Citation de: 94 PaceCar le 10 Juillet 2015 à 16:03:14
Dyllan tu me fais peur avec tes camping car  Pour la suspension arrière Scal saura bien te conseiller, je crois qu'il a des lames middle eyes assez fermes

Luffy, tu considères ta Mustang comme verte ou bleue du coup? Si verte, je t'invite rejoindre la Green Team 
Au fait "Luffy" ==> Réference à One Piece?

Alors d'après les personnes de mustang club de france, ma mumu est bien dynastie green donc elle fera bien partie de la green team à mon avis  ! Sinon oui luffy c'est bien par rapport à One Piece 


Jeudi après midi je retourne au garage pour mettre la mumu sur le pont et voir toutes les pièces à changer donc à partir de la je ferais une liste et je passerais commande pour faire ça en automne ou hiver ! et en plus je pense que je rajouterais une bar à l'arrière ! Donc j'espère qu'après ça la mumu roule mieux 

Ah bah fichtre oui ! C'était à la base l'objectif de cet hiver la reprise de la tringlerie avant...
Attention, comme à dit Thierry à Pascal, tu auras une voiture neuve qui ne fera plus de bruit 

J'ai mis du temps à faire le lien avec "Luffy" 
Voila le lien de la Green team https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/green-team!/

ahah mais bien trouvé  !

Merci pour le lien 

Je reviens vers vous pour savoir a quoi ressemble les jonction des biellette de direction qui relie inner et outer ??

Sinon en regardeant sur le site de cj, je commence a me demander si je ferais pas mieux de commander des pièces scott drake pour ma direction ^^ enfin je verrais ça demain après midi avec le garagiste 

http://www.cjponyparts.com/tie-rod-end-inner-v8-1964-1966/p/ES2004S/

Merci Scal ! vu le prix, je vais en profiter pour les changer aussi, ca fera pas de mal !

Citation de: luffy le 15 Juillet 2015 à 09:39:10
Merci Scal ! vu le prix, je vais en profiter pour les changer aussi, ca fera pas de mal !

fait juste attention gauche et droit ne sont pas forcement les memes
da , pas da etc

ok je vais regarder ca de plus près ! merci 

Bon je reviens vers vous car ma mumu reviens du garage  !

Alors j'ai plusieurs choses à changer :

- Kit train avant ( mais sans les bras inférieurs car ils ont déjà été changés )
- Lames arrières + ressort à l'avant
- le controle valve ( c'est ce qui a le plus de jeux dans la voiture  )

Et le plus urgent :

- Les flexibles de freins AV/AR ( car ils sont à la limites de lacher, surtout à l'arrière )

Donc voila je vais aller a la recherche des pièces maintenant 

Je pense avoir trouver les flexibles de frein avant :

http://www.cjponyparts.com/drum-brake-hose-front-rt-left-post-8-17-64-1965-1966/p/BHF1/


et j'ai trouvé celui la pour l'arrière :

http://www.cjponyparts.com/brake-hose-rear-6-cyl-289-v8-2v-1965-1966/p/BHR0/

mais c'est marqué pour un seul échappement alors que j'en ai deux mais je trouve pas pour deux échappements 


Et pour la pompe à essence, on m'a également conseillé de la changer et j'ai trouvé celle-ci :

http://www.cjponyparts.com/fuel-pump-v8-w-filter-1964-1965/p/FP2/

Sinon j'en commande une sans le filtre car j'ai déjà un filtre mais qui se met sur la durite

La control valve ? qui a du jeu
c'est pas le boitier de direction ?

Control Valve, il y a des kits de refection mais a changer c'est pas donné, soit sur du coup.

oula moi c'est ce qu'il m'a dit, comment je différencie les deux ?

Citation de: luffy le 17 Juillet 2015 à 11:19:52
oula moi c'est ce qu'il m'a dit, comment je différencie les deux ?

As tu du jeu dans le volant, roue au sol, en gros déplacement du volant avant que les roues ne bougent

Non, je reverifierais ce soir mais mon volant bouge de très peu avant que les roues bougent

Pour la pompe à essence, j'en prendrais également une sans le filtre.

Pour les flexibles de freins une entreprise fait des flexibles sur mesure sur Bordeaux. Le mieux est d'envoyer ton flexible et il est re fabriqué.

C'est H & H à Eysine. Sortie 8 direction Lacanau. 

le seul problème c'est que j'en trouve plus sans filtre sur cj ^^ je vais regarder sur les autres sites !

Pour les flexibles c'est pas mieux d'en prendre des neufs renforcés non ? ca risque de prendre du temps pour les refaire non ?

A demander là je ne pourrais pas trop de donner de délais dans le temps mais pour un pote en Oldsmobile, ses flexibles étaient très bien fait et assez rapidement.

Il faut leur demander, je pense que c'est le mieux et voir ce qu'ils peuvent faire.

ok je vais les contacter por demander un devis alors, merci Dyllan 

Bon après avoir trainé sur plusieurs sites je vais d'abord changer mes lames arrières ainsi que mes ressorts à l'avant et après je m'occuperais du jeux de la direction car c'est que du jeux je vais rien casser.

Donc la prochaine commande sera composée de :

- flexibles de frein ( ou rénover les anciens )
- ressort à l'avant
- ressort à lames
- barre à l'arrière ?

Donc la j'ai besoin de vos conseils pour savoir quoi prendre et quoi changer en même temps que tout ça  ! Pour les lames arrières j'ai trouvé ça :

http://www.cjponyparts.com/total-control-products-leaf-spring-mid-eye-1in-lowering-4-1-2-leaf-pair-1965-1973/p/TCPLSMM45/

Ca parait être les bonnes lames non ?