Citation de: Maxou le 11 Décembre 2015 à 20:49:28
Non vous ne m'énerverez pas...Même pas un petit pneu.

excellent le Maxou!! 

D'où que je pourri ton post? Tu sais très bien que c'est pas mon style de pourrir le post des autres.

Citation de: Pat 83 le 11 Décembre 2015 à 20:38:20
Au fait les Vredestein pas mal  bon je sors tout seul

Alors là sans moi! Les pneus sont peut-être bons, mais ça coute aussi cher qu'un Michelin et ils n'ont même pas eu la politesse de me répondre concernant ma demande de partenariat pour nos 10 ans! Alors qu'ils les gardent leurs pneus!
Quoi Maxou? Je pourri encore ton post? Pfffffff

Perso, je boycotte Dring Tires suite à la crasse que m'a fait leur site frère, Rims District, lors de l'achat de mes jantes.

Donc j'ai acheté mes pneus de 4x4 et Mustang chez Centrale Pneus : service nickel et rapide  Maxou regarde ce qu'ils proposent dans tes tailles, en général côté tarifs ils sont bien placés.

Citation de: Maxou le 11 Décembre 2015 à 15:48:45
Cela me fait penser....Si l'un d'entre vous a un code promo chez allo-pneus ou un site du genre, je suis preneur.
Je dois acheter des 255x35x20 pour l'avant et des 285x30x20 pour l'arrière 

Le mieux que j'ai trouvé pour le moment me fait un total de 696,20 euros en prenant des Falfen 453

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/falken/azenis-fk453/255-35-r20-97y-303224


https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/falken/azenis-fk453/285-30-zr20-99y-54884


642.68 €        Regarde régulièrement, leurs tarifs fluctuent suivant les pneus et le marché. Tu gagnes quasi la monte   


Centrale pneus est un site Allemand à la base, si tu es allergique, il y a Toopneus qui est pas mal. Bien placé, mais en fonction des tailles, ils sont de Clermont (jimmy et The Zuke : coucou    )

devis chez PROFIL pour des PZERO ROSSO NOL en 19 : 1126£

Pirelli,c'est trop fragile,tu peux changer tous les 10 000km

Merci pour les liens Pascal !

Félicitation pour cet achat, elle est superbe !
Il suffit que je m'éloigne du fofo quelques temps pour que tout le monde change de mumu !
Ca a pas été trop dur les négociations en allemand ?

Kein problem !

Cette Stang noire je la vois en photo actuellement mais je ne peux pas m'empêcher de l'imaginer avec les Niche Verona que tu souhaites poser et le rabais          
Cet intérieur où tes bien calé avec l'odeur de cuir .... 


Belle   

Va falloir attendre janvier pour d'autres photos car je ne vais pas pouvoir partir avec elle demain en province vu que le certificat de non conformité de chez Ford n'est pas arrivé...Du coup, pas possible d'ouvrir un dossier à la Drire et sans le certificat de dépôt de dossier à la Drire, pas de WW.

Bon, ce n'est pas un gros soucis car d'ici janvier, les ressorts courts seront arrivés chez mon garagiste et j'espère boien que les jantes ne vont pas tarder non plus...

J'ai une question m'sieur... pourquoi tu as une hauteur de flan différente à l'avant (35) et à l'arrière (30). Le diamètre est différent d'origine?

Le diamètre d'origine est identique (255x40x19 AV et AR)
Le soucis quand tu mets des pneus trés larges, c'est qu'ils peuvent toucher les lèvres de passage de roue de la carrosserie. Du coup, pour ne pas avoir de soucis, tu verras par exemple que tous les packages en 20 pouces que fournit American Muscle avec du 8,5 à l'avant et du 10 à l'arrière ont ces dimensions de pneus en 285.
En revanche, si, toujours avec du 10, tu mets du 275, alors tu peux rester avec du 35 comme à l'avant....

Pigé! Merci d'avoir éclairé ma lanterne...

J'arrive après la bataille, mais félicitations Maxou, elle est vraiment magnifique et les modifs sont très bien choisis 
La procédure achat Allemagne / France n'est pas trop prise de tête ?

Pas plus qu'avec un import des USA avec les soucis de douane et de transport en moins...

Citation de: Maxou le 18 Décembre 2015 à 15:47:57
Pas plus qu'avec un import des USA avec les soucis de douane et de transport en moins...

ok merci .. en tout cas je vais suivre ton post de prêt 

Citation de: Maxou le 18 Décembre 2015 à 15:47:57
Pas plus qu'avec un import des USA avec les soucis de douane et de transport en moins...

Donc tous les gros soucis en moins quasiment.
Reste l'homologation

Oui, si tu achètes à un garage en Allemagne, c'est hyper simple. Ils s'occupent de tout...tu arrives et regardes la voiture, tu signes deux trucs et tu pars avec.
Il reste quand même la partie pénible : L'homologation en France...J'espère que ce sera aussi vite et bien fait que le boulot qu'avait fait Boris sur ma Saleen.

Citation de: Maxou le 18 Décembre 2015 à 15:56:24
Oui, si tu achètes à un garage en Allemagne, c'est hyper simple. Ils s'occupent de tout...tu arrives et regardes la voiture, tu signes deux trucs et tu pars avec.
Il reste quand même la partie pénible : L'homologation en France...J'espère que ce sera aussi vite et bien fait que le boulot qu'avait fait Boris sur ma Saleen.

on croise les doigts pour toi mais il n y a pas de raison !!!