Bon les premières modifs arrivent.

La première :

Je vais dans un premier temps remplacer les ampoules T15 W16W jaune (912) des clignotants arrières par des T10 7.5W Led Amber (j'ai testé avec une petite T10 à led blanche : ça marche nickel)


Pourquoi ?

1 parce qu'elles éclairent plus jaune/blanc qu'orange "cligno".

2 pour moins tirer sur l'éléctronique de la SBJ


Voici les remplaçantes que j'envisage :

Repasses la en full us plutôt 

ouéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Ok 

j'ai l'intention d'essayer de faire un mix des deux US/Euro avec les clignos Led Amber + veilleuse/Stop sur les 3 verticaux rouges (cela m'obligera à conserver l'anti-brouillard sous le pare-chocs mais j'ai une idée pour le dissimuler).

Actuellement mes LED les plus à l'intérieur (réf L3230R-4CX celles avec le radiateur noir) fonctionnent en veilleuses + Stop + cligno et sont neutralisées par un scotch noir pour être invisibles.

Pour les versions 2010+ si quelqu'un du forum a le plan du câblage et/ou un leure pour la "francisation" sur la partie cligno (résistance ou Led) je suis preneur de toute info 

Bon j'ai vu sur le forum que d'autres possesseurs de 2010+ (notamment Jean-Guy) avaient grosso-modo le même style de francisation avec le scotch sur les LED intérieures.

https://www.mustangv8.com/fr/administratif/probleme-clignotants-mustang-v6-2010-!!/msg226635/#msg226635

Je ne sais pas s'ils ont réussi à modifier cela !



Pour info et pour nourrir la reflexion voici un article (la Mustang est citée) sur les LED Joule d'Osram-Siemens qui équipent nos belles :

https://www.swe.siemens.com/france/web/fr/portail/siemens/pof/printemps-2012/recherche/Pages/generateur-idees.aspx

J ai pas bien compris ton histoire de scotch, ou du moins j ai peur d avoir compris 

Citation de: silver le 22 Mars 2013 à 20:57:29
J ai pas bien compris ton histoire de scotch, ou du moins j ai peur d avoir compris 

A priori c'est une pratique courante (il y pas mal de 2010+ francisées ainsi sur le forum) et ma foi assez efficace car le scotch neutralise la led sans influencer sur l'electronique. Donc cela évite de griller des composants des box et des ampoules LED.

Hello!


Voilà je viens de recevoir un kit "radar de recul" avec les sensors à intégrer au pare-chocs arrière.

Si quelqu'un a déjà fait la manip ou a déjà démonté la partie basse du pare-chocs arrière d'une 2010+ je suis preneur de toute astuce, photo, conseil .....

Bien ! je viens de changer les ampoules des clignotants par des LED t10 7.5w amber.

Premier point positif elles ont une belle couleur orange bien plus en adéquation avec l'idée que je me fait des clignotants.

Maintenant, vu dans le garage la luminosité ne semble pas supérieure aux lampes précédemment installées  il faudra que je teste sur route avec un complice suiveur 

L'idéal serait de trouver des LED de type CREE d'environ 11W ou plus avec une loupe sur la frontale et des latérales pour éclairer tout le réflecteur, le tout en version amber et un socle de T10/T15. Si vous avez des idées ou un founisseur je suis preneur.

Pour l'instant je ne trouve que des T20 dans ce style ce qui imposerait de modifier le support de lampe et peut être l'optique arrière, c'est moins plug and play 

Des CREE sur une H11 par exemple :

Citation de: Mustang_flht le 30 Mars 2013 à 11:04:18
Hello!


Voilà je viens de recevoir un kit "radar de recul" avec les sensors à intégrer au pare-chocs arrière.

Si quelqu'un a déjà fait la manip ou a déjà démonté la partie basse du pare-chocs arrière d'une 2010+ je suis preneur de toute astuce, photo, conseil .....

t'en est ou ??

J'ai monté les sensors cet après-midi et le montage fonctionne impeccablement. En fait j'ai choisi de les positionner plus bas que l'origine Ford, comme ça le montage peut-être réalisé sans démontage du PC. J'ai choisi des sensors noirs mat pour qu'ils soit le plus discret possible.


Je ferai des photos dès que possible 

Oui fais nous des photos, mais je pense que tu as opte pour la bonne solution 

Et voilà les tofs   









L'anti-brouillard et la plaque sont sur la liste des modifs à venir 

chouette

Elle est bizarre quand même ta plaque d'immat´ 

Non non rien de bizarre ! elle est même comme ça en vrai, un modèle spécial radars 

Salut.

Pour l'ar je l'est remis en full US


Pour l'av j'ai mis des led dans les veilleuse du pare choc et je cherche de bonne ampoules a mettre a la place de celle des feux car sa éclaire pasdes masses pour moi.

Ok  j'ai vu ton post, mais perso je veux rester en clignos Euro type "orange" car la Stang est mon Daily 

Pour les H13 des phares il existe des Philips qui éclairent plus que les origines, je cherche sur le net

Voilà Philips X-treme  100% en plus


http://www.ebay.com/itm/221201899773?item=221201899773&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3380a920fd&vxp=mtr

tarif en € + port € : 29.03 € + 10.51 € au cours d'aujourd'hui sur Iiiiibbéééé :
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_sop=15&_sacat=0&_from=R40&_nkw=philips+h13&LH_PrefLoc=2

Il existe peut-être des modèles similaires dans d'autres marques, à vérifier sur le net.

merci pour les Philips X-treme  100% en plus