Salut !
J'ai toujours voulu une mustang. Le temps passe, mes rêves sont toujours inaccessible, jusqu'à ce que enfin ma banque m'autorise enfin a espérer. La recherche commence.

J'ai visité bon nombre de garage partout en Belgique j'en ai vu bon nombre, mais j'ai eu le coup de cœur sur qu'une seule.

Je vous présente ma maitresse, une dame qui aura 50 l'an prochain. Vêtue d'une robe bleue Acalpulco, avec des dessous blanc, elle n'a rien à envier des jeunes mannequins dans les magazines.
Certe, son intérieur a besoin d'un coup de lifting suite à de nombreuses heures passées sous le soleil californien, où j'en profiterai pour la remettre dans la couleur d'origine, bleu. Elle a un moteur 289ci 4V (2V d'origine), la clim (je ne sais pas encore si elle fonctionne), DA, freins a disque à l'avant.
Elle sera mienne samedi, je n'en dors plus depuis quelques jours. L'excitation est trop intense.

Elle provient du garage Mustang &co, le vendeur, Anthony, m'a expliqué un peu ce qu'il faut regarder à une mustang avant l'achat. Il m'a fait visité son atelier derrière, bref l'accueil était top et pour la premiere fois, j'ai eu un sentiment de confiance, je me dis que là, j'acheterai pas "un chat dans un sac". Surtout qu'il garantit pendant un an, toutes les pièces mécaniques! Il faut juste faire attention parceque, il n'est pas bon marché dans les options qu'on peut rajouter. Moi je lui ai fais mettre juste une double ligne, qui m'a couté 1000€ supplémentaire. Il me demandait par exemple 520€ HTVA pour installer un volant Grant, j'ai bien évidement refusé. (38.000€ au total)
Je vous montre quelques photo faite à la "va-vite" lors d'une visite samedi passé. J'en posterai de plus belles bientot.

Elle est sublime, j'adore cette couleur . Et en plus, c'est une Angeline !!
Félicitation pour ton acquisition

 

tip top, bleue / capote blanche, très belle mamie 
vivement samedi 

Félicitation 
Mamie  convertible  bleue  what else

Oh elle est superbe je l'avais déjà repéré celle la sur le site de mustang&co.. je suis content de la retrouver ici  je te souhaite beaucoup de plaisir avec surtout les beaux arrivant tu ne vas pas souvent la capoter...

1000€ pour une double ligne flambent neuve posée c'est vraiment intéressant c'est jsute le prix de la ligne normalement tu sais c'est qu'elle marque?
520€ pour un volant carrefour Grant (comme dirais guillaume69 ) c'est du vol par contre parce qu'un très bon volant de bonne facture coute beaucoup moins cher et à poser c'est super simple je l'ai fais sur la mienne et j'ai commandé ce volant...

http://www.cjponyparts.com/steering-wheel-retro-mustang-3-spoke-wood-15-3-hole-bolt-pattern-brushed/p/STW27/

Il est tout simplement magnifique je me régal avec en plus j'ai un 2ème kit d'installation que j'ai en trop (double commande sans le faire exprès  )

Merci les gars !

Bonne nouvelle, j'ai reçu les plaques un jour plus tot que prévu, donc je vais la chercher cette aprem !!!   

Je ne connais pas la marque de la double ligne, a mon avis ce n'est pas une flowmaster (ou truc du genre) mais une "no name" , mais pas grave.

Citation de: Clark98 le 23 Mars 2017 à 22:49:13


http://www.cjponyparts.com/steering-wheel-retro-mustang-3-spoke-wood-15-3-hole-bolt-pattern-brushed/p/STW27/

Il est tout simplement magnifique je me régal avec en plus j'ai un 2ème kit d'installation que j'ai en trop (double commande sans le faire exprès  )

Oui c'est celui que je pensais prendre aussi (voir post technique>intérieur).

Si tu veux, on peut s'arranger pour que je te rachete ton deuxieme kit, ca t'en débarrasse et moi ca me coute moins cher

Bonne nouvelle pour la CG moi je vais à la préfécture jeudi prochain..
AH ok daq mais avec une ligne inox de toute façon le bruit est magique^^

Tu verras ce volant est top !! et ouai ça m'arrange parce qu'il va me rester sur les bras surtout que j'ai payé plein pot en frais de port et douanes je suis dégouté 50euros de pièces+40 de fdp+ 24 de doaunes pour un truc que je n'utilise pas je suis vert 
Je ne l'ai meme pas encore reçu en plus je l'ai la semaine prochaine et en plus je suis obligé de prendre un jour de congé pour le récupérer car pas de point relais ou alors à perpet les oies et aps de livraison le samedi    je hais les transporteurs en france... 

On s'arrangera en MP 

Voilà, avec le beau temps qui était annoncé, je suis allé la chercher 1 jour plus tot !

