sur la 2012 changement de la commande de droite du volant qui fonctionnait mal.

sur le cab 66 changement de tout l'accastillage  (emblèmes, rétrop etc..) + changement amortisseurs avant par des plus durs.

bon ma pompe a essence vient de me lâcher

donc il y aura un truc a marquer dès réception de la pièce

J'ai peints les passages de roues arrière malgré le temps froid, et j'ai commencé le remontage.
Mise en apprêt de la barre anti rapprochement qui présentait des points de corrosion, et demain je la passe en cabine de peinture pour un gris métallisé reverni.
Ma belle sera aussi jolie dessus que dessous.

les photos :


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Aujourd'hui, petite journée, j'ai repeins la barre anti rapprochement en gris métal+ vernis 2 composants, car elle avait quelques points de corrosion, et comme il me restait du vernis, j'en ai profité pour rafraichir les écrous de roue noirs + vernis.
Et à partir de demain c'est chômage technique, car aucunes des pièces commandées ne sont arrivées, il me restera a faire :
-remplacement des gougeons de roues arrières
-usinage des cales en teflon pour rehausser l'arrière de 20 mm
-usinage des cales en teflon pour l'avant pour le rehausser de 8mm
-remplacement et modification des coupelles d'amortisseurs pour pouvoir monter les cales
-remplacement des gougeons des roues avant

Arrivée des nouvelles coupelles d'amortisseurs, donc, j'ai viré les vis trop courtes, et ressoudée à la place des vis haute résistance (10.9) qui sont 5mm plus longues, afin de pouvoir monter des cales de 8mm pour rehausser légèrement l'avant sans pour autant investir dans de nouveaux ressorts.
Mise en peinture des coupelles modifiées et remontage de l'ensemble. J'ai du aussi bricoler une clé pour serrer les têtes d'amortisseurs (une douille longue de 22 repercée pour pouvoir mettre une douille et une rallonge au travers pour tenir la vis en bout de la tige d'amorto soudée à l'arc sur un gros morceau de fer plat trouvé dans mon stock de CPS)

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Ensuite, essai du véhicule, que du bonheur, plus aucun bruit sur des routes dégradées, je dois dire que j'avais quand même un sacré doute car au démontage, je n'avais pas remarqué d'usure prononcée des coupelles d'amortisseur ni des bielettes de la barre stab

bonjour ,aujourd'hui bichonnage de la belle au polisch   je pense que je vais revendre ma polisseuse pour en racheter une plus petite a air, car avec les bandes pas évident     de faire ça comme il faut You cannot view this attachment.

Whaouu ça brille, il faudra aussi que je m'équipe afin de le faire sur la mienne quand tous les travaux de peinture seront terminés, car, j'ai demandé un devis, et il y en a pour 900€, donc, pas une priorité, mais quand je vois la tienne, ça donne vraiment envie

j ai fait la vidange ce matin , ca fait un moment que je devait le faire mais en ce moment on va dire que j ai le temps         

Citation de: fredo74140 le 02 Avril 2020 à 17:45:28bonjour ,aujourd'hui bichonnage de la belle au polisch   je pense que je vais revendre ma polisseuse pour en racheter une plus petite a air, car avec les bandes pas évident     de faire ça comme il faut You cannot view this attachment.

Magnifique   

Hier modifications make your Mustang great again....reste a la sortir pour tester si les modif sont activés

Citation de: fredo74140 le 02 Avril 2020 à 17:45:28bonjour ,aujourd'hui bichonnage de la belle au polisch   je pense que je vais revendre ma polisseuse pour en racheter une plus petite a air, car avec les bandes pas évident     de faire ça comme il faut You cannot view this attachment.

Bichonnage avec les produits 3M. 👍👍 Le résultat est à la hauteur du temps passé avec l'application des trois produits.

Quand tu as jamais fais de polissage, j'imagine qu'il y a risque de faire des dégâts sur la peinture, non ?

non en regardant bien les tutos pas de soucis    avant c 'était a la main donc plus long mais la a la polisseuse ça va plus vite mais j'ai passe presque une journée quand meme car avec les bandes c pas top je vais peut être défaire les deux plus petites car si tu met du polisch dessus     c la merde a enlevé si tu ne nettoie pas de suite. c'est pour cela que je vais acheté une plus petite excentrique a air en plus pas de problème d'avoir des hologrammes et les produits 3M sont top cher mais top!!!!!

J'ai commandé des bandes racing 3M puisque le confinement n'a pas permis la pose en temps et heure 

ça m'occupera un week end (en plus de faire des économies). Reste à voir si la couleur correspondra bien 

Cette semaine ponçage et peinture de certaine pièce de la voiture au niveau du moteur.... On s'occupe comme on peut.

pour moi j'ai reçu mon H pipe de chez PYPES Performance     

Elle est sortie au soleil, j'ai décapoté, et je la bichonne, c'est tout.

pompe a essence sur le cab

comme prévue

Gros nettoyage à l'éponge et nettoyage de l'intérieur, sur le parking de la copro, pas tellement évident, mais ça occupe. Cela m'a permis de me rendre compte que l'aspect de ma peinture est vraiment pourri, on dirait du papier de verre, et j'exagère à peine, donc, prochaine chose à faire, un polissage/lustrage complet.