Pour ton alternateur, vérifie le faisceau, sur la mienne j'étais à 2 doigts (oui oui 2  ) de le changer mais mon nouveau mécano à voulu vérifier (épreuve éliminatoire si pas de solution....). Il avait un vérificateur de charge batterie et alternateur et il a touché le faisceau et l'alternateur à chargé direct au touché, je l'ai changé et depuis plus rien (je touche du bois d'ailleurs).

Hello

Autant pour la poulie tu étais dans le quartier alors j'ai pu t'aider autant là....
Commence par le plus simple la batterie
Tu mets n'importe laquelle pour voir si elle craque
Démonte celle du Q7 😉

Si pas mieux
ca peux venir des cosses (oxydation)
Tout gratter et nettoyer
Si pas mieux
Solénoïde
Enfin quand elle tourne vérifier que l'alternateur charge (13,5 volts)

Le plus simple serait que tu déménages vers chez nous 😄😄😄

Bon courage et bonnes vacances !

Un petit test supplémentaire à faire pendant les vacances :
1. débranche ta batterie
2. charge-la à bloc
3. ne la rebranche pas
4. mesure la tension aux bornes de la batterie et note-la quelque part
5. va en vacances
6. dans un mois : mesure la tension aux bornes de la batterie et note-la quelque part
7. compare les deux mesures

Tu aura ainsi une idée de la tenue de charge de ta batterie, normalement tu ne devrai quasiment rien perdre sur un mois

Salut à tous

Quelques news de Pénélope.
Alors depuis la dernière emmerde pas ça n'a pas évolué car je suis parti en vacances et à mon retour je n'ai pas eu trop le temps. Si je l'ai quand même démarré (toujours avec le booster) la semaine dernière pour la faire un peu tournée.

Mais ça y est enfin demain elle part chez mon mécano à St Raphael et j'espère qu'il trouvera ce qu'elle a et que ce ne sera pas trop grave.
Sinon j'en ai profité pour commander des feux à LED sequentiels pour l'arrière comme Fab (Luffy) et je les ai reçu ce matin. Timing parfait. 

Et suite aux conseils de Scal pour remonter un peu l'arrière train de madame, enfin surtout l'aligner avec l'avant, je suis en passe de commander les lames chez JD, des Grab a trak 4-1/2 mid eye. Puis des butées de capot, les miennes sont complètement mortes.
Et pour finir je vais certainement aussi modifier mes phares avant comme Dam's (Scream) pour enfin pour voir quelque chose le soir.

Encore merci à @Scal pour ses conseils permanent qui nous facilitent la vie, merci à @Luffy pour le lien et les renseignements pour les LED et aussi à @Scream pour les références et conseil pour modifier les phares avant. 

Je voudrais aussi remercier mes parents et mon producteur qui m'ont....
Merde je me croyais aux OSCAR...

Je vous tiens au courant de l'évolution et ne manquerai pas de poster une vidéo pour les feux arrières.

Mais a ton service The King of Boucrou 
Au fait ou en es tu avec tes freins ?

Citation de: scal le 08 Août 2016 à 11:22:14
Mais a ton service The King of Boucrou 
Au fait ou en es tu avec tes freins ?

on devrait faire un émoticône avec un boucrou 

Pour les freins j'ai oublié de le préciser, mais je vais en même temps que le reste changer les plaquettes et mettre les tiennes à la place. J'espère vraiment que je verrai une différence.

Mdrrr c'est fini Les palmes d'or à Cannes   

Derien pour les renseignements Si on s'aider entre nos c'est l'essentiel  Et avec plaisir !

A toi aussi tu changes tes lames ?!
Ta pas peur que ca soit trop bas en 4.5 mid eyes après tassement ?
Apres si Scal ta conseillé ca c'est pi etre ce qui irait le mieux pour ta mumu 

Pitin moi je me tâte encore entre 5 mid eye et 4.5 standar eyes 
Mais pareil je vais commander bientôt la 

Citation de: Scream le 08 Août 2016 à 12:12:02
A toi aussi tu changes tes lames ?!
Ta pas peur que ca soit trop bas en 4.5 mid eyes après tassement ?
Apres si Scal ta conseillé ca c'est pi etre ce qui irait le mieux pour ta mumu 

Pitin moi je me tâte encore entre 5 mid eye et 4.5 standar eyes 
Mais pareil je vais commander bientôt la 

En fait je sais pas trop pour la hauteur. Puis je pourrais pas faire plus bas de toute façon. Donc on verra bien. Mais d'après les conseils et infos de Scal ca devrait permettre de la remonter un peu voir d'aligner la ligne sur l'avant. Wait and see.

Donc ca y est les lames ont été commandées la semaine passée chez JD et elles sont deja en route.
J'ai commandé aussi les phares avant mais là il y a environ 15/20 jours pour qu'il reçoive les pièces.

Pénélope devrait être prête pour mon rallye Pere/Fils à Biarritz début septembre.
Location d'un camion plateau Check. Bah ce coup ci je vais éviter de tomber en rade au milieu de nulle part et préserver mamie.  surtout que j'ai quasi 2000 bornes aller/retour juste pour y aller.

Citation de: Chepas06 le 17 Août 2016 à 18:09:47
...voir d'aligner la ligne sur l'avant.

ça y est! encore des messages codés

Bon alors Ju ! elle est toujours chez le vendeur d'huile et de boulons ta MUMU ?

Tu as donc commandé quoi comme lames ?

Citation de: scal le 19 Août 2016 à 11:55:22
Bon alors Ju ! elle est toujours chez le vendeur d'huile et de boulons ta MUMU ?

Tu as donc commandé quoi comme lames ?

Et oui elle est toujours là bas. 

Et pour la commande des lames regarde la photo.

ok top tu devrais pas etre déçu.

J'espère. Elles sont arrivées aujourd'hui à Paris. Donc semaine prochaine je devrais les avoir. 

Chouette commande 

Quelques nouvelles de Pénélope.

Changement des plaquettes a priori très efficace. Eric (mon mécano) m'a dit que c'était le jour et la nuit avec avant. Donc je suis deja bien content.  merci Scal 

Les feux arrières sont changés et pareil c'est le jour et la nuit. Par contre je trouve le séquentiel un peu rapide donc il va les faire ralentir un peu.

Pour le problème de démarrage, c'est réglé aussi. Il a tout testé et en fait c'était juste la batterie. Oufff.

Par contre toujours une fuite au niveau du carter. Il a dû changer le joint 3 fois dans la semaine car ca fuyait toujours. Il a fini par mettre de la pâte et là plus de fuite. Il a quand laissé la voiture chauffer pour vérifier et 10 min après un tâche d'environ 10 bon cm en dessous.
Il pense que c'est peut être le joint dans la cloche d'embrayage En même temps j'y comprends pas grand chose. 

Petite vidéo en-dessous des feux arrières. 

1 rear main seal 1 
Un bon joint de vilo a changer a mon avis....

pour les plaquettes, in green stuff we trust 

Génial ces feux séquentiels mais effectivement, un peu rapide à mon goût également !

Ce matin petit rencard à Agay (83).
J'y suis allé avec mon frère et son Jeep wrangler, et oui Pénélope est encore au garage. 

Puis...

Mélodie de la cobra 



Et la route pour aller à Agay et le retour.