Pas facile de taper sur le clavier avec la camisole

J-3  !! Désolé du retard, il y avait du monde sur la route donc je suis arrivé plsu tard au boulot et j'ai eu une réunion direct ) !

Sinon ce soir je vais chez nototo, alors je prends :

- 2 bidons de 20w50 ATF-F
- 2 bidons de 20w50 minérale
- 1 bidon de 80w90
- un morceau de durite de 8mm
- des colliers de serrage

voila j'espère tout trouver, comme ça j'aurais tout de prêt pour samedi 

EDIT : pas encore de camisole, je croise les doigts  ( pas contre je vois des monsieurs en blanc au loin  )

Citation de: luffy le 08 Avril 2015 à 08:49:07
J-3  !! Désolé du retard, il y avait du monde sur la route donc je suis arrivé plsu tard au boulot et j'ai eu une réunion direct ) !

Sinon ce soir je vais chez nototo, alors je prends :

- 2 bidons de 20w50 ATF-F
- 2 bidons de 20w50 minérale
- 1 bidon de 80w90
- un morceau de durite de 8mm
- des colliers de serrage

voila j'espère tout trouver, comme ça j'aurais tout de prêt pour samedi 

EDIT : pas encore de camisole, je croise les doigts  ( pas contre je vois des monsieurs en blanc au loin  )

et du liquide de refroidissement 

Ah oui pas bête, je l'avais oublié celui la ! Besoin d'en prendre un spécial ou n'importe lequel peut correspondre ?

Citation de: luffy le 08 Avril 2015 à 08:54:36
Ah oui pas bête, je l'avais oublié celui la ! Besoin d'en prendre un spécial ou n'importe lequel peut correspondre ?

rien de spécial

Ok merci Scal 

Le jaune fluo de Renault fait très bien son travail

ok seb je verrais si je le trouve a nortoto  ! j'espère tout trouver ce soir comme ça je serais tkl !

Voila je reviens de nortoto et j'ai presque tout trouvé  , il me manque juste le bout de durite mais je pense que mon oncle aura ça !

j'ai également reçu les ceintures toutes neuves  , je pensais qu'il y en avait qu'une mais en faite il y a les deux donc c'est mieux  !

COmment je fais la vidange de la direction assistée ? 

comme tu peux 
Non tu demontes une durite qui va au verin
une fois l huile changée tu tournes le volant plusieur fois droite gauche moteur en marche et roue surelevée
pour eliminer les bulles d air

Sinon par la durite de retour a la pompe

Avec tous ces bidons tu es prêt pour le tour de France

Citation de: jimmy conway le 08 Avril 2015 à 20:40:08
Avec tous ces bidons tu es prêt pour le tour de France

Je n'ai pas vu celui d'EPO , ni les seringues... si tu ne les a pas, tu ne seras que porteur de... bidons 

Ok merci Scal je regarderais ça !

celui d'EPO kesako ?

Les seringues sont déjà chez mon oncle donc pour cette fois ça ira, après il faudra que je m'en achète une !

L'EPO est une "drogue" pour les sportifs de haut niveau Luffy. Cela leur permet de se donner encore plus au dessus de leurs limites au risque pour certains d'y passer lors de l'effort. Et les seringues ... pour l'injection 

Cf : http://sport.gentside.com/epo/qu-039-est-ce-que-l-039-epo-le-produit-dopant-qui-a-fait-tomber-lance-armstrong_art36836.html

Bon impeccable tu es fin prêt !! Yeahhhh 

Ahhh j'ai pas besoin de ça moi    !

Tu me dis par exemple j-2 et c'est bon  je dépasse mes limites  !!

Grave  !!!!! Ça sent chaud tout ça si proche maintenant ... 

ouiiiii j'ai appelé mon oncle hier, la mumu est déjà sur le pont prête à recevoir son traitement donc c'est tout nikel  !

edit : j'ai acheté 3L de ATF, cela suffira pour la boite et la DA ?

Par la DA il y a environ 1/2 litre mais la boite avec le convertisseur c'est un peu moins de 10 Litres
Juste la boite c'est environ 6 litres.

Le convertisseur n'est pas vidangeable sans sortir la boite. Apres tu regarderas mais perso j'avais
un bouchon de vidange sur le convertisseur.

6 litres juste pour la boite  ! faut que j'aille en racheter ce sori en gros  ! Heureusement que ca ce fait pas tous les 4 matins !

Euh pour le convertisseur, il est situé ou ? je vois pas du tout à quoi ca ressemble 

C'est ton embrayage en gros , entre la boite et le volant moteur

Apres oui 3 litres c'est pas assez