Citation de: dyllan le 13 Mai 2015 à 13:49:32
C'est tellement plus simple en boîte manuelle .... pas toutes ces questions 

Oui c'est vrai tu peux rester en 1er ça chauffe moins 

Citation de: PHILJO le 13 Mai 2015 à 14:52:22

Citation de: luffy le 13 Mai 2015 à 14:40:01
je dirais plus simple en boite auto, tu enclenches et ça roule 

Attention, ça va mal finir 

Ça a déjà mal fini.

Pas mal du tout Thierry 

Bon sinon, j'ai acheter du rustrol et une bombe de peinture noire brillante. J'ai commencé à poncer l'intérieur du cendrier, demain je mettrais du rustrol et après un coup de bombe ! Je voulais également refaire le socle de la batterie mais ce dernier est trop abimé, il est troué donc je vais devoir le changer ! mais tout le dessous est rouillé aussi mais pas troué donc je vais faire le même traitement que le cendrier, un coup de rustrol après poncage et un coup de peinture noire !

J'espère que tu n'as pas trop de rouille autre part car c'est toujours très chiant

Bonne méthode pour la reprise 

Bah a par sous la batterie et dans le coffre je n'en ai pas vu ailleurs ! un peu sous la peinture sur le capot mais tout ca sera refait donc ca me dérange pas ! j'ai juste pas vérifié les cheminée pour le moment mais ayant aucune fuite dans l'habitacle je pense pas qu'elles soient trouées déjà !

Bon oui une très bonne chose déjà.

Bon je suis retourné sur mon levier de vitesse armé de ma perceuse  ! Il a falu seulement 2 min pour retirer le pommeau du coup  Et maintenant je n'arrive pas a retirer le levier pour y mettre le joint, le levier est vraiment bien fixé ( photo 3 ) donc si vous avez une idée, je suis preneur !

Mets du dégrippant, ou c'est que tu n'arrives pas a accéder.

As tu des outils en pouces ?

oui j'ai des clés plates et douille en pouce ! mais je vois rien a déssérer  ( je suis peut être aveugle xD )

Je vois rien sur les photos , dans cette mousse noire il y a bien quelque chose 

Il y avait bien un écrou sur la vis que l'on voit, je l'ai déssérée à la main, il était pas du tout serré mais même sans cette écrou, le levier ne vient pas 

Alors là luffy ... On dirait un écrou à la base du levier, non ?

oui il y a bien un écrou a la base du levier mais cet écrou sert pour l'enclenchement des passage de vitesse c'est tout, demain je vais essayer de faire levier, peut-être qu'il est juste rentrer de force.

Citation de: luffy le 15 Mai 2015 à 23:02:00
oui il y a bien un écrou a la base du levier mais cet écrou sert pour l'enclenchement des passage de vitesse c'est tout, demain je vais essayer de faire levier, peut-être qu'il est juste rentrer de force.

non il est fixé avec un ecrou. 

mais j'ai déjà retiré l'écrou

Bon en attendant de résoudre le problème de mon levier de vitesse qui ne sort pas  , je me suis attaqué à la rénovation des chromes ( voir photos 1,2,3 et 4) ça va changer  ! j'ai également fait les poignées de porte et de fenêtre mais pas de photos. Il me restera plus qu'a faire les ouverture de l'arrière  ! Sinon vu que j'ai réparé mon autoradio, j'ai également changé le haut-parleur d'origine par deux petits que j'ai retrouvé chez moi (photo 5)tout ça sur un support en plexi et ça fonctionne très bien  ! Voila les news 

Citation de: luffy le 17 Mai 2015 à 17:40:52
Bon en attendant de résoudre le problème de mon levier de vitesse qui ne sort pas  , je me suis attaqué à la rénovation des chromes ( voir photos 1,2,3 et 4) ça va changer  ! j'ai également fait les poignées de porte et de fenêtre mais pas de photos. Il me restera plus qu'a faire les ouverture de l'arrière  ! Sinon vu que j'ai réparé mon autoradio, j'ai également changé le haut-parleur d'origine par deux petits que j'ai retrouvé chez moi (photo 5)tout ça sur un support en plexi et ça fonctionne très bien  ! Voila les news 

tu as utilisé quel produit pour tes chromes?

pour l'instant juste de la paille de fer et de l'huile de coude 

Ok, pour faire briller je met du belgom.