Après avoir partagé avec vous mon retour d'expérience sur le nouveau système d'immatriculation en ligne de l'ANTS https://www.mustangv8.com/fr/administratif/tuto-immatriculer-sa-mustang-nouvelle-procedure-'en-ligne'/ je me devais de présenter ma nouvelle Mustang.

Il s'agit d'une Mach I de 2003 qui a 14 000 km (il ne manque pas de zéro).

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Achetée au mois de Mai, j'ai procédé seul à l'homologation, ce qui était une expérience intéressante (merci à California Motors pour les conseils et la gravure du VIN sur le chassis que Ford n'a pas voulu faire)

Pour en revenir à la Mach I, c'est un des projets spéciaux sur lesquels a travaillé Scott Hoag qui avait déjà contribué à la Bullitt 2001 et qui à quitté Ford à l'arrivée de la Génération V pour passer chez MRT.

La Mach I a quelques éléments hérités de la Bullitt comme le tableau de bord par exemple, mais sous le capot elle tient de son père :
Son moteur unique est basé sur celui de la SVT Cobra 1999/2001 mais avec des culasses de SVT Cobra 2003/2004, optimisé pour le couple.
Pour le VIN, le code moteur est bien un "R" en référence aux Cobra Jet 428 (tout comme le shaker de capot).

Et elle membre de la Mach I Team 

Chouette voiture
J'avais un peu de mal avec cette génération de mustang, mais maintenant je leur trouve un certain charme 
Félicitations 

  avec toi Texasblues, je les trouve maintenant canon 
Surtout dans ces versions.

Tout pareil [emoji7]

MAGNIFIQUE !!  et elle a l'air d'être vraiment impeccable !
N'hésite pas a bombarder des photos, et a l'occasion pourquoi pas une vidéo pour écouter chanter la bête   

Oui elle est vraiment superbe cette Mumu . au plaisir de te rencontrer toi et ta belle.

Merci pour votre supper accueil pour cette Mach I 

Elle est à présent membre de la Mach I Team :
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mach-one-team/msg1059471/#msg1059471

et de la Cobra Jet Team :
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-cobra-jet-team/

Vous y trouverez quelques photos mais promis dès que la météo le permettra je partagerai des photos et un enregistrement de son chant de sirène V8 

J'aime toutes les générations de Mustang, et ces Générations IV sont franchement agréables et procurent de sacrées sensations car à la fois assez puissantes sans que le plaisir de conduite ne soit trop atténué par l'électronique.

Si j'ai mis ma GT Gen IV en vente c'est aussi dans l'espoir qu'elle fasse la joie d'un autre passionné - en plus du fait que ce serait compliqué de garder les 2.