Bon bin ca y est j'ai craqué....
Ya plus qu'a commencer à la faire sienne !
En attendant voilà les photos que la propriétaire m'avait transmises.
Je vois que c'est une BVM...mais je n'arrive pas à voir les kms ! smk
Sinon, le siège conducteur est abîmé ou c'est une impression ?
BVM ? (oui c'ets le petit nouveau qui parle ^^)
Non c'est juste une impressionn l'interieur comme l'extérieur sont nickel.
Même pas un pet !
Par contre comment passer de Miles en Km ?
Citation de: CHUCK-81 le 01 Septembre 2013 à 22:17:28
BVM ? (oui c'ets le petit nouveau qui parle ^^)
Autant pour moi j'ai pas fait le rapprochement tout de suite. sbhy
La fatigue peut être ???
Va falloir t'habituer aux miles...sur ce modèle, hormis changer le compteur, il n'y a pas moyen...
( je vois toujours ce petit bourrelet à l'avant gauche du siège conducteur..c'est quoi ?)
Je vois pas ....
En tout cas quand je suis devant y a rien qui me saute aux yeux...
Sur la photo, sur ton tapis de sol, il y a une flèche qui pointe pile poil sur ce bourrelet...
Dans les menu tu dois pouvoir changer les miles et km mais uniquement sur le cumule. Le compteur de vitesse restera en miles.
c'est dans le menu, faut tatoner un peu :)
superbe !
Citation de: El Pierro le 01 Septembre 2013 à 23:27:27
Dans les menu tu dois pouvoir changer les miles et km mais uniquement sur le cumule. Le compteur de vitesse restera en miles.
c'est dans le menu, faut tatoner un peu :)
Exact, j'ai trouvé !
Citation de: Maxou le 01 Septembre 2013 à 22:37:08
Sur la photo, sur ton tapis de sol, il y a une flèche qui pointe pile poil sur ce bourrelet...
Pour le bourlet, en fait c'est simplement le siege qui est comme ça.
Voilà les photos que j'ai prises
C'est pour la photo que tu as enlevé le tapis de sol du coffre ?
Meme question que Maxou ;)
Et c'est quoi ce qu'on voit ?
Un couvercle de roue de secours ?
;) Cuve GPL smk2
Comme l'a dit Sergio, c'est la cuve gpl.
Elle prend la place de la roue de secours.
Du coup le niveau du plancher est sureleve.
Je vais donc me bricoler un coffrage pour avoir quelque chose de propre.
Bon bin première petite balade avec ma belle...
c'est plutot bizarre de voir les gens se retourner pour regarder (ca me change de ma clio) O0
Par contre il semblerait que j'ai perdu 2 petite attaches
Tu vas dans n'importe quel centre auto pour trouver des clips. Prends en un en comparaison pour avoir le bon diamètre ;)
Ok !
Merci Titi !! :v:
ha et la balade ! 8)
Sympa tes photos. Et ta couleur, c'est une de mes 2 préférée sur les S197 avec mon bleu rnr
Très belle cette stang ap:lo ap:lo
Ouaip mais j'aimerais bien changer les jantes quand même.
Un conseil sur un vendeur please ?
Tout dépends quel style tu veux. Je pense qu'il faut trouver le modèle que tu envisage et de faire des devis ensuite.
Bienvenue à toi, elle est sympa ta mumu :D
Et avec une plaque format US ça serait mieux ;D
Ouaip !
C'est en cours
Quelqu'un a essayé le car covering ?
Ca a l'air interessant mais je reste dubitatif...
Petit problème .....
Hier apparaissait le témoin suivant...
Je regarde donc le carnet d'entretien véhicule puisque peu connaisseur du domaine mécanique
Je parle un peu anglais mais là j'ai fout****nt rien compris ! bley
J'ai donc supposé que c'etait un branchement electronique qui avait bougé et en vérifiant, ho miracle le témoin disparait.
Cependant aujourd'hui rebelotte et cette fois ce n'est pas du cablage.
QUe faire ?
Mieux comme ca !
C'est en général la sonde lambda sur ton catalyseur qui te dit que ton mélange n'est pas bon. Tu as changé de type de carburant ? Tu as touché qqch dernièrement ?
Tu peux déjà commencer par regarder si tu n'as pas une prise d'air au niveau du filtre à air ou du manchon qui y mène et que les connecteurs sont biens clipsés dessus. Un petit coup de degrippant type WD40 ne fera pas de mal sur ces connectiques.
