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Ma nouvelle !

Démarré par geoffrey, 12 Février 2012 à 19:15:49

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bernier.stephane


en vlà une
http://www.leboncoin.fr/voitures/268147867.htm?ca=13_s
[/quote]
bien belle en effet mais vendu il y a un max de temps

sebalibalo

c'est une vieille annonce ?

ils sont pénibles à mettre des annonces "vitrine". Rien que ça, ça décrédibilise le vendeur, t'appelles et le gars doit surement te répondre "ah bah non c'est vendu mais je peux vous en trouver une autre identique"...
Camaros in Mirror are farther than they appear

fleau-fox

Bon le Hurst on sait quand il sera là... Mais les échéances de la suite?

rvrsra

attends faut déjà l'installer le bazar.

LE FREDE

salut geoffrey

felicitations pour ton acquisition elle est tres belle

dommage que depuis le temps que tu recherches un CS/CAB tu n'est pas vu la mienne en region toulousaine
qui correspondait à tous tes critères hormis la BVA.

J'avais une preference pour un coupé mais ici au pied des Pyrennées et à equidistance de la mer et de l'ocean un Cab s'imposait (je sortais deja d'un 350Z roadster)

alors bonne route en attendant de lire les news sur le montage de ton levier HURST
Je suis tente par un TCI comme Black Snake...a suivre

le frede

FERSTANG

Tiens ! LE FRED ! C'est le monsieur à qui j'ai demandé le No de série pour acheter sa Mustang ,et il s'est quelque peu énervé ! ?
J'étais trop "indiscret" !? 
Alors ! Elle est vendue  ;)!???

LE FREDE

bonjour
Fesrstang

tu dois confondre ??? ??? moi je viens de l'acquerir, tu as du avoir l'ancien proprio alors.....et c'est vrai pas facile en nego  :(mais l'affaire et faite  ;D luvn
et moi je ne m'enerve jamais  smk2

j'ai fait un echange plus soulte avec mon 350 Z Roadster
d'ailleurs jai aussi vu le magnifique GT d'Hayabuza mais la decision c'est porté sur le Cab et pour cause
reprise de mon Nissan, soulte raisonnable et revision complete chez Odyssée Perf à Toulouse (20 ans de metier)
les 4 baskets sont neuves et j'ai tout l'historique depuis son arrivée en principeauté de Monaco
je vous dis c'est une princesse  LOL
et surtout c'etait pile poil en dessous de mon budget

A propos de N° serie ou trouvez pour le dechiffrer ?????

Et cet avec plaisir que je te communiquerait celui ci
j'ai fouiné un peu sur le forum mais bon à part l'année...
immat CG en novembre 2006, n° de serie correspond à 2007 et et historique CG 2008 en prefecture  ??? ??? ??? ???

ensuite je suis allez verifier mon embleme de coffre (merci à Fmaxii) et je confirme j'ai bien le GT incrusté et des traces de colle qui devait supporter le rond avec le logo originel et la mention CS en toutes lettres.

DIANTRE serait ce un clone ????????   ex1t ex1t


Cyril57

Citation de: LE FREDE le 19 Février 2012 à 11:19:16

A propos de N° serie ou trouvez pour le dechiffrer ?????


Pour touver un VIN decoder, vas sur Google, il y en a a foison. Mais aucun ne te donnera la liste d'option comme le package CS car toutes les GT convertibles ont le code T85 (GT, GT/CS et Shelby GT). Pour vois ta liste d'option, tu dois aller sur Ford Etis  ;)

sebalibalo

Camaros in Mirror are farther than they appear

Fmaxii

traffic.gif

silver

Dans 3 mois geoffrey regrette sa BVA
et dans 6 mois c'est le cabriolet

;D ;D ;D ;D

LE FREDE

bonsoir tout le monde

Me voila soulagé j'ai bien un GT/CS avec toutes les options du pack qui vont bien toussa toussa.....

merci a Sebalibalo et Fmaxii pour les liens
et à tous le monde aussi

je suis allé verifier tout ça entre 2 coups de pinceaux avec mon VIN et le Sticker Windows

reste le mystere de l'embleme du coffre  ??? ???

bonne soirée a tous je retourne à ma peinture

bsr

FERSTANG

Une mine d'or ce Forum , en renseignements !
Super EL FREDE que tu ais réussi à faire un deal avec le vendeur ! Tu as été plus habile que moi et sur place apparemment !
Tu as fini par le toucher à combien ,s'il te plait, ce GT/CS ?

LE FREDE

C'est plutôt l'occase qui s'est presentée que l'habileté
et surtout un interlocuteur (trés) aisé qui voulais pas se prendre la tête

l'opportunité de (tres bien ) revendre mon 350 Z roaster (voir photo)
2005 55000km full options historique limpide
plus une soulte plus que correcte a cause des petites imperfections du CS

Désolé je n'aime pas trop parler €€€€ mais ça fait un achat aux alentours de 28 M€ CG comprise
(celle la je l'ai encore en travers mais bon........)

ça me permet de m'offrir le nouvel auto radio et les radars pour ma belle auprès de Team

Et la je lorgne pour un levier TCI QUI à demonter la console je ferais d'iune pierre 2 coups

bonne soirée

sebalibalo

y'a pas à dire, une mustang ça a plus de gueule qu'une voiture japonaise.  :-\
Camaros in Mirror are farther than they appear

LE FREDE

pas du tout la même philosophie

Le Z c'est un jouet pour adulte mais seulement 2 places mais c'etait surtout la voiture de ma moitié......

le Poney c'est un reve de gosse et toute la famille va pouvoir en profiter (enfin pas sur LOL LOL LOL)


silver

un collegue de boulot a un 350 Z mais en coupe,

j'ai pas franchement accroche, finition jap (encore pire que les ricaines) moteur bien trop lineaire, bref bof

Par contre le bruit a l exterieur est je crois le plus beau V6 que j'ai pu entendre jusqu'a present lovu ex1t ex1t ex1t

une tuerie lovu lovu

Je prefere tout de meme de tres tres loin ta GTCS, elle est magnifique lovu lovu lovu

geoffrey

Salut à tous
Très sympa ton cab LE FREDE, avec un prix vraiment correct !J'ai le même problème que toi pour ma carte grise, la voiture est d'avril 2007 et c'est inscrit avril 2008 sur la carte grise (c'est la date où elle est arrivée en France).Heureusement qu'elle est déjà immatriculée en France, donc pas de surtaxe  :P)

Stefbern et moi avons installé le système Hurst, 1h30 pour l'installation (avec pause café et croissant), un vrai régal à conduire !! Débattement super cours et en plus ça donne un style très racing à l'intérieur de la voiture  luvn  lovu
Je ferai des photos demain.
@silver, avec le hurst, je ne vais pas regretter la boite auto, en revanche pour le cabriolet, c'est différent !! ::)

Cyril57

Il y a vraiment une grosse différence par rapport au système d'origine ave le Hurst? Car d'origine, je trouve que la commande de boite de la mienne est vraiment courte et j'avais été tres surpris a l'epoque. Le levier d'origine tombe bien sous la main, le fait que le levier Hurst soit plus haut ne gène pas? En tout cas, le look est plus racing, c'est bien clair.

geoffrey

Débattement réduit de 40%  ex1t
La différence est flagrante !! Super court, les vitesses passent à la volée !!La hauteur est parfaite, le bras est horizontal lorsque l'on met la main sur la boule