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Ma mustang 67 Cabriolet Rouge

Démarré par Thierry II, 27 Décembre 2020 à 22:49:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Stef67


Thierry II

Mes nouveaux tapis de salon  ex1t

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Stef67

Tu vas devoir te déchausser avant de monter LOL  LOL  LOL

bertoy

 bien1 ces tapis

bien s'essuyer les pieds avant de monter

A+ :v:
«Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.»
"Déjà essayé. Déjà échoué. Peu importe. Essaie encore. Echoue encore. Echoue mieux"  Samuel Beckett


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Thierry II

Suite des améliorations de ma mustang avec le changement de volant acheté sur le site Silver Performance...  bien1

Photos Avant / Après ...


Thierry II

Grosse remise à niveau pour ma voiture, avec un nouveau garage sur Venelles (13) que je peux recommander en MP :

- Remplacement de la pompe à essence mécanique par une électrique
- de la batterie
- Remplacement du radiateur
- de la pompe à eau
- du Calorstat
- et de toutes les durites

Manque encore le concentrateur autour des pales du ventilateur, ouf !   bien1

Babass

C'est possible d'avoir des photos de l'arrière ? J'adore le cul des 67  luvn
Planning 2025 Rhône Alpes ==> ICI

Commande autocollants aux couleurs du forummustang ! ==> ICI

Thierry II


Babass

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machbill

et 4 sorties d'échappement, Babass va pas s'en remettre  ex1t  ex1t

Stef67

Citation de: Thierry II le 20 Novembre 2023 à 20:18:25Grosse remise à niveau pour ma voiture, avec un nouveau garage sur Venelles (13) que je peux recommander en MP :

- Remplacement de la pompe à essence mécanique par une électrique
- de la batterie
- Remplacement du radiateur
- de la pompe à eau
- du Calorstat
- et de toutes les durites

Manque encore le concentrateur autour des pales du ventilateur, ouf !  bien1


Petite question, la pompe électrique change, le démarrage de la voiture ainsi que les reprises (pas de trou).
Je réfléchis de faire ce changement cette hiver.

Thierry II

Oui la pompe à essence électrique facilite les démarrages, surtout après  plusieurs jours d'immobilisation. Je ne peux pas encore utiliser ma mustang tous les jours ... donc j'étais obligé de tirer plusieurs fois sur le démarreur. Maintenant elle démarre au quart de tour, même si elle ne tourne pas de 3 semaines.

Pour les reprises, je n'ai pas vu de différence  smk

machbill

Citation de: Thierry II le 14 Décembre 2023 à 21:01:38Pour les reprises, je n'ai pas vu de différence  smk

tu as peut être un problème de remplissage de cuve sur ton carbu (les cuves servent en fait de micro-réservoir pour avoir toujours de l'essence disponible au plus près, la pompe électrique n'est pas censée améliorer le débit d'essence en utilisation normale).

Ou bien il faut voir le réglage de la biellette de pompe de reprise.

Les spécialistes pourront confirmer mes dires (je ne suis pas expert).

Didier35

Bonjour Thierry,
je viens de regarder ton reportage ,c'est super intéressant mon moi car je viens d'acquérir une mustang 1967 et J'ai beaucoup a apprendre .
a ce propos tu un starter manuel sur ton auto?
j'envisage d'installer un câble de stater car sur le carbu de ma mustang il n'y en a pas.
Le volet du carbu est bloqué en position fermé, inutile de te dire que le démarrage a froid est compliqué;
saurais tu me dire ou est la position de la tirette de starter dans l'habitacle .
    cordialement,
                     Didier35.

 

Noël 30

Magnifique cette Mustang !  bien1

Dans le sud on a la chance de pouvoir rouler presque toute l'année, surtout avec un filet coupe vent !

Thierry II

@Didier35, désolé de la réponse tardive mais j'étais en déplacement... ci-dessous la photo de mon tableau de bord avec l'emplacement du Starter sur ma 67  ;)

Didier35

Super, je te remercie pour l'info.
Ta photo va me permettre de faire un montage comme a l'origine.
Bonne soirée , et merci a toi Thierry .

   Didier35.
 

Thierry II

Grosse révision sur ma mustang avec :

- Bien entendu vidange, graissage
- Remplacement des 8 bougies (NGK R)
- Remplacement du filtre à air par un de type "Lavable"
- Remplacement des joins de cache culbuteur par des joins silicone
- Révision du faisceau d'allumage
- Réparation de l'allumage des anti brouillard
- Changement du bouton de switch de phares
- Démontage du tableau de bord et vérification / remplacement des indicateurs

Ma fameuse jauge à essence qui n'était toujours pas très précise (remplacement du régulateur de tension)

- Remplacement de la moquette
- Remplacement d'un contacteur de porte..

Ouf !  :P

Au final au moment de récupérer ma voiture pb d'allumage électronique et remplacement d'une pièce qui a mis un mois à arriver.

Bon je pense que je suis prêt pour bien en profiter cet été !

🡱 🡳