Si rien de tout ça, il faudra peut être penser à nettoyer ton throttle body.
Sinon, le mieux est de brancher une valise pour connaître le code défaut. Il existe quand même pas mal de raisons pour que ce voyant s'allume.
Bon bin j'ai pas eut le temps de regarder....
Finalement le témoin a disparu de lui même..
Fin de l'inquiétude ?
C'est bon signe en tout cas...peut être un problème de carburant.
Ok.
Je suivrai ça attentivement alors.
Merci maxou
jolie voiture alors des nouvelle de ton voyant
Yes!
Le voyant à disparu de lui même.
Et pas de problème depuis....
Enorme !
Le voyant réapparait même après qu'elle soit passée chez ford pour la réparation.....
???
Et sinon je crois que je dois racheter un bouchon de trappe essence suite à ma petite mésaventure..
Donc autant faire dans le joli
C'est le détail qui compte !
Y a pas de miracle, en général, même si ton voyant avait disparu, il aurait été préférable que tu puisse avoir le code erreur (il est stocké en mémoire quelques temps). Et le fait qu'elle soit allé en réparation chez Ford pour ton réservoir n'est probablement pas lié et ils n'ont certainement pas interrogé ta voiture au niveau de l'OBD pour voir si tu avais qqch en mémoire.
Donc 3 solutions:
1/ soit tu as qqu proche de chez toi qui a un lecteur et regarde ta voiture,
2/ soit tu investis dans un lecteur
3/ soit tu vas au garage
Le probleme c'est que le garage s'en etait occupe au passage.....
Et ils avaient vu quoi comme code? Qu'ont ils fait (où censé avoir fait)?
Crashée....
Snif
MERDE :'( je suis désolé pour toi !!
Il s'est passé quoi ?
Pas de blessé ?
Elle a chassé dans le virage...
Je pense que c'est du au régulateur vu que j'étais en montée mais je n'en saurais pas plus.....
SInon bin ca va pour le général mais le dos a un peu pris... Rien de grave heureusement.
Vraiment désolé pour toi :-\, tu es tous risques ? tu crois que le châssis a bougé ?
Oui tout risque.
Par contre pour le chassis je n'en sais rien...
Désolé pour toi :-\ :-\
je suivais ton post ,oh putin je suis tombé sur les photos ! :'(
courage a toi ,j'espere que tu en recupéreras un max par l'assurance !
???
Merci.
Je vous tiens au courant.
Prochaine etape l'expert...
Salut je viens de tomber sur ton post ,
comme tous le monde je suis desolé comme toi j'ai eu une mesaventure avec la mienne j'ai eu grave les boules pendant un ptit moment je sais comment est ton moral du coup.
J'espere que tu tomberas sur un bon expert
Courage l'essentiel c'est de ne pas avoir été blessé
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-mustang-hs/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-mustang-hs/)
Oui, bon courage,tu ai sorti seul, tu étais tout risque?
oui tout seul heureusement.
Et tout risque c'était une obligation ^^
et hop remorquée dans un bon garage pour ne pas avoir de surprises...
continu de nous tenir au jus .
elles ne devraient pas pouvoir demarer nos mumu quand il pleut >:(
courage ;)
Elle est partie chez kerrambellec a BUC dans le 78passage de l'expert "trinquet" mercredi
P'tain désolé, tu roulais vite ?
Moi le régulateur j'évite sauf sur autoroute, et quand il pleut, je mets un œuf sous l'accélérateur.
Ton assurance, le deal si elle est HS c'est quoi (ce que j'espère surtout pas)? Un remboursement sur la base des prix moyens des annonces ?
Tiens nous au jus et courage :'(
bon bah a mercredi pour les news de ta mumu ,on croisent les doigts :-\
Quelle tristesse même si le principal c'est que tu n'aies rien, mais ca fou quand même bien les boules.... on est jamais assez prudent sur route humide, je ne vais pas être original mais tiens nous au courant, et courage !!
Mince ! désolé pour toi, comme tout le monde l'essentiel est que tu n'ai rien ou presque. Soigne bien ton dos ;)
Pour la Mumu : les boules mais on croise les doigts par rapport à l'expert rck C'est arrivée sous la pluie ou chaussée grasse ?
