- VIN: 6R09A111395
- 63B Z 66 24J 71 1 5
- Interieur delux pony
- Moteur 289 alese a +.03" compressions excellentes
- Transmission manuelle 5 vitesses t5 World class
- GT d'origine: freins a disque AV, sortie GT via jupe AR, 16:1 ratio pour la colonne de direction, feux de brouillard AV....
- Peinture et carrosserie en 2008
- Suspension neuve
- Ligne echappement flowmaster neuve
- Nombreuses pieces neuves
- Interieurs en excellente condition
- Console centrale
- Rally pack (a installer )

voila

Resta a faire :

- mano qui ne fonctionne plus
- pb étrier avant droit
- claxon qui ne fonctionne plus
- autoradio qui ne fonctionne pas

plus tard :

trouver un différentiel d'occasion pour le passer en 3.5, le monter et ainsi profiter pleinement de la T5.
car le pont actuel est en 3 et la 5eme a un rapport de 0.68 donc très long.

quelques photos de la restauration en 2008

suite et fin

On veut des photos de la voiture finie!!!!
FELICITATIONS, c'est donc toi qui a acheté ce beau fastback
T'as pas trouvé de coupé?
En tous cas, bravo, belle caisse
Et la T5 par rapport aux top loader que tu as eu?

la T5 c'est le saint graal de la mustang

aucun comparaison avec une top loader.

sinon le régulateur de compteur est grillé c'est pour ça que les mano sont a 0.
le mano d'ampèremètre n'est pas branché ( a vrai dire je m'en fiche vu j'ai jamais vu fonctionner ce mano sur une 64-66 )

j'ai rebranché le chauffage encore 2-3 truc a finir dessus.

je vais enlever l'autoradio afin de le tester.

Citer( a vrai dire je m'en fiche vu j'ai jamais vu fonctionner ce mano sur une 64-66 )

Tu ne devrais pas t'en fichtre, tu pourrais avoir une des trés rares 64-66 avec un mano qui fonctionne.

En tout cas, félicitations pour cet achat, elle est vraiment superbe.

les photos dans le garage

par contre 245/50 R16 a l'arrière, ça touche un peu sur les cassis 

je pense passer l'arrière en 225/50 R16 comme a l'avant

Si je peux me permettre, je suis pas hyper fan de ces jantes mais ça n'engage que moi.
Sinon, elle est terrible cette voiture et la couleur est originale et lui va comme un gant

quelqu'un peu me prêter un régulateur de tension de mano le temps que j'en commende un

merci

Comme je l'ai déjà dit sur l'autre post, elle est magnifique

Je viens de remettre l'ancien qui déconnais pour remplacer le nouveau qui a marché 2 jours!
J'ai opéré le nouveau et il a l'air de re-fonctionner mais pour combien de temps?...je ne promet rien
Je peux te l'envoyer vers la fin de semaine si tu veux (il n'est pas chez moi et faut que j'aille le chercher)

Citation de: karl71 le 08 janvier 2012 à 17:35:05
Si je peux me permettre, je suis pas hyper fan de ces jantes mais ça n'engage que moi.
Sinon, elle est terrible cette voiture et la couleur est originale et lui va comme un gant

Comment? Tu n'aimes pas les jantes qu'avait choisi le grand Maitre Shelby?

je vais opérer le mien pour voir

sinon chez MU ils font des électroniques maintenant

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=GR515+01

Ouaip, j'avais vu ça, mais dans le doute, j'ai commandé celui d'ebay pour lequel tu m'avais donné l'adresse.
Je devrai le recevoir cette semaine...

Superbe resto 
Seul petit bémol, vu le VIN , elle a été fabriquée a San José en Californie, donc le dessous de la caisse devrait être brun-orange , couleur Terra Cotta (terre cuite) C'est la seule des  3 usines a faire comme ça.
Sinon , encore bravo elle le meritait (en fait , elles le mérite toutes)

humm et elle est pas trop loin cette belle auto....

Un rasso dans l'Eure à prévoir ??

yes, why not Vin's 

quelques nouvelles

- réfection du chauffage + nouveaux conduits de chauffages
- branchement des enceintes et câblage autoradio
- changement capteur pression d'huile
- pose de butyil pare brise avant
- installation plaquettes de freins green stuff
- changement joint + vis thermostat housing
- changement carbu strater auto par un starter manu (carbu holley a vendre quasi neuf 600cfm)
- installation monte carlo bar Global west en remplacement de la chromée


prochain upgrade :

- jantes torq trust D 15X7 + pneus 205/60 R15
- remplacement shock towel + export brace en noir d'origine

T'es obligé de changer de carbu pour passer de starter auto à manuel? Y'a pas de kits d'adaptation?

j'ai pas voulu me prendre la tête

je vais mettre l'autre en vente