Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 12:50:39

Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 12:47:54
A froid c est toujours un peu cahotant pendant 5 min

+10, la mienne faisait ça aussi, je la tenais, environ 5 min puis plus de soucis, ralentit juste en dessous de 1000 tours et plus de calage ....

trop haut 1000 tours

moi je dirais qu'elle est vers les 1000 tr/min quand elle chauffe au démarrage mais après un ptit coup d'accélarateur quand elle est chaude, je dirais qu'elle descend vers les 700 ( j'ai pas de compte tours pour vérifier pour l'instant )

ouais je sais, mais elle est comme ça depuis que je l'ai .....
et on dirait que mon gros filtre à air à modifié la donne.

c'est entre 5 et 700 normalement . non ?  (boite méca moi ....)

Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 12:58:34
ouais je sais, mais elle est comme ça depuis que je l'ai .....
et on dirait que mon gros filtre à air à modifié la donne.

c'est entre 5 et 700 normalement . non ?  (boite méca moi ....)

boite meca c est 600-650 oui je crois .

Citation de: scal le 19 Juin 2015 à 13:01:26

Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 12:58:34
ouais je sais, mais elle est comme ça depuis que je l'ai .....
et on dirait que mon gros filtre à air à modifié la donne.

c'est entre 5 et 700 normalement . non ?  (boite méca moi ....)

boite meca c est 600-650 oui je crois .

Yep', ça me parle bien ça 

j'y vais de ce pas ...   au boulot !

J'y retourne aussi ... au boulot  La Mumu est chez le Doc pour le réglage carbu / avance.

Citation de: dyllan le 19 Juin 2015 à 15:30:41
J'y retourne aussi ... au boulot  La Mumu est chez le Doc pour le réglage carbu / avance.

Je sais même pas si j'ai un Doc' Mumu dans mon coin sous la main ...  obligé de me creuser la tête !

en même temps, j'aurais peur de la confier donc .....    mdr

Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 16:08:30

Citation de: dyllan le 19 Juin 2015 à 15:30:41
J'y retourne aussi ... au boulot  La Mumu est chez le Doc pour le réglage carbu / avance.

Je sais même pas si j'ai un Doc' Mumu dans mon coin sous la main ...  obligé de me creuser la tête !

en même temps, j'aurais peur de la confier donc .....    mdr

Idem ... elle n'est passée entre les mains de quelqu'un d'autre qu'une seule fois pour le moment et encore ... j'ai aidé à côté, je suis resté là.
Pour ce réglage carbu, je n'ai pas le choix... Le mec est sérieux et du métier connu sur la région en restauration et préparation / restauration d'anciennes.

Citation de: dyllan le 19 Juin 2015 à 17:22:39

Citation de: memphis08 le 19 Juin 2015 à 16:08:30

Citation de: dyllan le 19 Juin 2015 à 15:30:41
J'y retourne aussi ... au boulot  La Mumu est chez le Doc pour le réglage carbu / avance.

Je sais même pas si j'ai un Doc' Mumu dans mon coin sous la main ...  obligé de me creuser la tête !

en même temps, j'aurais peur de la confier donc .....    mdr

Idem ... elle n'est passée entre les mains de quelqu'un d'autre qu'une seule fois pour le moment et encore ... j'ai aidé à côté, je suis resté là.
Pour ce réglage carbu, je n'ai pas le choix... Le mec est sérieux et du métier connu sur la région en restauration et préparation / restauration d'anciennes.

la chance sur ce coup là 

ici c'est néant ... 

Oh oui car un doc pour Mumu au cas où c'est toujours très utile 

Citation de: dyllan le 20 Juin 2015 à 13:58:44
Oh oui car un doc pour Mumu au cas où c'est toujours très utile 

Merci qui ?  pour l'adresse du Doc. 

Bon je viens de traiter la partie de la batterie à l'anti-rouille et dans la semaine je met la couche de peinture et ça sera bon !

Sinon en attendant j'ai une question, sur les photos en dessous on remarque que mes pare-choc sont mal placés, ils ne sont pas droits. Ma question est comment je fais pour bien les remettre car ca fait pas très beau la, surtout pour devant 

Sont ils ceux qui étaient à l'origine ou des repros made in China ?

J'ai des tutos mais en anglais:
http://www.mustangandfords.com/how-to/paint-body/mump-0810-how-to-replace-and-adjust-bumpers/photo-gallery/#2

La c'est pour une 67 mais ça te donnera une idée:

Alors la je sais pas du tout THE ZUKE  !

Merci Thierry je vais regarder ça 

Citation de: luffy le 21 Juin 2015 à 19:00:51
Alors la je sais pas du tout THE ZUKE  !

Merci Thierry je vais regarder ça 

Je te posais la question car pour les baguettes de bout de capot par exemple, les assemblages ne sont pas toujours au top.

Je pense qu'il doit en être de même avec les pare-chocs, le mien à l'arrière est un peu comme le tien à l'avant.

Le mien est une repro (info communiquée lors d'une expertise). 

Alors perso ... je trouve que c'est la jupe en acier qui est en cause. Ton PC semble droit.

Comment remettre l'ouverture du support de PC bien en place pour ne pas que ce trou soit visible, là en revanche, je ne te le dirais pas car je n'ai pas démonté le PC avant.

C'est ce que je croyais au début Dyllan, mais après étude je penche plus sur le bumper quand même ! Enfin je vais regarder tout ça de plus près ce sori ou demain soir ! Mais pour l'arrière au moins c'est sur que c'est le bumper ^^

Si tu trouves pas, je veux bien que tu me laisse ton FB en étude  avec les clés hein ^^

Citation de: luffy le 22 Juin 2015 à 11:13:31
C'est ce que je croyais au début Dyllan, mais après étude je penche plus sur le bumper quand même ! Enfin je vais regarder tout ça de plus près ce sori ou demain soir ! Mais pour l'arrière au moins c'est sur que c'est le bumper ^^

Fais en une vrai shelby, fais peter les parechocs, c'est du poid en moins  voilauneidékelébone