !!! Le problème est réglé grâce en grande partie à Jimmy qui m'a fait prendre conscience que ma belle hélice neuve en 17 pouces était montée à l'envers. 

Depuis je ne sais si il y a un lien mais je trouve que POPETTE consomme moins (2 à 3 litres au cent). 

De plus un vrai bonheur de ne plus avoir une fournaise dans l'habitacle causée par la chaleur du moteur. 

Mais c'est que c'est pas très loin de chez moi en plus, snif je vous aurais bien rencontré 
[attach=1]

Dis moi je reviens sur une de tes modifs que je vais faire très rapidement aussi: le refroidissement du moteur ! (pareil un vrai four à l'intérieur)
Si j'ai bien compris tu as changé ton hélice de radiateur et tu as rajouté un fan shroud ?
Ta les réf ou site ou tu as commandé ?
J'ai l'impression que pour mon 289Ci c'est les même éléments qu'il me faudrait..
J'ai apparemment le même radiateur que toi également...

Et donc depuis, ton moteur avec juste ces 2 modifs ne chauffe plus ?

Depuis qu'il a remis son hélice dans le bon sens ça va beaucoup mieux

Citation de: Scream le 04 Septembre 2015 à 22:16:33

Citation de: THE ZUKE le 16 Août 2015 à 19:56:44
Aujourd'hui grosse balade de 250 kms en bonne compagnie (Mme et Mr Jimmy conway) et super bon verdict, RED POPETTE ne chauffe plus du tout.

En roulant à 90 km/h, jauge à moins de la moitié, à l'arrêt pendant 10 minutes (Pour faire le plein  ) la jauge n'a jamais dépassé les 3/4.

Enfin !!! Le problème est réglé grâce en grande partie à Jimmy qui m'a fait prendre conscience que ma belle hélice neuve en 17 pouces était montée à l'envers. 

Depuis je ne sais si il y a un lien mais je trouve que POPETTE consomme moins (2 à 3 litres au cent). 

De plus un vrai bonheur de ne plus avoir une fournaise dans l'habitacle causée par la chaleur du moteur. 

Mais c'est que c'est pas très loin de chez moi en plus, snif je vous aurais bien rencontré 
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Dis moi je reviens sur une de tes modifs que je vais faire très rapidement aussi: le refroidissement du moteur ! (pareil un vrai four à l'intérieur)
Si j'ai bien compris tu as changé ton hélice de radiateur et tu as rajouté un fan shroud ?
Ta les réf ou site ou tu as commandé ?
J'ai l'impression que pour mon 289Ci c'est les même éléments qu'il me faudrait..
J'ai apparemment le même radiateur que toi également...

Et donc depuis, ton moteur avec juste ces 2 modifs ne chauffe plus ?

Salut Sream 

Pour nous rencontrer ce sera chose faite d'ici peu. 

Actuellement je suis encore en congés donc je ne pourrai te donner les ref des pièces commandées car je ne suis pas chez moi mais au pays Basque.

Sinon j'ai tout commandé chez Mustang Unlimited, l'hélice bleue d'un diamètre de 17 pouces, le fan should pour radiateur en 20 pouces (si le tien est en 20 pouces), et j'ai fabriqué des pièces en tôle car elles manquaient autour du radiateur. De ce fait l'air frais rentrant ne remplissait pas correctement son rôle de refroidissement.

Il te suffit de reprendre dans l'ordre chronologique mon sujet sur RED POPETTE ainsi que celui que j'avais créé quand j'avais mes problèmes de chauffe. Il te suffit d'aller sur mon pseudo et de regarder "mes contributions" puis sélectionner "mes sujets" et enfin redescendre dans la liste. Dans ces sujets tu auras toutes les infos et photos qui pourraient te servir.

Je te confirme que depuis les soucis de chauffe ont disparu.

NB. Auparavant j'avais fait refaire le radiateur, changer le calorstat par un modèle à déclenchement à 160 °F au lieu du 180, toutes les durites du circuit d'eau ainsi que la pipe de calorstat.

J'en connais une qui doit râler que ca ne chauffe plus pendant les congés. 

Citation de: jimmy conway le 04 Septembre 2015 à 22:49:18
J'en connais une qui doit râler que ca ne chauffe plus pendant les congés. 

elle dort. 

Ben mon salaud

Nouvelles du jour.

1. Cet AM réception de mes 2 ressorts GRAB A TRACK 620 LB + 2 amortisseurs AV KONI Classic + Les 2 supports inférieurs des ressorts (je ne sais plus le nom  ).

2. Dépose de mes 2 RON MORRIS PERF + montage des 2 supports sur les 2 bras inférieurs de suspension.

Demain, repose des 2 ressorts neufs + les 2 KONI.

cool eric 

Citation de: scal le 10 Septembre 2015 à 21:46:09
cool eric 

J'ai perdu beaucoup de temps car pour adapter les RON MORRIS, le mécano avait été obligé de supprimer les 2 plaques ou viennent s'emboîter le haut des ressorts.

Il a fallu que je crée une adaptation pour me permettre de monter les nouveaux GRAB A TRACK. 

et tu as fait quoi , tu as resoudé des plaques ?