ici:

http://www.ebay.com/itm/350664260920?item=350664260920&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:FR:3160&vxp=mtr

puis ensuite 3 couches de plasti dip noir mat + un peu de bricolage a la lime pour ajuster au mieux...mais il y a pas mal d'autres modèles + ou - imposants...

Merci je vais regardé a ça

Manu51 j'aime beaucoup ton spoiler 

Ok  donc si quelqu'un du forum  à en stock
un CAI ou un spoiler envoyer moi vos tarifs

bonsoir a tous connaissez vous cette boutique "turbosfrance.com"
parce que cai a 90 euros

A l'époque j'avais bien vu ce site, pour ma part, peut être à tord, pas trop confiance dans les performance du CAI...maintenant je me trompes peut être...j'avais acheté un BBK qui ne nécessitait pas obligatoirement de programmation...et là je t'assure qu'on se rend bien compte de la différence (même sans reprog), bon c'est certains c'est pas le même tarif...

Après l'intermédiaire (sans le bruit supplémentaire qu'apporte un CAI+ le look ) c'est un filtre K&N dans le boitier d'air d'origine, pas très chère mais assez efficace sans se ruiner...

D'autres personnes te conseillerons sûrement...

Oui je me doutais que ce n'étais surement pas un bon produit 
je pense que BBK ou K&N sans reprog sont la solution c'est sur
oui pour le filtre à air dans le compartiment d'origine mais un Cai doit quand même  plus apporté
d'air à la bête sachant que j'ai déjà un shaker 
je crois que je m'interroge de trop

Ce n'est que mon avis BEN, peut être que d'autres membres t'en diront plus...

Citation de: manu51 le 16 Janvier 2015 à 18:34:08
Après l'intermédiaire (sans le bruit supplémentaire qu'apporte un CAI+ le look ) c'est un filtre K&N dans le boitier d'air d'origine, pas très chère mais assez efficace sans se ruiner...

D'autres personnes te conseillerons sûrement...

Avant d'avoir mon CAI, c'est ce que j'avais fait. j'avais changé le filtre d'origine par un Green. Le gain de puissance est annoncé à 5ch.Donc perso, je n'ai pas vu de différence avec l'origine. Le seul avantage est que tu n'as plus a changer le filtre papier 

merci des infos et tu as quel model de CAI

Un Steeda
Exactement celui ci  :
http://partavenue.fr/907-kit-admission-air-steeda-05-09-gt.html

ok il faut reprogrammé non plus

oui sur celui là, il faut reprogrammer le boitier, sinon le voyant moteur reste allumé 

et comment on reprogramme le boitier

Aujourd'hui on a eu une belle journée alors cheveux aux vent   

C clair j en ai profite egalement

Salut Ricou
j'avais pas vu pour vendredi 
ta été a Reims

non, j'étais retenu ailleurs, probablement la prochaine fois.

Citation de: BEN08 le 17 Janvier 2015 à 22:01:37
et comment on reprogramme le boitier

Il faut acheter un boitier de reprog genre SCT ou BAMA. Pour faire simple, ils contiennent 3 modes de conduite que tu "injectes" dans la voiture via la prise OBD. c'est ni plus, ni moins une cartographie que tu installes dans la voiture 

salut a tous aujourd'hui je décide de prendre mumu avec mon plus grands pour allée a Reims et la voyant moteur allumé j ai fait demi tour

quelqu'un a un idée?
même pas deux mois que le l'ai