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Ma petite restauration moteur

Démarré par ktophe, 15 juin 2013 à 15:46:49

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ktophe

Bonjour

Je voulais partager avec vous ma petite restauration moteur. Elle fonctionnait mais je voulais lui donner un petit coup de propre.

J'ai donc repeints en partie le moteur, le compartiment moteur et pas mal de pièces existantes. Comme l'alternateur, tous les brackets, la protection ventilateur, la clim etc...

J'ai changé: Le ventilateur, le radiateur, la pompe à eau, les durites, la bobine d'allumage, les caches culbuteurs, le filtre à air, la poulie de l'alternateur, la poulie principale de distri, la poulie de la pompe à eau, le cache distribution, le damper, la jauge d'huile, le support bobine.

Avant d'attaquer ces travaux, je venais de finir de changer toute la suspension avant (amortisseurs et ressorts), les bras avant de suspensions haut et bas, les biellettes de direction, le center link, control valve et verin de direction assistée, toutes les barres anti roulis. Les collecteurs plus installation d'une double ligne d'échappement.

Je n'ai pas terminé car j'attends une nouvelle pompe de direction assistée, et je n'ai donc pas monté le compresseur de la clim pour pas gêner la pose de la pompe. Mais voici quelques photos en attendant celles une fois terminées

AVANT












APRES




sayrus

Excellent travail félicitations !!!  ap:lo

Tu as le bon bleu moteur c'est cool, moi j'ai mis le ford blue je me suis trompé, c'est plus foncé, c'est moins beau, mais bon... Tant pis...  Je le referai dans les prochains mois, années...

En tout cas c'est nickel! bien1

ktophe

Merci!!!

Maintenant j'espère que ça va démarrer lol et surtout qu'il n'y aura pas de fuites... C'est ça qui m'inquiète.

J'ai aussi l'allumage électronique, mais je l'installerais après quand tout fonctionnera car si je le met avant et que ça ne marchera pas, je ne saurai pas d'ou ça vient et ça sera plus compliqué à trouver le problème.

Tu as du prendre le dark blue. Moi j'ai pris le bleu Ford/GMC de chez restom. A passer au pinceau. Je ne sais pas si c'est exactement le bon, car j'ai eu beau chercher c'est pas très clair les avis a ce sujet, on entend dire que 1966 c'est dark blue et d'autres disent que c'est light blue. Mais bon je m'en fou, le but n'est pas de faire une voiture "concours" ça serait trop de boulo et faudrait tout changer. Le tout c'est que ce soit beau et propre.


sayrus

Le bon code c'est "Ford corporate blue" ;)

Thierry

Citation de: ktophe le 15 juin 2013 à 17:40:03
... on entend dire que 1966 c'est dark blue et d'autres disent que c'est light blue...
Le "light blue" est une couleur spécifique aux V8 260 des 65 seulement. A partir de 1966, tous les moteurs Ford sont passés au "dark blue" ou "Ford corporate blue". ;)
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0308_select_correct_vintage_mustang_engine_paint/viewall.html
Mon autre passion:
Photographie

sayrus

Mais ton bleu est très bien ça fait resortir le compartiment moteur et si c'était à refaire j'aurais pris celui là plutôt que le "Ford blue" !

ktophe

Merci moi je l'aime bien mon bleu. Mais il s'appel aussi bleu ford quand même, j'ai pas pris un bleu quelconque au hasard. Après il correspond peut être pas forcement à l'année et au modèle mais ça reste quand même un bleu ford.

silver-surfer

Super taff, ça sent le neuf dans le compartiment!
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)