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Ma fastback de 65

Démarré par luffy, 09 Décembre 2014 à 20:24:59

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

docbrown40

Citation de: amoniac le 18 Mars 2018 à 19:05:43
Citation de: docbrown40 le 18 Mars 2018 à 01:09:03
Cela fait plusieurs jours (plusieurs semaine en fait!) que j'essaye de remonter ton sujet, je n'en suis qu'à la page 72 mais je remonte aussi les sujets de Scal, Red Popette, Kelly et Seb, Jimmy Conway et j'en passe, donc ça va me prendre encore un peu de temps mais j'aime les longues histoires ;)


+1 !

Pour ton volant, débranches la batterie avant, ça t'évitera de te faire saigner les oreilles ;D


Pour le klaxon tu veux dire? Si c'est ça je ne m'inquiète pas il est plutôt faiblard héhé ;)

Mais merci du tuyau il m'avait aussi semblé voir ça dans un autre sujet, ça c'était terminé par un court jus et un fusible à changer, donc oui je pense que je déconnecterai la batterie ;)

Dimitri86

Désolé pour tout tes soucis, mais je commence à croire que le boulot des brothers n'est vraiment pas à la hauteur de ce qui devrait être. Bien content de le faire avec mon pote mécano.
J'espère que ton prochain post sera c'est super tout est nickel  ;D

luffy

hélas je commence à le penser aussi :( ! La mustang va au garage le 24 avril ( garage gambetta  a Massy, ils sont cher mais je sais qu'ils sont compétant et très sympa ! ) donc on verra bien !

Je me suis un peu renseigné et il semblerait que j'ai une fuite d'air, ce qui causerait tous ces tremblements au ralenti et aucun problème dès que j'appuie sur l'accélérateur ( si vous avez des avis la dessus je  suis preneur ! ) ! Le garage verra bien, je leur ai demandé également de voir pour changer les ressorts de soupapes que les brothers n'ont pas fait et jeter un oeil sur la direction car j'ai un espèce de cran bizarre en tournant le volant !

J'espère qu'ils vont résoudre tous ces problemes la et que je vais pouvoir profiter de la belle  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

docbrown40

Oui c'est dommage tout ça, courage à toi en espérant que tu la récupères vite avec les beaux jours qui arrivent.

luffy

Bon quelques news !

J'ai déposé la mustang hier au garage gambetta à Massy et ils doivent s'en occuper :

- Vidange et filtre boite de vitesse
- régler ce soucis de vibration
- contrôle de la direction

Je saurais ce soir ou demain si mon problème de vibration est un petit pbl rapide a résoudre ou un gros soucis. Ce qui inquiète le garagiste c'est le fait que j'ai entendu une pièce tomber dans le compartiment moteur avant que tout ne déconne. Donc bon on verra bien ! Je vous tiendrais au courant mais j'ai hate que tout soit réglé pour en profiter quand meme !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

luffy

Bon voila des news mais pas de bonnes :( :







Un goujon de cassé et 2 tiges de culbuteurs cassées... la voiture repart semaine prochaine chez les brothers et prennent tout à leur charge vu que c'est des pièces qu'ils ont fournis. On va attendre la suite.
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Tuiky


Chepas06

Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

amoniac

Courage Fab ! Hâte de lire de bonnes nouvelles...

docbrown40

Arf la guigne... j'espère qu'elle n'y restera pas trop longtemps...

Du coup c'est sûr que c'était ça la raison du tremblement? Rien à voir avec la boîte?

luffy

Merci Nico ! j'ai hate aussi ^^ !

Citation de: docbrown40 le 01 Mai 2018 à 18:51:31
Arf la guigne... j'espère qu'elle n'y restera pas trop longtemps...

Du coup c'est sûr que c'était ça la raison du tremblement? Rien à voir avec la boîte?


j'ai dit aux brothers que j'en avais besoin mi-juin donc j'espère qu'ils vont tenir ce délai ! alors oui et non ^^ c'est la raison de mes tremblement au ralenti et j'avais bien un soucis de niveau d'huile de boite trop haut qui faisait des tremblement avant le passage de vitesse ( trop de pression apparement)
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

luffy

Bon quelques news !

J'ai appelé les brothers et apparement ils ont trouvé le problème ! Ca serait les tiges de culbu qui étaient trop haute et donc frottaient à certains endroits et ca les as fragilisées ! Du coup il commande les nouvelles pièces ( fin de semaine prochaine normalement il les reçois) remonte le tout ainsi que si qu'il n'avait pas fait avant et reteste tout ça ! donc on reste encore un peu dans l'attente pour savoir si tout fonctionne bien ou pas !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

_Sébastien_

Hello Fab, je reviens sur le sujet. Tout est rentré dans l'ordre depuis ?  rck

Schum4ever

Bonjour,

A votre avis, les KYB sont toujours le meilleur rapport qualité prix pour une utilisation hors circuit ?
https://www.cjponyparts.com/kyb-shock-kit-gas-a-just-1965-1970/p/KYBK4/

Par contre, dans les pages précédentes plusieurs personnes ont mentionné qu'il fait changer les ressorts en même temps ?? Ça s'abîme tant que ça les ressorts ??
Les lames arrière auusi ?

Merci

Scream

Hello,
Oui meilleur rapport qualité prix  bien1
Scottdrake/Monroe à évité !
Koni si pas de circuit ca ne sert a rien !
Tu les as dispo France la :
https://www.silverperformance.fr/suspension-amortisseurs-c-6915_7633_6921_6976.html?filtreM=267&sort=4a

SI ta les ressorts qui sont d'origine, ou en sale état oui à changer.
Idem pour les lames arrière surtout même  ;)
De toute façon c'est simple si ta caisse est trop basse ou que les suspensions flotte à la conduite, te pose pas de question, tu changes, surtout
que ce ne sont pas les pièces les plus chère sur les Mustang  ;)