ok donc j'attends et je changerais directement les tambours par le freins à disque. Toute façon je comptais installer une assistance depuis le début ^^

Citation de: luffy le 08 Mai 2015 à 10:22:14
ok donc j'attends et je changerais directement les tambours par le freins à disque. Toute façon je comptais installer une assistance depuis le début ^^

Sur une 65 c est chaud patate mais je te dirai. 

J'ai disques et assistance sur ma 68' , si jamais tu veux qqes photos à l'occasion lors de ton montage ....

c est pas la meme histoire sur 65  il n y a jamais eu de 65 avec disques et assistance

N'oublie qu'il te faudra changer la pédale si tu installe une assistance, et probablement fabriquer un support. Il me semble que quelqu'un l'a fait sur le forum, et a posté les plans.

Citation de: jls38 le 10 Mai 2015 à 11:46:25
N'oublie qu'il te faudra changer la pédale si tu installe une assistance, et probablement fabriquer un support. Il me semble que quelqu'un l'a fait sur le forum, et a posté les plans.

oui oui 
il faut changer l emplacement du mastervac de quelques millimetres sur le par feu
changer le tige de retenue sur la pedale pour le tige de poussee
et surtout modifier le support de pedale pour fixer la pedale plus haut.
Sans ça la tige pousse dans le mastervac de travers et avec les disques c est la misere.
5 cm avant que ça commence a freiner.

Ah oui c'est pas mal de modif ça ! mais ca vaut le coup, plus qu'a économiser les sous 

Bon je viens de remonter du garage, au programme :

-changement des amortisseurs avants ( un vrai jeu d'enfant quand meme  ) => photo 1,2 et 3

- changement du joint du levier de vitesse => photo 4, impossible de retirer la vis ( qui à été massacré ) pour retirer le pommeau du levier et ensuite j'ai pas compris comment retiré le levier pour insérer le joint alors je vais vous demander un peu d'aide  !

- Sinon j'ai démonter l'autoradio (photo 5) pour voir pourquoi il fonctionnait pas ! j'ai également démonter le haut-parleur et il est mort donc il sera à changer, maintenant je vais étudier le cas de l'autoradio ( je sais déjà que la lampe fonctionne c'est pas mal  )

la vis levier est du 6 pans super fine, donc a percer et retarauder ou levier a changer. 

ouai bah ca va être changement du levier à mon avis ! par contre j'ai pas réussi à le retirer le levier, il y a une technique ?

Citation de: luffy le 10 Mai 2015 à 18:55:05
ouai bah ca va être changement du levier à mon avis ! par contre j'ai pas réussi à le retirer le levier, il y a une technique ?

il faut que tu perces cette vis pour retirer le manche
tu demontes la platine, et tu as acces dessous.

attend d avoir un levier neuf par contre

Ouai enfin je viens de voir les prix des leviers, 89 dollars    ça fait cher pour ce que c'est donc on va opter pour la réparation ! j'ai déjà démonter la platine ( mais du coup sans la retirer ), j'ai enlever le gros écrou qui tient le levier mais après je n'arrive pas à retirer le levier

Citation de: luffy le 10 Mai 2015 à 19:04:17
Ouai enfin je viens de voir les prix des leviers, 89 dollars    ça fait cher pour ce que c'est donc on va opter pour la réparation ! j'ai déjà démonter la platine ( mais du coup sans la retirer ), j'ai enlever le gros écrou qui tient le levier mais après je n'arrive pas à retirer le levier

non tu peux changer que la partie superieure

Citation de: luffy le 10 Mai 2015 à 17:28:07
Bon je viens de remonter du garage, au programme :

-changement des amortisseurs avants ( un vrai jeu d'enfant quand meme  ) => photo 1,2 et 3

- changement du joint du levier de vitesse => photo 4, impossible de retirer la vis ( qui à été massacré ) pour retirer le pommeau du levier et ensuite j'ai pas compris comment retiré le levier pour insérer le joint alors je vais vous demander un peu d'aide  !

- Sinon j'ai démonter l'autoradio (photo 5) pour voir pourquoi il fonctionnait pas ! j'ai également démonter le haut-parleur et il est mort donc il sera à changer, maintenant je vais étudier le cas de l'autoradio ( je sais déjà que la lampe fonctionne c'est pas mal  )

Sympa l'autoradio en kit, trop simple à l'époque. 

Bizarre, sur les 67 la fixation du levier est différente, uniquement avec une vis pointeau.

Citation de: jimmy conway le 10 Mai 2015 à 19:58:57
Bizarre, sur les 67 la fixation du levier est différente, uniquement avec une vis pointeau.

c est pareil en 65

Citation de: scal le 10 Mai 2015 à 19:14:03

Citation de: luffy le 10 Mai 2015 à 19:04:17
Ouai enfin je viens de voir les prix des leviers, 89 dollars    ça fait cher pour ce que c'est donc on va opter pour la réparation ! j'ai déjà démonter la platine ( mais du coup sans la retirer ), j'ai enlever le gros écrou qui tient le levier mais après je n'arrive pas à retirer le levier

non tu peux changer que la partie superieure

ah le pas de vis est que sur la partie supérieur ? c'est que le pommeau à changer du coup ?

Citation de: luffy le 10 Mai 2015 à 20:11:55

Citation de: scal le 10 Mai 2015 à 19:14:03

Citation de: luffy le 10 Mai 2015 à 19:04:17
Ouai enfin je viens de voir les prix des leviers, 89 dollars    ça fait cher pour ce que c'est donc on va opter pour la réparation ! j'ai déjà démonter la platine ( mais du coup sans la retirer ), j'ai enlever le gros écrou qui tient le levier mais après je n'arrive pas à retirer le levier

non tu peux changer que la partie superieure

ah le pas de vis est que sur la partie supérieur ? c'est que le pommeau à changer du coup ?

yesss

Aaaahhh d'accord donc je peux commander le nouveau pommeau et une nouvelle vis ( a moins qu'elle soit livrée avec ? )

Citation de: luffy le 10 Mai 2015 à 20:20:27
Aaaahhh d'accord donc je peux commander le nouveau pommeau et une nouvelle vis ( a moins qu'elle soit livrée avec ? )

oui elle est livree je crois