elle était réservé au 2005/2009 noir ou bleu votre balade ? j'aurai pu venir

tu aurait du venir 

il y avait aussi une GT 2010 grise et une cab 2006 noir qui ne sont pas sur les photos.

cadeau d'un membre Rhône Alpes : Roush38 

Contrôle technique passé ce matin ..........et .......... tout est nikel !!!  il ma dit qu'elle était comme neuve, tout est parfait. Ca va plaisir d'entendre ça venant d'un pro.

J'ai biensure resté à coté de ma belle pour lui tenir compagnie en cas de problème.

Coca pour bibi et ma CS 

Parce que tu en doutais   

on ne sait jamais ma Coco 

exemple : je pensais que ma clio allait passer puis une merde à l'amortisseur arrière droit = recalé

On ne peut jamais dire si une voiture passe ou non au CT.

rajout de support sur mes caches plaque car à force de mettre et enlever le scotch, un peu peur que ma vrai plaque se barre 

les photos 

par contre, pour le cache plaque arrière, je suis obligé de garder le scotch car il n'y a pas de place entre ma plaque et la carrosserie 

Good news ! en même temps, on n'est pas surpris qu'elle soit passée au CT...Elle est quasi neuve ta belle 

Merci Maxou 

Si toutes les autos étaient aussi "saines" (no coucouille cachée) et bien entretenues, les CT seraient de pures formalités! 

comme je disais à Coco, dur de dire que le CT peut passer du 1er coup.

je confirme !
quand j'ai amener ma clio société a sont premier contrôle technique, je me suis dit c'est bon c'est une voiture presque neuve pas de problème
ba mon c** recalé et rotules de directions a changer ! 
mais après j'ai trouver le problème de cette voiture, c'est une caisse françaises !

et a peut pres le meme genre de probleme sur la zafira de ma femme  mais la aussi j'ai compris a force d'en voir d'autre en pane 

opel c'est encore pire que les françaises

donc en conclusion  ce méfier d'un controle technique car parfois ont pense que tout est bon et finalement non
2 eme conclusions a moin de s'appeler Mr Richard ou Rodolphe apres 2000 eviter les françaises et opel   

Pas d'accord avec ton résumé trop cliché.
Toutes les autos peuvent être recalées si mauvais entretien ou usage.
Pas plus Renault ou Opel.
Je connais du monde dans l'auto et crois moi, toutes les marques ont leurs faiblesses.
Après... un propriétaire d'allemande n'ira pas forcément tirer sur l'entretien.
Perso je suis persuadé que si t'es pas un bourrin et que tu suits scrupuleusement les préconisations constructeur c'est peinard (j'ai eu des Renault et des Opel également)

Perso, on ne peut jamais dire si ça passe ou non un CT.

J'étais persuadé que ma Renault allait passé tranquille et ben non à cause du freins arrière droit  pourtant, je roule pépère avec, jamais le fou. Donc, le CT, même avec une voiture bien entretenu, le CT n'est jamais fait d'avance.

Jamais sûr oui mais il existe depuis longtemps des visites de pré contrôle pour éviter se faire jeter pour une broutille.

apres il y a des choses sur les marque que j'ai cité qui sont intolérable , une voiture de 4 ans avec un usage tres correct , ont est pas censé changer le cable de frein a main (pour l'opel) ou les triangles pour la clio

le contrôleur lui même me l'a confirmer que certaine voiture ont un tres gros taud de refus  du a la qualité des pièces utilisé

après biensur toutes les voitures ont des poins faibles et nos mustang aussi mais quand même j'étais un fan de Renault jusqu'à la laguna puis la clio et maintenant plus jamais de ca chez moi j'ai pas les moyen d'ettre constamment en panne  mais je donne la palme a opel ! qui facture 380€ une diagnostique électronique (hors réparation)
la qualité est médiocre (zafira 2000) ont est tres loin de la "deutsch qualitat" même dacia fait mieux

bon allez assez raler c'est pas le bon sujet

babass ta voiture et superbe et elle devrai êtres exempter de CT

tu devrai allez la voir je crois qu'il y a une petite trace de calcaire sous le bas de caisse de gauche

 

exacte ..... je vais aller nettoyer ça de suite 

Ma Mégane de 2004,est passé haut la main,aucun défaut avec 110000km au compteur,tout est question d'entretien et être a l'écoute de son auto,ma Mumu dans 2 ans son contrôle( tous les 5 ans,collection oblige), et oui ,vive Renault DOB