:v:
Citation de: Hoorgs le 06 Janvier 2014 à 17:33:54
Moi le régulateur j'évite sauf sur autoroute, et quand il pleut, je mets un œuf sous l'accélérateur.
zwq
Citation de: Mustang_flht le 06 Janvier 2014 à 18:34:59
Mince ! désolé pour toi, comme tout le monde l'essentiel est que tu n'ai rien ou presque. Soigne bien ton dos ;)
Pour la Mumu : les boules mais on croise les doigts par rapport à l'expert rck C'est arrivée sous la pluie ou chaussée grasse ?
:v:
Juste après la pluie...
Citation de: CHUCK-81 le 06 Janvier 2014 à 12:01:23
Elle a chassé dans le virage...
Je pense que c'est du au régulateur vu que j'étais en montée mais je n'en saurais pas plus.....
SInon bin ca va pour le général mais le dos a un peu pris... Rien de grave heureusement.
Je disais que le régulateur je ne l'utilise que sur l'autoroute pas ailleurs et quand il pleut, je dose l'accélérateur comme si j'avais un œuf sous l'accélératuer (donc très en douceur)
Ha !
Je comprends mieux pour le coup...
Oui pour le régulateur je m'en souviendrait....
Pfiouhh, elle a morflé la pauvre :-[
Tu n'aurais pas été victime d'aquaplaning, par hazard ? Partie en vrac en sortie de virage au régulateur, sous la pluie, c'est plus que probable ::)
Faut éviter de rouler au régulateur dans de telles conditions, si la voiture part, le réflexe pour déconnecter le régulateur c'est de freiner, et là.... :-\
M'enfin, éspérons que tout ça sera réparé rapidement, et aux frais de l'assurance ;)
Citation de: Texasblues le 07 Janvier 2014 à 18:24:12
Pfiouhh, elle a morflé la pauvre :-[
Tu n'aurais pas été victime d'aquaplaning, par hazard ? Partie en vrac en sortie de virage au régulateur, sous la pluie, c'est plus que probable ::)
Faut éviter de rouler au régulateur dans de telles conditions, si la voiture part, le réflexe pour déconnecter le régulateur c'est de freiner, et là.... :-\
M'enfin, éspérons que tout ça sera réparé rapidement, et aux frais de l'assurance ;)
Le coup du régulateur sous la pluie je m'en souviendrait ..
Par contre j'ai contrebraqué et acceléré pour essayer de rattraper mais rien a faire...
a putaing elle a morflé ta belle ,, bon toi sa va c deja sa ,,,
je pense que tu vas avoir des heures charger avec l expert et l assurance ,,, il va falloir te mettre en mode pitt bull
on saura ca demain !
oui au vue des photos sa va etre tendu
Par contre comme l'expert passe au garage, vaudrait mieux que j'y soit en meme tzmps pour ne pas avoir de surprise non ?
Meme si je ne sais pas exactement quand il passe...
Vraiment pas de chance :(
Si j'ai un conseil à te donner avec l'expert c'est d'être cool et même si tu n'es pas d'accord avec lui, ne lui rentre pas dedans, reste zen et argumente courtoisement. Car au final c'est lui qui aura le dernier mot et si tu l'as à dos il te fera pas de cadeau.
Citation de: CHUCK-81 le 08 Janvier 2014 à 00:05:57
Par contre comme l'expert passe au garage, vaudrait mieux que j'y soit en meme tzmps pour ne pas avoir de surprise non ?
Meme si je ne sais pas exactement quand il passe...
Moi j'etais present et heureusement au debut je me suis pas presenté et je tournais autour de l'auto comme tout les clients qu'il y avait "genre" curieux
et le gars avait fait son verdict sans trop la regarder et il voulait la passer EPAVE a hauteur de 18000 €.
je te passe les détails mais voilà si je n'avais pas pris ma journée pour etre present le dossier aurait été vite cloturé et certes remboursé mais pour combien , 18 000 alors que j'avais payer mon auto 31 500 pfff
Du coup bin il a revu le dossier fait un chiffrage a la louche un depart de reparation estimé à 8 000€ ;D
et bien sur au fur et a mesure de l'avancé des traveaux l'acheminement de certaines pièces direct US on fait monter la valeur final de reparation .
au total voiture fini 18 750€ ;)
Alors comme c'est mon premier accident (et j'espère le dernier)
Je comprends pas trop.
S'il la déclare épave et donne une valeur, c'est ce qu'on doit toucher du coup ?
Et sinon ca se passe comment ?
