Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 19:30:58
merci chouette road trip book

+1 et qu'elle est belle, et ces feux, je les kiffe vraiment (oui je sais je radote )

ouhaaaaaa je l'aime cette 2013 !!!   

Haaaaa ! Super sympa de penser aux copains avec les photos 

Perso, je changerais juste les jantes...mais le reste...c'est rhaaa lovely 

Superbe, félicitation
Par contre pour le malus c est bien des fum.....

On va mettre un cierge pour lui....peut être que ça augmentera seulement en mars...

@maxou: j y ai pensé, on verra plus tard quand même

Mais j ai déjà une petite idée

Les jantes je verrais bien

Soit des shelby
Soit des style bullitt en 19" chromé

@ francky: c est clair  ( ça me casse le budget jantes, modifs,...)

MAGNIFIQUE 

ouaip, c'est carrément beau une 2013...vraiment une superbe gueule

punaise et moi qui me suit dit, non il pleut, ca sera dimanche a la maison... Si j avais su que tu serais au macdo, je serais bien venu voir la bete.. text me next time ! (meme si j en ai vu qlq unes en mai dernier)
En tout cas bravo pour ce beau parcours mec! Et merci de partager les photos de cette aventure particuliere !
A tres bientot !

Merci les mecs

Ce soir 20 kms décapoté, avec le son des roush , c'est carrément du pure délire, et encore vu que je suis en rodage je dépasse pas 3000 tr/min

Mais c est pas grave , j ai pris un pied d'enfer , il n y a pas a chier , je n achèterai plus jamais une voiture en coupe quand elle excite en cabriolet

Cette voiture c est vraiment le pied 

Vraiment content pour toi, elle est très classe ta cab.

Tu vas voir le jour où tu pourras dépasser les 3000 tours...tu vas être satellisé 

Citation de: Maxou le 11 Octobre 2012 à 10:25:41
Tu vas voir le jour où tu pourras dépasser les 3000 tours...tu vas être satellisé 

Il avait une 2012 deja, je crois qu il connait la mise en orbite dont tu parles    

Effectivement...j'avais oublié ce "détail"...

Citation de: silver le 08 Octobre 2012 à 16:39:49
Merci a tous

j'ai quelques minutes devant moi, donc quelques photos supplementaires

retour avant la livraison

avec la preparation pour l UTAC

J'avais loupé ça 

Génial .
Ta voiture a eu droit au camion pour l'UTAC 

Un home heureux de plu, ça fait plaisir à voir 

Et voilà 1000 km

Ohlalala,  elle est vraiment super ta 2013 ca doit sentir le neuf encore ...

Un petit bilan après quelques kms

Côté moteur entre le 5,0 412 et 420 cv pour l instant en rodage, je ne pourrai rien vous dire
Sauf que d origine elle est beaucoup plus bruyante au niveau de l admission en bvm qu en BVA 

Côté boîte, malgré que la boîte est super bien étagée et que le levier est vraiment super a manipuler, avec un débattement hyper court, je préfère pour le moment la BVA , ( on verra par la suite si en arsouillant c est mieux)

Côté tenue de route , c est pire que le coupe,  , certainement due aux jantes en 18" donc avec un pneu avec un flan plus grand ( mon coupe était en 19")  et j imagine que le cab doit avoir des suspensions plus souple que le coupe

Côté insonorisation, c est moins bien insonorisé que le coupe, de ce fait le V8 en version d origine ne semble plus aphone et c est clairement mieux , mais en version roush, c est carrément demoniaque  , décapote en version ballade très agréable , même si quand même présent, en mode j arsouille déjà à 3500 tr/min on s entend plus , au delà, ça doit être du pure délire 

Côté intérieur, moi qui n ai jamais eu de couleur autre que noir, je dois avouer que je suis raide dingue de ce Havane  , le compteur avec son ordinateur de bord est hyper complet et super a manipuler, mais les fonds de compteur blanc rétro éclairé de la 2012 je préférais

Côté look, l avant est superbe avec ce nez type shelby, j adore, les phares sont magnifique avec les leds de jour, (dommage pour les veilleuses orange style ricain que j aimais tant sur ma 2012 ), on retrouve quand même celles du bas)
Le latéral rien ne change
Le capot, les prises d air sont superbes ( très discrètes sur ne noire), le bombage du capot et aussi prononcé que sur une 2012 mais beaucoup moins étroit et de ce fait on le distingue moins
L arrière , pour le moment je trouve l aileron trop plat et pense mettre un aileron de GT 500, les feux sont superbes, un poil futuriste quand même , la plaque arrière qui entoure la plaque d immat ,on se demande pourquoi ils ont fait ça, sur une noire ça ne choc pas trop, mais je me demande si je ne vais pas la faire peindre couleur caisse,

Du coup je vais un peu la modifier
Aileron GT 500
Jantes 19 ou 20"
La rabaisser
Peinture ( entourage plaque d immat, console centrale)
Pommeau alu
Soufflet cuir
Bouton accoudoir badge 5,0
Veilleuse avant blanche qui éclaire orange
Filet anti remous

Bon sinon j ai changé mon coupe 2012 pour un cab 2013, dans un seul et unique but, celui de pouvoir décapoter, ce que j ai fait aujourd hui et la je dois dire que c est le pied absolu, le bruit de ce v8 cheveux au vent, cette sensation de liberté, ce petit air qui nous ramène les popopopp de l échappement a la décélération
Bref c est vraiement ce que je voulais et la je suis comble

Tu n'as pas fini de nous faire envie avec ta belle...?

C'est sur qu'un cab´ Mustang...c'est le top 

Pour la sensation de suspension plus molle et la tenue de route, c'est inhérent au cab qui sont beaucoup moins rigides de par leur conception même. 
En tous cas super ton feedback Sliver, merci pour le partage.