Et pour finir, rénovation des panneaux intérieurs  ! d'ailleur j'ai une question, mon isolant je le met sur l'intérieur du panneau ou je le met direct sur l'intérieur de la carrosserie ?

Joli travail Luffy! 

Merlin inspecte les travaux finis? 

Merci desmo, je vais continuer aujourd'hui  ! Oui il surveille si les chromes brillent bien 

Et voila après 3h, pause de l'isolation ( j'ai finalement pris le même que le tien Pascal car il était dispo) et remontage de tout l'arrière  !  ca fait beaucoup plus propre maintenant ! plus qu'a passer un bon coup d'aspirateur 

Super boulot. 

Merci zuke, c'était pas de tout repos mais je suis très content du résultat 

Citation de: luffy le 05 Mars 2016 à 21:21:52
Merci zuke, c'était pas de tout repos mais je suis très content du résultat

Avant tout, c'est l'essentiel. 

entièrement d'accord ! Une petite photo en plein jour pour voir comment c'est tout beau  !

Bon quelques news du soir 

Après réflexion, les bandes vont attendre. Déjà c'est un coût, ensuite vu qu'un jour je referais la peinture avec les bandes, je vais peut-être attendre jusque là et pour finir je veux finir mon intérieur avant de m'attaquer à l'extérieur !

Du coup parlons de l'intérieur ! j'ai finis de refaire tout l'arrière, les panneaux de porte sont en commande ainsi que les kick panel. j'ai également commandé les boutons chromé ( allume cigare et le reste ) pour les changer ! Maintenant ma question se pose sur le compte tour. Je veux en rajouter un, seulement je trouve que le rally pack ne se marie pas trop avec mon compteur  du coup je compte partir sur ce modèle la que j'aime beaucoup ( voir photo ci-dessous). Je trouve qu'il s'intègre très bien et que pour un fastback, ça rajoutera un côté racing pas mal 

Qu'en pensez vous ? bon je sais pas comment il est attaché mais ça doit surement ce trouver 

EDIT : j'ai trouvé ce site qui explique l'installation :

http://www.mustangandfords.com/how-to/interior-electrical/127-0310-shelby-tachometer/

Ça n'a pas l'air très compliqué...

Salut Luffy, je débarque enfin sur ton post  Lool
Le temps de finir de lire les autres Et la je vais commencer tes 88 pages 

Pour le compte tour je vais suivre, car je voudrai également en rajouter un mais quoi je ne sais pas trop ...

Ah oui c'est du super taff sur l'intérieur ... ap: tu as pu rouler pour tester ou pas Fab ?

Damien, ce compte tours on en avait parler de mémoire en casquette et sur la tienne ça irait personnellement super bien puisque tu lui donne ce côté Shelby 

Oui oui j'ai roulé tout dimanche avec  ! APrès j'ai pas fait l'isolation sous toute la moquette mais seulement sous la banquette mais déjà on a moins de bruit provenant de l'arrière !

Citation de: _Sébastien_ le 08 Mars 2016 à 07:44:33
Ah oui c'est du super taff sur l'intérieur ... ap: tu as pu rouler pour tester ou pas Fab ?

Damien, ce compte tours on en avait parler de mémoire en casquette et sur la tienne ça irait personnellement super bien puisque tu lui donne ce côté Shelby 

Tu insinue que sur la mienne ca irait pas ?    ! Il faut regarde pour toi Damien car la casquette à été faite pour les 65, a partir de 66 il faut déjà modifier le dashpad a ce que j'ai lu et pour une 67 il y a d'autre moyen pour le compte-tour, tu pourrais en mettre un a la place de l'horlage par exemple.

Citation de: Scream le 07 Mars 2016 à 22:14:30
Salut Luffy, je débarque enfin sur ton post  Lool
Le temps de finir de lire les autres Et la je vais commencer tes 88 pages 

Pour le compte tour je vais suivre, car je voudrai également en rajouter un mais quoi je ne sais pas trop ...