En gros (version simple) :
si le montant des travaux ne dépasse pas le prix de la voiture, la voiture peut être réparé et si tu es tout risque tu paye ta franchise et l'assurance paye le reste.
si elle est déclaré épave (prix des travaux supérieur au prix de la voiture), l'expert fait une cotation de la voiture et l'assurance te fait un chèque, après avec cette argent tu fais ce que tu veux.
Vraiment désolé par ce qui t'arrive... Il est vrai que nos Mumu sont très très sensibles sur route mouillée ou grasse.
Il faut impérativement retirer le régulateur en cas d'eau assez importante sur la chaussée ou de pluie intense : le régulateur va s'apercevoir qu'une des roues (en léger aquaplaning) tourne moins vite, et donc va essayer de compenser par une légère accélération pour maintenir la vitesse de consigne.
Ce qui va avoir pour conséquence d'augmenter le couple sur la roue qui n'est pas en aquaplanning : donc la voiture va avoir tendance à être déséquilibrée et amorcer une rotation qui n'est malheureusement pas compensée par le dispositif que nous n'avons pas : le contrôle de trajectoire ou ESP.
Bon en tout cas il faudrait que tu montes un petit dossier pour l'assureur avec :
- ta facture d'achat + les entretiens = le bon état de la voiture maintenus depuis l'achat
- des copies d'écrans de voitures identiques en vente (km, moteur, date)
- le cas échéant mentionner ton bonus, le faible kilométrage parcouru depuis l'achat
Bon courage à toi, et n'hésite pas à nous faire part de tes interrogations, chacun dans sa partie pouvant t'aider !
Si la couleur ne te plaisait plus, c'était pas la peine de la rayer de la sorte....j'te jure...
Plus sérieusement, je croise les doigts pour que tout s'arrange au mieux pour toi...
J'attends le chiffrage....
Citation de: bibi 91 le 08 Janvier 2014 à 11:05:15
Vraiment désolé par ce qui t'arrive... Il est vrai que nos Mumu sont très très sensibles sur route mouillée ou grasse.
Il faut impérativement retirer le régulateur en cas d'eau assez importante sur la chaussée ou de pluie intense : le régulateur va s'apercevoir qu'une des roues (en léger aquaplaning) tourne moins vite, et donc va essayer de compenser par une légère accélération pour maintenir la vitesse de consigne.
Ce qui va avoir pour conséquence d'augmenter le couple sur la roue qui n'est pas en aquaplanning : donc la voiture va avoir tendance à être déséquilibrée et amorcer une rotation qui n'est malheureusement pas compensée par le dispositif que nous n'avons pas : le contrôle de trajectoire ou ESP.
Bon en tout cas il faudrait que tu montes un petit dossier pour l'assureur avec :
- ta facture d'achat + les entretiens = le bon état de la voiture maintenus depuis l'achat
- des copies d'écrans de voitures identiques en vente (km, moteur, date)
- le cas échéant mentionner ton bonus, le faible kilométrage parcouru depuis l'achat
Bon courage à toi, et n'hésite pas à nous faire part de tes interrogations, chacun dans sa partie pouvant t'aider !
Merci pour les conseils !
salut a toi
je viens de decouvrir ton post et ta mumu Lime Green, comme la mienne je serais moins seul sur le forum smk smk
Vraiment desolé pour cette sortie de route, dés que le sol est mouillé c'est assez chaud a gerer, surtout avec le regul.
Bon ;jespere pour toi que le garage va te faire une bonne repartion. smk
Citation de: CHUCK-81 le 10 Janvier 2014 à 00:48:02
J'attends le chiffrage....
OK mais sinon quelles ont été les premieres impressions de l'expert il en a pensé quoi ???
il t'a rien laissé paraitre genre
je l'ai pas croisé....
Je ne savais pas a quelle heure il passait...
mais il a rien dit au garagiste ou elle est sur sont intention
Bin techniquement réparable mais faut voir le chiffrage.
Je viens de recevoir un courrier pour lui envoyer les papiers et les factures..
Hi, je découvrai ton post et ta mustang quand j'ai vu les derniers faits. Bon courage à toi pou la suite.
Citation de: jahnoel le 13 Janvier 2014 à 21:01:39
Hi, je découvrai ton post et ta mustang quand j'ai vu les derniers faits. Bon courage à toi pou la suite.
Merci
Je vous tiens au jus !
j espere que sa va le faire
L'expert dit 30 000 de reparation....
J'attends les details mais ca me parait quand meme beaucoup.