Tres stressé et excité pour mon premier trajet, comme quand on roule pour la premiere fois tout seul quand on vient de recevoir son permis 
Le plaisir arrive très rapidement, après un petit temps d'adaptation avec la conduite d'une mamie, qui ne freine pas comme celles de maintenant. Attention aux distances entre le véhicule d'en face 
J'ai fais des photos mais elles sont dans mon reflex, je les posterais ce soir. Je n'ai pas arrêter de conduire tout le weekend, avec des balades dans la vallée de la meuse et molignée (Belgique) et ce dimanche, journée tranquille à Durbuy.

Mon premier plein d'essence estime à une consommation de 23L/100 ! Est ce normal pour un cab 289ci 2V (4V? ->voir photo du carbu, une inscription "HOLLEY" sur le devant) avec le toit ouvert presque tout le temps ?
J'ai une clim installée dedans mais impossible de savoir si elle est fonctionnelle tant que je n'ai pas été cz un frigoriste, je ne sais même pas si c'est un ancien modèle qui utilise des vieux gaz ou si c'est un "nouveau" modèle. Je vous ai mis des photos également. (p e que c'est aussi une partie de la cause de surconsommation). Quelqu'un sait m'éclairer ?

Impossible de mettre en piece jointe les photos donc voici :

https://------amt2-1.xx.-----/v/t31.0-8/17504353_10155140955146489_256978486516281906_o.jpg?oh=ea448bddad7f2b1f564cf86bc1dcc887&oe=5954759A

https://------amt2-1.xx.-----/v/t31.0-8/17545441_10155140955191489_8769525356505315595_o.jpg?oh=96faac1acd10883d6adb3437ca8387e5&oe=594F3898

https://------amt2-1.xx.-----/v/t1.0-9/17554476_10155140955156489_571843066968560842_n.jpg?oh=6b05ceb1d744bbfbc975b9d942c49506&oe=596EE04F

https://------amt2-1.xx.-----/v/t1.0-9/17554278_10155140955221489_3702608500955786660_n.jpg?oh=63495459c5c7b43538223d681249ef48&oe=5970A160

Félicitation 

Ta conso ne me paraît pas anormale. Surtout que les premiers tours de roue on a tendance à avoir le pied lourd pour voir ce que le moteur donne. Et après ça devrait réduire un peu, enfin pour moi c'était le cas.

Citation de: Chepas06 le 27 Mars 2017 à 08:20:35
Félicitation 

Ta conso ne me paraît pas anormale. Surtout que les premiers tours de roue on a tendance à avoir le pied lourd pour voir ce que le moteur donne. Et après ça devrait réduire un peu, enfin pour moi c'était le cas.

Oui mais ce qui m'inquiète c'est que j'ai justement fait attention de ne pas trop tirer dedans.

23l/100 C'est un poil élevé pour un 289 même 4V .
Avec un réglage carbu et avance allumage, tu devrais pouvoir descendre vers 20l ville 18l mixte et 16l cruise tout en gardant la patate en appuyant
(le 2V n'est pas forcément plus éco en cruise)
Vérifier aussi les distances au gps car les compteurs miles ne sont pas toujours justes ! 

Citation de: bastille_stango le 27 Mars 2017 à 09:41:38
23l/100 C'est un poil élevé pour un 289 même 4V .
Avec un réglage carbu et avance allumage, tu devrais pouvoir descendre vers 20l ville 18l mixte et 16l cruise tout en gardant la patate en appuyant
(le 2V n'est pas forcément plus éco en cruise)

A laissé faire par un pro je suppose ? Je viens de lire quelques tutos, ca me semble bien compliqué 

C'est franchement faisable et avec peu de matos !
Un tournevis, une clef US, une lampe strobo et éventuellement un dépressiometre (et un compte tour parfois inclus dans la lampe strobo) et t'en aura pour moins cher qu'une visite au garage et puis tu connaitras mieux ta mustang et ça n'a pas de prix !
Demande de l'aide lors d'un rasso si tu le sens pas ...

Le carbu se regle essentiellement avec la vis de ralenti et la vis de richesse
L'avance se regle en tournant le bloc allumeur (avec la lampe strobo)
Le depressiometre te permet d'optimiser les 2 reglages
(Aucun danger tant que tu tiens tes doigts loin du ventilo !)

D'office, je prefere le faire moi meme mais je touche rien en mécanique. Je vais deja commencer par réunir les outils et étudier la théorie avant de passer à la pratique.
Si je galère, je reviendrais vers vous pour ce sujet. 

Concernant le type carbu et la clim, personne ne sait ?

Compresseur Aftermarket au nouveau gaz
le carbu 4150 a priori

Salut!

Lors d'une balade hier, ma direction a fait de plus en plus de bruit lorsque je tournais dans des épingles ou des carrefours. Je me suis arrêté et j'ai vu que La tige témointe du niveau d'huile dans la direction assisté était à sec ! J'ai fais demi tour direct et je suis passé par les autoroutes pour éviter de tourner.
J'ai acheté cette huile cette aprem, pouvez vous me confirmer que c'est l'huile adéquate ?

je n'arrive pas a joindre les photos 

ce sera une par une donc

si elle s est vidé c est qu il y a une fuite.
Oui c est la bonne huile mais j espere que tu as pas flingué la pompe.
Si ça devait se reproduire enleve la poulie