oups je me suis loupé de post...

Des petites nouvelles CMP m'envoie de l'huile de boite pour les problèmes rédhibitoires sur les boites M82 référencés par Ford.
Les rapports 1,2 passent très mal a froid Ford a émis une note la dessus indiquant de mettre de l'huile pour boite double embrayage plus fluide ainsi qu'un additif anti friction.

du reste la commande de boite reste très archaïque et mérite un upgrade certainement (des kits sont dispos)

sinon je suis pleinement content de ma voiture c'est très bien au quotidien le moteur est coupleux et ça pousse pas trop mal.
Bon ça fait 1.6Tonne quand même .
Juste une mauvaise note pour le rapport de pont qui est trop long (2.73), la version 3.31 doit être parfaite.

Je trouve le mien en 3.73 parfait mais d'origine en 3.51 je crois.
Donc si tu part d'un 2.73, 3.31 devrait être le jour et la nuit.
Par contre pour avoir lu AFM à ce sujet ne pas se lancer si on ne connait pas le sujet, risque de mauvaise installation/réglages qui génèrent bruit voir dégradations.
Pour l'huile moi c'est le jour et la nuit depuis la vidange par CMP, 1ere/2de ça passe a froid sans avoir besoin démarrer en 2de et lors de "petits plaisirs" pas d'accrochages, c'est passe ferme mais bien enclenché

je viens de faire un test des amortos avants et ils sont morts de chez mort.
quand on appuit devant la voiture rebondi façon lowrider....
je vais faire monter les koni sport.
j'ai commandé les coupelles ford racing aussi.

je suis même étonné quelle soit passée au CT.
J'avais demandé a coté de chez moi  au CT et il est vrai que que le CT c'est du pipeau pour les amortisseurs ils ne voient rien a part les fuites.
Quand ils détectent que les amortisseurs sont morts, ils sont morts depuis des lustres...

j'avais une 205GTI1.9 avant et quand j'avais fait le CT il montrait les amortisseurs ok et quand je les ai démonté c'était des pompes a vélo 

des nouvelles fraiches.

Bon j'ai craqué pour un cab 66 a refaire ce week end, donc je revends la 2012 

Je ne peux pas tout garder et je préfère les anciennes.

par rapport a l'achat, les amortisseurs avant sont changés ce vendredi par de Kony Sport réglables.
l'huile de boite reçue de CMP72 ( un grand merci) va être aussi changée avec un additif mecacyl.
les plaquettes hawk HPS ne sont pas encore montées.

Je la revends 28000€ c'est le prix que je l'ai acheté + les upgrades.

montage des amortisseurs kony sport.

bein il n'y a pas grand chose a dire c'est tip-top !

réglage position sport .(normal,sport, sport+)

petit upgrade

les plaquettes hawk ont été montées.
suite a un bruit les coupelles sont neuves aussi.
caoutchouc de barre stab arrières neuves
et liaisons de barre stab avant neuves aussi.

je l'ai mise en vente car je me suis trompé.
un véhicule de 4.7m qui attire trop l'œil n'est pas top là ou je travaille.
je flippe a chaque fois que je la laisse en ville et ma fille a peur de la conduire car ma femme a une boite auto qu'elle ne veut pas conduire.

je l'ai acheté 27.5k€ investi 1500€ de pièces.

je la remet en vente a 26500€.