fin de la greffe

wahouuuuuuu... que c'est bon de tripoter ce petit interrupteur !!! du délire

Tu es maintenant obligé de nous faire une vidéo !!!!

Carrément, ou au moins une petite prise de son!

Allez, on attend 

On attend.....

Bah alors...toujours pas la vidéo  

Non ! car son smartphone a été satellisé

ouais, je vous ferais ça ... mais je suis une quiche moi en vidéo !!!!
ce sera avec mon telephone, donc sans doute pas top !
en revanche, ceux qui viendront aux classic days ... vous allez saigner des oreilles !

sur le rasso de ce matin, il y avait un gars avec une GT et la ligne complete en borla : la sienne est plus bruyante que moi, plus aigu et plus metallique. moi je sonne plus sourd.
sur la video, la voiture derriere est une aston martin v12, donc avec sans doute une ligne complete inox, et travailler comme savent bien le faire les italiens ...
je trouve que sur la video, ca rend pas terrible ... parce que je peux vous assurer que l'aston, ca fait saigner les oreilles !!!

une autre

and the last

ha ouiu, t'as les Cut + des Racing!!! 


terrible!

oui greg, mais les ford racing, ce sont les moins bruyants ... donc le bruit n'est pas beaucoup plus fort que d'origine !
en revanche, avec les cut out, ca cause bien gras, meme si les catas d'origine etouffent quand meme bien le bruit

Génial 

barre anti rapprochement avec peinture perso,
cache tete amortisseur retaillé pour s'adapter a la barre anti rapprochement, et peint en vista blue
meme couleur pour cache batterie et et frein...

ca commence a me plaire

Tant qu'a faire, t'a opté pour le total look.....

Elle va juste être difficile à revendre en Irak, en Syrie, en Palestine,en Libye,en Egypte, en Iran, en Afganistan, en Somalie, au Yemen,....

pour la revente, j'y pensais pas ... merde !!! t'as raison ...
sinon oui, on fait ou on fait pas !!

Il va manquer le cache fusible chromé  [emoji16]

attend autoamore ... c'est pas fini !!!
faut juste du pognon, parce que des idées, j'en ai encore ...