Bonjour,

Heureux possesseur d'un coupé 68 depuis maintenant 1 mois je poste ici pour vous la présenter.

J'ai acheté cette mustang en France à une société Canadienne (A/C Distribution) qui achète les véhicule chez eux, les restaure de A à Z et les envoie en France pour qu'ils soient vendus sur place. Principal avantage ( à mon sens) par rapports aux importateurs standard, c'est que l'on peut tester la voiture avant de l'acheter. J'ai été la chercher chez les revendeurs qui travaillent avec cette société aux environs de NICE (Vidauban).

C'est une mustang code C  bleue  (Ford blue) de 1968 qui a donc été restaurée de A à Z, avec entre autre   des planchers neufs, des amortisseur,  des lames  changées, la plus-part des pièces chromées, la quasi totalité des joints, etc etc. Elle n'est pas matching numbers ( il y a un 289 préparé en place).

De base elle avait quasiment toutes les options ( rétro, console, freins à disque, suspension ferme, etc.)

Étant loin d'être un expert je l'ai montré à plusieurs passionnés qui l'ont ausculté et m'ont dit que la qualité de restauration était très bonne. Donc je croise les doigts  mais pas de problème pour l'instant.

Ci-joint quelques photos.

elle semble très belle  (bon c'est normal c'est une 67/68)

Mais sur les ailles arrière ce ne sont pas des écopes de 68, par contre elle a les feux de position latéraux sur les ailles avant. Alors c'est une 67 ou une 68 

J'ai posé la question au prédédant propriétaire, sa femme  (qui l'a eu pendant quelques temps) voulait ces écopes la, donc il l'a fait modifier. A titre personnel, ca me va bien

Bonjour Edolith, bravo pour ta belle Mustang! 
Pas de problème si la dissonance avant arrière ne te gêne pas!  c'est plutôt la qualité qui compte! 
Alors bonne route! 

Magnifique ta Mustang 

Citation de: Edolith le 10 Octobre 2016 à 23:04:43
J'ai posé la question au prédédant propriétaire, sa femme  (qui l'a eu pendant quelques temps) voulait ces écopes la, donc il l'a fait modifier. A titre personnel, ca me va bien

C'est juste une remarque  La mienne est aussi loin d'être d'origine puisque elle a un 351w à la place du 289, une boite auto à la place de la boite 4 méca, un compte tour de "Pontiac" sur le capot. La Mustang, c'est comme on aime 

Belle auto - profite 

Vraiment très belle, j'espère avoir l'occasion de la croiser à un rassemblement

Elle a l'air tres belle 

Par contre un 286 préparé Soit tu as inversé avec 289 soit je ne connais même pas ce moteur.
En tout cas félicitation