Moindre mal que de fissurer la pipe d'admission comme moi quand j'ai serré trop fort

Citation de: Thierry le 20 Septembre 2015 à 03:40:10

Citation de: luffy le 19 Septembre 2015 à 19:23:59
...
Sur silverperformance il y a la version chromée de disponible et moins cher sinon 

Fais gaffe, si c'est du "Made in Taïwan" il faudra peut être serrer encore plus doucement.

pas faux, je vais demander à JD, ca sera plus sur ^^

Citation de: jimmy conway le 20 Septembre 2015 à 08:40:58
Moindre mal que de fissurer la pipe d'admission comme moi quand j'ai serré trop fort

ouai je suis pas le premier ça me rassure 

C'est pour ça que dans un sujet que je ne trouve plus, un membre avait posté les couples de serrage préconisés par Ford pour chaque pièce mécanique et je suppose que ces données sont valables pour les pièces d'origine. Mais comme on ne sait pas toujours si ces pièces sont d'origine, ou bien si ces pièces remplacées au fil du temps ont la même dureté, ce n'est pas évident de se fier à ces couples.

oui et puis en plus les boulons sont pas vraiment accessibles pour certains 

Mince, bon si tu n'as toujours pas commander ta pipe de calorstat voici le lien d'un gars qui importe quelques pièces. A voir côté tarif
Pour rappel j'ai dans mon sommaire tous les fournisseurs auprès desquels j'ai déjà commandé.

Merci Dyllan mais vu que j'avais une commande en cours avec JD, je lui ai demandé de rajouter la pipe en plus 

Ah yes super alors  . Tu as le joint également ? Petite question ... Tu vas le remettre le thermostat à l'intérieur de la pipe ?

oui oui j'ai commandé le joint avec. Oui je vais le mettre vu que je l'ai acheté pour ça et qu'il n'y en avait pas avant pourquoi ?

parce qu elle chauffe 

Ah encore ?  Met de l'azote liquide seb, tu seras tranquille 

Ah non j'arrête les solutions de contournement, je vais à la source, je refais le bloc  (J-10 d'ailleurs pour le début )

Par contre si de ton côté il n'y était pas, comme dit Pascal, il a été retiré parcequ'elle chauffait. Tu le verras très vite par la suite mais le retier peut se faire sans vidanger tout le circuit (prévoir quelques papier malgré tout), sans retirer le joint, sans démonter les durites, juste dévisser la pipe du thermostat et insiser délicatement avec un cuter pour extraire délicatement le thermostat.

je verrais bien mais bon je pense que d'en avoir un seras pas mal ! on verra par la suite ! Sinon je le retirais ouai c'est pas grave.

Ahah 10 jours d'attente encore, pas trop impatient ?

Non je prends mon mal en patience car je vais louper en plus de beaux événements et le temps au soleil revient... C'est pour la bonne cause 

Après c'est la suspension 

ouai regarde moi j'ai loupé pas mal de truc au mois de septembre mais bon c'est pas grave !

il le faut pour pouvoir avancer et puis de toute façon il fait froid 

Ouai pas grave ça, je viens de réparer mon boitier de chauffage 

Bon toujours en attente de mes pièces, du coup j'ai commencé à démonter la suspension avant ^^ Hier avec mon père on a retiré les 2 amortisseurs ( un à été plus récalcitrant que l'autre  ) et j'ai rénové les capot d'amortisseur pour les protéger de la rouille et que ca fasse un peu plus propre  . Dans la semaine je vais essayer de retirer les durites de frein et les triangles de suspension 

Propre ! Très bon travail 
Tu as une estimation d'arrivée pour les autres pièces ?

Non pas encore, je vais envoyé un mail tout a l'heure pour savoir ou ça en est, mais ça devrait plus tarder maintenant 

Bon j'ai eu une réponse pour mes pièces, logiquement je reçois tout la semaine prochaine  il manquera juste la rotule intérieur côté passager car elle est en rupture de stock mais bon au pire je la recommanderai ailleurs