Regarde mon post moi ils en on eu pour 18 milles et des brouettes pour mon choc arr
:-\ :-\ :-\
Ouai mais du cp pr moi ce serait epave....
je te le souhaite pas mais si c'est le cas j'espere que tu auras un bon chèque
2 possibilitées:
tu prends le chèque tu t'en rachete une
tu prends le chèque , tu rachete l'epave (a negocier avec l'expert) que tu revend pour pièces et avec le reste tu en rachete une
Bon bin reponse de l'expert entre 22 et 25 000 de remboursement car plus de 30 000 de reparation....
A plus de 1000 euros le capot et 3600 le pare choc forcement..
A combien est ce que je peux esperer racheter la voiture ?
Il me semble que c'est pas mal comme proposition pour une 2005 ;)
Après il y a moyen de racheter une belle GT avec le TCS voire même une belle V6 premium 2010+ entre 22 et 25000€, vaut mieux que ce soit proche des 25000€ quand même rnr
Et puis cela t'évitera peut-être les très très longs mois de réparation ex1t
Perso, en pensant que je ne me suis pas fait mal lors du carton : je prends les € sans rachat de l'épave pour éviter les galères de la revente des pièces et je rachète une auto "cool", mais c'est un avis personnel :-\
:v:
pour le capot je vend le mien a petit prix si ca peut faire baisser pas mal le devis (149€ il est pret a peindre si ca t'interesse )
voici le lien:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/haute_normandie/?f=a&th=1&q=capot+mustang (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/haute_normandie/?f=a&th=1&q=capot+mustang)
ou sinon il y a justement quelqu un sur le forum qui cherche une mumu gt hs ! ???
ca peut peut etre l'interresser ! quand dis tu ??
voici le lien:
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/cherche-caisse-ou-gt-avec-mechanique-hs/ (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/cherche-caisse-ou-gt-avec-mechanique-hs/)
Perso quand l'expert me sort un capot a 1000 euros j'ai dejà du mal a croire son expertise
Pour ce prix la je me paie un gt s trubifer e nfibre de verre et j'ai encore de la marge....
***tage de ***le ou pas ?
moi perso je me fais pas chier je prends le cheque
l expere il prends pas le capot sur le bon coin lui donc il chiffre avec le cout via un pro
pour le truffiber je lai toucher pour 1500 e livrer chez moi
Citation de: CHUCK-81 le 20 Janvier 2014 à 21:34:00
Perso quand l'expert me sort un capot a 1000 euros j'ai dejà du mal a croire son expertise
Pour ce prix la je me paie un gt s trubifer e nfibre de verre et j'ai encore de la marge....
***tage de ***le ou pas ?
CHUCK as tu vu mes 2 propositions ?
Citation de: christ 27 le 20 Janvier 2014 à 21:42:59
Citation de: CHUCK-81 le 20 Janvier 2014 à 21:34:00
Perso quand l'expert me sort un capot a 1000 euros j'ai dejà du mal a croire son expertise
Pour ce prix la je me paie un gt s trubifer e nfibre de verre et j'ai encore de la marge....
***tage de ***le ou pas ?
CHUCK as tu vu mes 2 propositions ?
Oui j'ai vu merci mais pour le moment j'essaie de vérifier le rapport d'expertise.
Citation de: stef68 le 20 Janvier 2014 à 21:42:03
l expere il prends pas le capot sur le bon coin lui donc il chiffre avec le cout via un pro
pour le truffiber je lai toucher pour 1500 e livrer chez moi
Donc le capot de base ne va pas couter 1000 euros non plus
alors la tout depend a titre d exemple telephone a american car demain et demande le prix d une capot sa te donnera une idée de price
Sur partavenue le gt-r trufiber est à 800 euros pourtant...
perso, je prendrais le chèque ;)
Pourquoi le chèque ?
J'étudie tout mais j'avoue que ca me coute si je dois y laisser la voiture
parce que rouler dans une voiture accidenté, je ne pourrais pas sans parler de la re vente qui sera très délicat.
De plus, pour une 2005, le montant est très correct : 25.000€.
Voilà pourquoi je prendrais le chèque.
Le problème après c'est qu'il faut que j'en rachète une aussi et je t'avoue que la mon budget ne me permettra pas de mettre plus que ce que je recupererai...
