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Ma GT 2015 Black & White (US)

Démarré par simplet, 11 Mars 2015 à 14:11:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dimitri86


simplet

Des new !

Aujourd'hui j'ai décidé de faire monté mes pneus hiver ! étant donné qu'il y a de la neige sur la route, sa devient perilleu en pneu été lisse :-)

Donc j'ai commandé il y a quelque temps mes continental winter contact, j'avais monté les même l'année passé et sa marchai super bien. Donc j'ai chercher un garage pas trop loin de la maison pour le montage, l'année passé j'étais dans un garage a 100 mètre mais le mec a pas arreter de me dire que les ricaines c'est de la daube, du coup j'avais pas envie de retourné chez lui . J'ai donc trouvé un autre garage a 150 mètre. J'ai donc pris RDV et je m'y suis rendu ce soir. Et la à commancé l'horeur....

Le mec me dit: wouaaa belle voiture, moi je reve d'une shelby, un jour je l'aurai ! je me dit, ah ben un amoureux de ricaine, sa change... Il commence donc sont travail, je regardai, j'avais peur pour mes jantes... il a reussi a enlever le premier pneu, monté le nouveau, nickel ! il attaque le deuxieme, et la j'endent Ping pling pling plop. Je vais donc voir de plus prés, il a exploser le capteur de pression qui à volé en miette !

Du coup Il me dit.. Ah mais regarder c'est de la merde ces capteur, c'est fragille, je pense qu'il faut les changers c'est pas normal etc etc etc... Bref je lui ai expliquer que j'ai deja changer 3x les 4 pneus et qu'aucun garage n'as fait volé un capteur de pression... Il me dit ah ben alors il devais etre mieux équipé que nous avec des machine toute récente, je lui explique chez qui je suis allé et que c'est exactement les meme machine.

Du coup il change la valve mais n'as pas de capteur de pression, il me monte donc le pneu comme sa en m'expliquant qu'il va en commandé un et me le change aussitôt qu'il le reçois. Je lui dit ok, alors il continue les 2 dernière jantes... aie aie aie... il avait tellement peur de peter un autre capteur qu'il forçais sur mes jante avec des barreaux, je suis sur qu'il m'as marqué les 2 dernière jante, j'ai pas osé regarder.

Donc a la fin je lui ai dit que j'irai chez mon garagiste habituel pour remetre un nouveau capteur et qu'il ne devais pas le commandé.

A la fin je lui ai demandé: alors pour la facture on fait comment ?
Il m'as dit que je devais monté le capteur chez mon garagiste et que je passe le voir avec la facture de mon garagiste et qu'on s'arrangerai, et en attendant il ne m'as rien facturer.

J'ai cru être dans une caméra caché un moment... heureusement il as été commerçant et reconnais ces tords, je vais donc voir avec le st-christophe pour remetre sa !

Donc l'as j'ai sur le tableau de bord un pneu afficher a 1 bar avec l'alarme, heureusement sa bip pas et quand je fait OK sa disparaît.

Ahlalal, changer des pneu, quel aventure !!!

Zenzak

Effectivement les monteurs de pneus sont parfois plus ou moins competents, entre ceux qui defoncent les bas de caisse et ceux qui rayent les jantes sans assumer derriere...  >:(

En tous cas ta voiture est magnifique, le toit noir ca lui va super bien  bien1

simplet

Hello les amis !

Y a du nouveau sur ma belle  rck

J'ai installé:  vérin de capot / admission d'air jtl / reprog au sct / feux arrière séquentiel.  En attente d'installation:  barre de renfort châssis arrière. 

Voila quelque photo et video (a suivre)


simplet


mézig

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
traffic.gif


oli40000

super les feux !

Et la reprog, t'as pu tester un peu ? t'en es content ?
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

simplet

La reprog et d'admission c'est vraiment sympa,  sa fait un bruit dément entre 2500 et 3500 rpm.  Il y a un gain réel de puissance (pas énorme mais moi qui ai fait 30'000 km avant,  je sent une différence )

Seul bémol,  je suis en bva,  et avec la config stock en mode sport la voiture met un coup de gaz avant de rétrograder pour que le frein moteur ne mette pas un à coup,  et la je n'ai plus ce coup de gaz,  donc quand sa retrograde sa fait un accou.  Je sais pas si c'est paramétrable.  Si quelqu'un a une idée je suis preneur : -)  sinon j'attendrai une mise a jour de sct.

famax


franckys14

les feux sont top  ap:lo pour ot probleme d accou désolé je ne suis pas du tout calé la dessus  sbhy

simplet

Voila les barre de renfort monté  smk

oli40000

sympa !

Tu nous diras le ressenti en conduite sportive, et si ça ne dégrade pas le confort en mode pépère.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

simplet

Je vous tiendrai au courant.  Mais je ne m'attend pas a un grand changement  :-\

oli40000

Je verrais ce que ça donne tout d'origine, mais moi je pense que je changerais plutôt les barres anti roulis par les Ford Racing ou steeda.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

simplet

Oui c'est le mieux a faire en premier lieux.  Moi j'ai monté sa car Jeje les avait commander et ils étais déjà monter d'origine sur sa convertible.  Du coup je lui ai acheter ! Mais le châssis est déjà de base très très bon !  Les ajout se barre de stab ou renfort sont a mon avis plus du tuning que de l'utilitaire.   ;)

Avis perso biensur

oli40000

Dans mon cas c'est pas pour faire du tuning mais pour faire un peu de circuit.  ;D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

simplet

J'ai tourné sur des circuit de karting pour faire du drift,  le châssis est loin d'être mauvais  ;)

oli40000

ok je te dirais ça, dans quelques mois...

Et niveau freinage, ça chauffe pas trop ? ou t'avais déjà changé le liquide ?
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

simplet

Pas changer le liquide,  et sa chauffe ! Par contre sa s'use pas... c'est un truc de malade,  j'ai 30'000 km et les plaquette sont au moins encore a 50% et les disque sont comme neuf.  Mais sa chauffe lol.

oli40000

ok donc durites et liquide à prévoir  ;D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600