ARGHHHHHH! la tuile! dommage, Kantero, une mamie de moins au Luc! y en a déjà pas beaucoup des comme ça! On la verra surement un beau jour, et toute belle en plus? Mais ça me fait peur toutes ces pannes possibles, quand j'y pense! Moi je croise les doigts et je serre les fesses pour la route!
au plaisir de te retrouver au Luc!

Je crois qu'on va être quelques mamies à serrer les fesses

Possible qu'elle ne soit que noyée, quand j'avais ma moto il m'est arrivé la même chose et quand enfin elle a démarré il y a la rampe de carbus qui est sortie de sa fixation en arrachant ses colliers.

Maintenant jusqu'à exploser le silencieux, il y a certainement eu un sacré retour de flamme, mais il y a beaucoup de compression dans les mamies.

Affaire à suivre mais pour l'instant je n'ai pas plus d'idées que toi concernant le problème.

t'ain qu'est ce que t'as foutu      encore roulé comme un bourrin 

Bon sans déconner, c'est dommage. Tu descends quand même avec l'autre ?

   sale coup, bon courage

J'ai eu le même coup sur ma 76 sauf que j'a vais pas encore mis les silencieux, je les ai sauvés comme ça 
J'ai vérifié ensuite (au cas où ca peut t'aider):
-ordre d'allumage sur le distributeur, il est parfois farfelu voire inversé par rapport au haynes...
-nettoyage carbu et changement du filtre à essence: carbu sale au iveau du pointeau et filtre était bouché du coup... ca carburait mal...
-réglage vis de ralenti côté ressort d'accélérateur: un beau b....l à comprendre comment elle marche quand le carbu et l'allumage ne sont pas nettoyés et réglés mais une fois ces derniers faits... c'est magique! Tu la règles au mm et voit tout de suite les conséquences sur le moteur... 
-vérifier compressions avec compressiomètre à visser: plus fiable et fait en 5mn...
-ligne d'échappement bouchée ou tordue: un bout de métal/rouille  dans le H ou Y et pan ! une balle dans le canon 

Bonne chance! Et bravo pour avoir une mumu de rechange! C'est comme les capotes dans la poche, toujours par deux !! 

Mince   


Si je me souviens bien tu l'as acheté chez un pro il y a peu : il y a une garantie obligatoire de trois mois sur les automobiles d'occasion vendue par un pro. Si tu es dans les delais il faudrait peut-être lui demander, à moins que tu es fait des modifs 

+1 Grosso modo comme Pirate, on pense en premier à un pb d'allumage / faisceau / bougie(s), elle broute, essence mal brulée qui s'accumule dans le pot et bang !

Mais il peut y avoir d'autres causes

Citation de: Pirate le 03 Avril 2014 à 11:40:54


Bonne chance! Et bravo pour avoir une mumu de rechange! C'est comme les capotes dans la poche, toujours par deux !! 

Moi, j'en mets 3, comme ça , celle du milieu elle peut resservir!! 

ok, je sors!!

Citation de: Mustang_flht le 03 Avril 2014 à 13:20:55
Si je me souviens bien tu l'as acheté chez un pro il y a peu : il y a une garantie obligatoire de trois mois sur les automobiles d'occasion vendue par un pro.

C'est vrai pour les véhicules d'occasion récents mais pas pour les véhicules de collection, a moins que ca ne soit spécifié dans le contrat de vente.

Sinon Kantero si ce n'est pas deja fait et que tu ais besoin d'aide, il vaudrait mieux ouvrir un sujet dans la section technique pour en discuter, ca peut etre une mauvaise avance a l'allumage, un probleme de carburation et plein d'autres causes.

Bon voila bientôt 1 mois depuis la tuile et toujours pas moyen de la redémarrer, j'ai peur que qq chose de vicieux soit arrivé (retour de flamme ça peut remonter dans une culasse et faire des dégats ?).

Côté bonnes nouvelles, elle a eu le droit à un article dans le n°2 de Mustang & Shelby Magazine (p.52 à 55) ...

Le garage serait OK pour la reprendre, parceque là j'ai plus trop confiance dans cette bagnole soit-disant très saine, je me tâte. Ça fait vraiment ch... parceque les Mach 1 de cette génération ça court pas les rues (en tout cas sur LBC en ce moment) et que je l'adore mais comme j'ai pas encore commencé les travaux dessus c'est le dernier moment pour accepter de la redonner et sauver les euros.
Si je pouvais être sûr que c'est rien de grave ça changerait la donne, mais le seul avis que j'aie obtenu (Ford à La Chaux de Fonds) me laisse entendre que c'est pas trivial ni bon marché de la faire redémarrer (sans tout démonter ils n'arrivent pas à me donner une cause en fait).

QQ aurait une connaissance d'un garage spécialisé dans ce genre de vieilles dames dans le Doubs, pour avoir un autre avis ?

Salut Kantero, si tu as une remorque ou tu puisses mettre ta mumu pour le transport, il y a Gabriel VERMEILLE à côté de VALENCE.

Il y a quelques temps, j'avais lancé un TOPIC le concernant car je souhaitais avoir des avis sur cette personne que je suis depuis quelques années.

Il semble qu'il soit excellent en V8, pour preuve il fait du Dragster avec une Camaro 69 équipée d'un big block.

Plusieurs membres du fofo ont confirmé ce que je pensais sur lui, c'est à dire que c'est un très bon mécano qui plus est super sympa. 

Je recherche ses coordonnées exactes et je te les communique.

Gabriel VERMEILLE : Lotissement les Tuillieres / CHATUZANGE LE GOUBET / 26300 / tel : 04 75 02 56 87

 

Après, il y a Route66 à Chambéry 

Merci pour les adresses, la remorque de toute façon faut que j'en trouve une ...
Je vais appeler ce M Vermeille, ça ne coûte rien, par contre si de refaire mon moulin ça me coûte 5000, je préfère le changer. C'est vraiment con que je ne sois pas un peu plus calé sur la pratique dans ces vieilles choses, je me sens comme une poule devant un stylo et ça m'agaaace de rester dans le flou a ne plus savoir si je fais les bons choix ou pas (redonner, réparer ...)

La décision n'est pas facile à prendre mais en partant du principe que tu sois obligé de refaire ton moteur ou tout du moins une partie, cette fois tu seras certain d'avoir une mumu refaite dans les règles de l'art.

Pour Gaby VERMEILLE juste pour de donner encore plus confiance en lui, lors des courses de drag à VICHY, il a poussé le vice à venir par la route avec sa Camaro préparée puis faire les courses du WE puis repartir chez lui par la route. Je trouve cela quand même tres couillu.

J'ai prévu dans un avenir proche d'aller le voir pour qu'il m'établisse un devis pour contrôler et refaire ce qu'il faut sur le moteur de RED POPETTE. 

Merci de nous tenir au courant de ta rencontre avec lui si tu décides de choisir l'option de refaire ton bloc.

Mais il me semble me souvenir que dans l'annonce du vendeur pro : il était marqué moteur neuf ou qq chose du genre : et bien sûr qu'il y a une garantie légale pour un véhicule d'occasion !

C'est pour cela que le pro propose la reprise du véhicule !

>>>> http://www.dossierfamilial.com/auto/droits-demarches/voiture-d-occasion-quel-recours-en-cas-de-litige,1475

>>>>  http://www.conso.net/fiches_pratiques_Web/voitures_occasion.pdf

>>>> http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/468-voiture-d-occasion-achat-chez-un-professionnel

C'est dommage elle est super belle