Bonne lecture Damien 

Citation de: luffy le 08 Mars 2016 à 08:15:15
Oui oui j'ai roulé tout dimanche avec  ! APrès j'ai pas fait l'isolation sous toute la moquette mais seulement sous la banquette mais déjà on a moins de bruit provenant de l'arrière !

Citation de: _Sébastien_ le 08 Mars 2016 à 07:44:33
Ah oui c'est du super taff sur l'intérieur ... ap: tu as pu rouler pour tester ou pas Fab ?

Damien, ce compte tours on en avait parler de mémoire en casquette et sur la tienne ça irait personnellement super bien puisque tu lui donne ce côté Shelby 

Tu insinue que sur la mienne ca irait pas ?    ! Il faut regarde pour toi Damien car la casquette à été faite pour les 65, a partir de 66 il faut déjà modifier le dashpad a ce que j'ai lu et pour une 67 il y a d'autre moyen pour le compte-tour, tu pourrais en mettre un a la place de l'horlage par exemple.

Ah non  Bien au contraire sur un FB ! Par contre ... comme tout élément, c'est l'ensemble qui fait la bonne intégration de la pièce. Ce compte tour ok et marié avec le volant plat peu tulipé type Shelby GT Retro ... à 200% ok l'intérieur est bien plus dynamique 

pour le volant on verra beaucoup plus tard mais c'est vrai qu'il est beau celui la  ! Et puis c'est tout ce qui me manque ^^ si je compare cet intérieur avec le mien il y a que le volant et le compte tour ( bon j'ai une boite auto mais c'est un détail ).

Sinon le kit est dispo sur CJ mais il est bien cher :

http://www.cjponyparts.com/dash-gauge-kit-shelby-1965/p/G65KS/

Donc en cherchant je l'ai trouver sur ce site :

http://www.cobranda.com/19dagapod.html

Il faudrait que je trouve le compte tour moins cher car c'est lui qui coute le plus finalement 


J'ai demandé à madame aussi et elle est du même avis que moi  elle prefère ça au rally pack 

Oui donc la "casquette" complète n'est pas donné et apparemment moyennement compatible avec un tableau de bord de 67 !

Par contre juste le compte tour posé sur le tableau de bord perso j'adore 
De plus celui que je viens de voir plus bas sur ton dernier lien dans " RELATED ITEMS: " ressemble grave a celui que j'avais vu et clairement moins chère 
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=17360A+01&Category=Gauges&CatKey=emustang

Apparemment c'est un clone du vrai 

Car au prix ou tu la trouvé entre " " Luffy perso ca m'intéresse !

Bah la casquette sans les compteur ne coute pas très cher, c'est principalement le compte tour et la pression d'huile qui coute cher ! APrès il y a peut-être moyen de trouve un compte tour du meme style moins cher !

Sinon pour ton compte tour Damien je sais pas pour la différence de prix, je peux juste te dire que le site mustangsunlimited est plus cher que le site que j'ai trouvé après il faut voir pourquoi.

je vais faire un topic dans la section technique pour parler de tout ça 

Ok Mets un lien de ton topic ici si tu le crées 

Petite question, j'ai vu que tu avais parlé de changer tes feux au début de ton post.
Tu parlais de ceux la:
http://www.cjponyparts.com/scott-drake-headlight-bulb-halogen-tri-bar-1965-1973/p/HLA8/

Tu les a installé au final? Tu as eu des avis dessus ?

Je voudrais bien changer les miens car ça éclair vraiment rien du tout nos feux sur nos mumus.
J'ai vu qu'il y avais un peu de choix entre " " sur CJ:
http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/index/?product_model_type=Mustang&product_year_mustang=1967&q=Headlight+Bulb+Halogen

pour que ça eclaire des H4 et des relais .

Ah mince pour n'importe qu'elle feux halogène en H4 il faut obligatoirement des relais ?
Ca marche pas direct en remplacent/connectant tout simplement ?