c'est vrai une voiture ca se conduit ou ca te conduit maintenant avec les recentes Une Mustang sa se pilote quoi que la pire ou la mieux c'est la Viper car la il faut savoir gérer c'est pire que la Mustang
j'ai discuté cette semaine avec qq1 qui a fait un tour en viper, sur les 3 premiers rapports il m'a dit que c'est un dragster, il n'avait pas les mots pour décrire à quel point ça pousse, pourtant il a eu des porsches turbo mais il m'a dit que la viper ça va au delà de ce que l'on peut imaginer.
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Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
la conduite sa peut encore passer mais ces surtout les details, pas de lumiére dans le coffre, les lumiere d'interieur qui eclaire rien. La qualiter du son des plastique, des cuirs...
la conduite sa peut encore passer mais ces surtout les details, pas de lumiére dans le coffre, les lumiere d'interieur qui eclaire rien. La qualiter du son des plastique, des cuirs...
En même temps, c'est pas vraiment ce qu'on lui demande
c'esrt domage que tu n'accroche pas, mais honnetement c'est sur que ce n'est pas une A8, mais apres tu a bcp plus de fun a conduire cette voiture qui donne de vrai sensation. mais comme on dit par chez nous "the devil is in the details".
si tu veux une americaine bien fini, je te conseil un dodge charger ^^ (ironie inside moahahahaha).
en tout cas; le look de ta mumu est d'enfer
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Double exhaust (X-pipe, tail pipe, 2 muffler de GT), AirCharger de K&N Kits Performance, interieur cuir rouge de GT. et bcp d'amour
l 'habit ne fait pas le moine, mais il faut se mefier des moines.
je doute aussi que la charger soit au niveau des européennes sur la finition, à voir les photos ça fait "plastique & cie". Mais bon c'est difficile de comparer les autos européennes et les américaines, 2 philosophies différentes.
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Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
Je sais pas si je vais attendre vraiment je trouve que sa n'a pas de frein, tenu de route je n'en parle meme pas. Ces vraix que le moteur et super niveau couple et bruit mais voila ces tout.
moi je suis passe de la porsche 997 a la mustang
Donc je suis 100% d'accord avec toi, mais aujourd'hui meme si j'ai adore les differentes porsche que j'ai eu, je suis pas pret a sacrifier mon reve americain d'autant que quand je l'ai achete je savais que j'achete un reve, un moteur, un mythe, mais rien d'autres
L'amour est aveugle.... ....et on est une sacré tripotée à en amoureux de nos belles
c'est même pire que ça, je me demande aussi comment nous ne pourrons pas être récidivistes après celle que l'on a aujourd'hui, c'est assez addictif.
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Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
c'est même pire que ça, je me demande aussi comment nous ne pourrons pas être récidivistes après celle que l'on a aujourd'hui, c'est assez addictif.
C'est exactement ce que je disais hier soir à mon mari mais il m'a rassuré en me disant que j'en aurai certainement une autre Ne plus avoir de Mustang... impossible d'imaginer ma vie sans, maintenant.
Avant que je l'achète, mon mari avait peur que j'ai la même réaction que toi, surtout au niveau finitions intérieures, et que je sois déçue. Lui aurait du mal à s'y faire, il aime trop le luxe, le confort. Perso, je me dis que ça fait partie d'elle, c'est comme ça, pas autrement. Ce que j'aime par-dessus tout, c'est l'espace Obligée de ranger la moindre bouquin dans le coffre M'en fous COM-Pè-TE-MENT
Avant que tu t'en sépares, peux-tu nous faire entendre le doux bruit qui réveille des échappements latéraux ? Pliiiiize ?
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Jantes Roush 18'
Ligne d'échappement inox Bassani
Kit d'admission directe
Il n'est pire ennui que d'exister sans vivre. Victor Hugo
c est dommage de s en separer...... enfin a pres les gout et les couleur sa se discute pas.
pour rejoindre beaucoup de monde, rouler en américaine est une vision differente que de rouler en europenne certe la finition laisse a desirer un peu mais sa date pas d hier chez les américain qui sont reputer pour leur big bloc plutot que le confort.
j ai aussi installer le kit cervini et la sonorité est monstrueuse, voir meme un peu trop a partir de 4000 tr/min ( 117db au rupteur )
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