A réfléchir ........ juste toi peut prendre la bonne décision ;)
oui j ai vu 800 sans peinture , moi c etait un supersnake donc un peu plus cher
par contre l expert lui prends de l origine pour refaire la voiture
pour le reste moi je dirais le cheque t evite des souci avec la reparation et auras tu confiance apres avec elle
puis leprix est raisonnable quand meme
bon bin dans tout les cas j'attends la réponse courrier de l'assurance parce qu'au final il n'y aura qu'eux pour me dire combien... ???
http://www.leboncoin.fr/voitures/553007122.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/553007122.htm?ca=18_s)
puis il y a des gt a ce prix sur le bc
Je viens de prendre connaissance de ta mésaventure.
Courage et patience ! Je croise les doigts pour que tout se passe au mieux pour toi et que ça finisse bien.
Je suis passée par là il y a peu de temps, et j'ai récupéré mon auto. Mais si tu la fais réparer, ne la mets pas chez n'importe qui ! Sinon prends le chèque.
Citation de: Babass le 20 Janvier 2014 à 22:13:33
parce que rouler dans une voiture accidenté, je ne pourrais pas sans parler de la re vente qui sera très délicat.
De plus, pour une 2005, le montant est très correct : 25.000€.
Voilà pourquoi je prendrais le chèque.
mais oui +1 : ton expert est généreux même à 22000€, alors si c'est proche de 25000€ fum5
:v:
Le chèque également !! je ne me poserais même pas la question, tu trouveras une autre mumu en laquelle tu auras confiance et surtout pour la revente ca sera beaucoup plus simple
Laisse la raison l'emporter sur le cœur et ensuite fais toi plaisir smk
salut
je reprends ton post, et je constate que l'expert te propose un très bon prix,je suis comme beaucoup, une 2005 a 25000 euros, prends ton chek smk.
et puis un conseil, le monde de la mustang est pas bien grand, tout le monde connais tout le monde, et dés qu'il y a un carton, assez important, tu risque d'avoir pas mal de souci pour la revendre.
et je suis quasi sur que tu ne la vendras pas a 25 kf
donc en conclusion, mais c'est toujours un avis perso, oriente toi vers une mumu saine, que tu pourra bichonner!!!
Dommage ta Lime est mimi ,j'ai la même.!!!!! ex1t
Prends le chèque , ça t"évitera de faire de l'huile sur le siège à chaque fois que tu montera dans ta mumu cassée...
Et puis pour la revente plus tard , comptes pas en récupérer 25k , déjà vendre une voiture nikel c'est chaud alors une voiture accidentée .........bon courage ou alors faudra la brader
25k je suis sur que tu peux te trouver une très belle 2005/2009 en France sinon penses à l'import ...
Bon courage , ne regrettes pas trop ta mumu ; laisses les sentiments au garage , tu es entier , le reste c'est que des bouts de fer ;-)
Ca y est j'ai eut l'assureur au telephone.
Il me propose 24 800 euros moins les 700 de franchises ca fait donc 24 100.
Crazyhorse tu parlais de l'import. Pourquoi donc ?
C'est pas mieux d'acheter deja francais ?
effectivement, tu perdras moins d'argent à acheter FR, et puis moins de galère d'homologation, en plus dans ton budget tu t'y retrouve aisément
Oui..
Reste plus qu'a en retrouver une
je te souhaite de trouver une rapidement vu que tu va pouvoir passer en mode recherche
Merci stef.
J'ai deja contacté ***** pour une eventuelle importation sur les conseils de gégé.
Une heure apres le mail il's m'appelaient.
Plutot cool.
Mais bon on sait jamais je trouverai peut etre aussi sur lbc....
salut a toi tu en est ou ?
j ai vu que ta voiture est en vente sur le bon coin par le pro
une annonce dans tes prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/640940491.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/640940491.htm?ca=18_s)
Salut !
He bien j'ai recu le cheque ce matin meme.
Donc je repars en chasse avec un budget un peu plus faible du coup.
J'ai vu l'annonce mais je prefere attendre les 50 ans voir un peu tout ce qui pourrait me plaire.
tu vas au luc a oui la sa va etre un marcher pour le choix
c'est ce que je me dis oui
j y serais aussi
alors apres le luc as tu fais une orientation pour ton futur choix
Pfiiou j'ai craque au luc.
Je les voulais toutes ! ex1t
J'ai essaye de voir pour une fastback 67 69 mais la je reviens sur une 2005 2009 avec *****.
Ils sont niquel franchement.
La ils essayent de m'en trouver une, on verra bien. :v: