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Auteur Sujet: Point sur la COBRA  (Lu 10673 fois)

Yellowmustang

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Re : Re : Point sur la COBRA
« Réponse #40 le: 04 octobre 2012, 19:31:20 pm »
Génial tout ça…. ap:lo

Mais je ne vois pas du tout à quoi ça sert, ni où ça se met... ::)    gbley

A ll'arrière ( grosso modo , entre le chassis et le pont )

ça permet de transmettre la peuissance d'une manière plus complete ( en partie absorbée par les bras d'origine qui s'allongent et les silent blocks qui s'écrasent )

 
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Maxou

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #41 le: 04 octobre 2012, 20:26:28 pm »
Vais encore me coucher moins neuneu ce soir !
Thanks Yellow
 

Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #42 le: 04 octobre 2012, 20:31:53 pm »
 ;)
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le gugusse de Montauban

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #43 le: 04 octobre 2012, 21:16:36 pm »
 bien1
 

Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #44 le: 13 octobre 2012, 14:21:33 pm »
motage ce matin des "lower arm control "

1 enlever ceux d'origine ( lever la voiture avec les roues pour que les ressorts descendent au max )
prendre la mesure trou à trou des anciens , regler la rotule en consequence sur les nouveaux ,

pour le remontage , s'aider un petit cric pour presenter le bras et contraindre le ressort ,
( ceux la st des EIBACH)
ne pas oublier de mettre de la graisse au niveau des articulations, bagues etc ...


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Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #45 le: 13 octobre 2012, 14:22:56 pm »
remettre la barre anti rouli
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Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #46 le: 13 octobre 2012, 16:22:41 pm »
c'est effectivement plus rigide , ça e  s'écrase plus , c'est plus vif

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le gugusse de Montauban

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #47 le: 13 octobre 2012, 18:24:01 pm »
C'est bon ça !!! hr0
 

Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #48 le: 13 octobre 2012, 18:39:10 pm »
Oui j ai pu rouler un peu ce soir , ça change vraiment le train arrière , la suite normalement vendredi , j ai pas pu trop avancer car boulot ts les samedi depuis quelques semaines !! Mais bon fini suis trankil pour quelques mois ;-)
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Maxou

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #49 le: 15 octobre 2012, 13:44:35 pm »
puka rouler alors... hr0
 

Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #50 le: 15 novembre 2012, 17:15:05 pm »
Beh, ça roule !!!

elle vire bien à plat , voir tof  ;)
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Maxou

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #51 le: 15 novembre 2012, 17:20:07 pm »
Et quand c'est pas plat ? tu vas tout droit  ???




 out1
 

Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #52 le: 15 novembre 2012, 17:24:05 pm »
 :D
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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #53 le: 15 novembre 2012, 19:00:42 pm »
En même temps, je crois que ce que je vois, donc si tu que je te crois, va falloir venir la montrer dimanche  ;D
 

Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #54 le: 23 novembre 2012, 21:06:34 pm »
les pièces pour mon "watts link" commencent à arriver  smk
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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #55 le: 04 janvier 2013, 21:16:52 pm »
en attendant le H pipe décata , qui devrait arriver d'ici 2 semaines, gain de poids sur silencieux , fabrication maison  avec des "ogives" flowmaster , très léger et un peu plus de 95 db , ( pour circuit)
restera à poser les deux coudes à 45 ° dès reception
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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #56 le: 04 janvier 2013, 22:16:57 pm »
Tu ne compte plus l'utiliser sur route ?  ???
 

Yellowmustang

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #57 le: 04 janvier 2013, 22:19:56 pm »
si si , je laisse les ceintures et faut 20 minutes pour remettre le H pipe d'origine pour passer le ct et pas de modif sur l'aspect exterieur , par contre pour le mustangday , elle ira sur plateau
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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #58 le: 04 janvier 2013, 22:24:07 pm »
Et pour nos petits rencards ? tu vas tout démonter à chaque fois ?
 

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Re : Point sur la COBRA
« Réponse #59 le: 04 janvier 2013, 22:26:21 pm »
beh non !! , juste au CT,

sinon j'ai la yellow
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